ST170のGT適正

先週、オフ会に浜松まで往復。
今日は次女の競泳（飛込）の応援で、愛知ガイシスポーツプラザまで行きました。競技人口が少ないスポーツなので、いきなり東海大会です。出場者も6人です。


一年前、同じ大会の時、フォーカス号が窓落ち。この時も台風接近で大変な事になりました。

https://minkara.carview.co.jp/userid/826716/blog/41782871/

今年も台風接近🌀
この引きの強さにため息です😌
今年は妻と長女は別件で留守番、私一人で名古屋まで往復です。
車もエンジンチェックランプが点いたまま。一抹の不安があります。



出発時はまだ雨は降ってません。



新東名のどっかのSA（忘れました…）
台風らしく、突然突風が吹いたり大粒の雨が降ったりしました。
スマホのグーグルナビのおかげで無事到着。

大会の方は、素人には採点方法やジャッジが全然理解できず、モヤモヤしたまま修了。飛込を始めて3年経つのに親はよく分かっていません。まあ、よく頑張りました◎

帰りは次女を乗せて走ります。
行きは台風に向かって走り、帰りは台風と同じ方向へ走ります。時々、暴風雨に会いますが、80〜110km/h位で走り続けました。


岡崎SAで86軍団に遭遇。86に比べるとフォーカスは背が高い。やっぱりファミリーカーだ。

フォーカスST170、6速MTですが、100km/hで3000回転に達してしまい特にハイギアードではありません。エンジン音は結構うるさいです。その分、100km/h前後の加減速がアクセル操作でコントロールしやすいです。油圧パワステらしく舵の座りが自然で安心感があります。また着座位置が高めで視界が良く背筋も伸びて眠くなりにくい。

往復500キロを一気乗り。故障せず帰ってこれました。GT性能、古い車ですがなかなかイケます!!