likoのブログ一覧

7月28日で愛車と出会って1年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
　・giviトップケース（使い回し）
　・ブースタープラグ
　・グリップヒーター

■この1年でこんな整備をしました！
　・納車整備、車検
　・タイヤ交換（アナキーワイルド）
　・バッテリー交換
　・オイル交換（DIY）
　・プラグ交換（DIY）
　・左フロントフォークオイル漏れ修理
　・チェーンテンションプーリー交換

■愛車のイイね！数（2020年07月26日時点）
41イイね！
　→ありがとうございます😆

■これからいじりたいところは・・・
　・リヤタイヤ交換
　・ETC付けたい

■愛車に一言
　一年で5000キロ走りました。社会人になってからバイクをこんなに乗ったのは初めてかも。長距離もダートも程よくこなす万能バイクです。壊れないでね。


フロントフォーク修理から戻ってきました。FフォークOH（左だけ）は工賃込25000円で納得ですが、軽い気持ちで依頼したチェーンテンションプーリー交換が部品代10900円工賃4000円もしてびっくり！替えなくても良かったなあ。


代車F850GS、いいバイクでした。八王子のコクボモータースへ代車を返してダカール号に3週間振りに乗ったら、遅くてびびる。F850GSと比べれば馬力が半分ですからね、贅沢言っちゃだめです。

まったり長距離を乗るのはエンジンレスポンスが穏やかなダカール号の方がいいかも。F850GSは良すぎて飛ばしすぎて警察につかまりそうです。

シートはダカール号の圧勝。フカフカシートでお尻に優しいです😆

＞＞愛車プロフィールはこちら

4連休初日。天気はくもり☁
今日はバイクで出かけるのは止めて車を洗おう!

シトロエンC3が来てちょうど2週間。その間、梅雨らしく雨ばっか。しかし、ガラスコーティングが効いてそんなに汚れていません。軽く水洗い。10分くらいで完了。






ツヤツヤ😆ガラスコーティングなんて初めて施工しましたが、ワックス無しでこの輝き!すごいなあ。

ホイールは黒塗装で目立ちませんがめちゃくちゃ汚れてました。ブレーキダストはヨーロッパ車らしく大量に出ます。


次はフォーカス号。こちらは跳ね上げた泥水がボディーにこびり付いてまあ汚いこと😱古い車が汚れていると、ひどくボロい車に見えます。


シャンプー洗車→ホイール洗い→タールピッチクリーナ→ワコーズクイックワックス→ヘッドライト磨き💦💦




3時間かけて仕上げました。これ以上艶を出すのは素人には無理。汗だく。疲れたー。

シトロエン号は妻専用車なのに、洗車は夫の仕事です。ガラスコーティングのおかげで手抜き洗車ができるのは助かります。何年持つのかなぁ🤔

国産Bセグメント、売れ筋なだけに各メーカー気合いが入った車のはずですが、うちの奥さまのお眼鏡に適いませんでした。
じゃあ輸入車はどんなのがあるかというと…


VWポロ
Bセグ王道でしょ。性能は完璧。
もう隙がなさすぎて困る。あえて上げるなら少々平凡なスタイルとDSGの耐久に不安が残るくらい。あと、新車は高い。


フォードファンとしてはフィエスタは外せません。
しかし、FJL撤退から早3年。中古車もめっきり減ってしまいました。私が乗るならいいけど、故障が怖い奥さまには無理だよなあ。



「これがいい！」と奥さま。チンクだ！
これはほぼ二人乗りだぞ。ドア2枚だぞ。
悪くないけど狭すぎない？


自分も知らなかったけど500Xなんてあったんですね。4枚ドア、1.4リッターターボ、なぜかツインクラッチAT。ちょっと予算オーバーだけど新古車狙えば結構いいかも。


コンパクトSUVならこんなのも。ルノーキャプチャー。モデル末期だから値引きしてくれるかも。

いやー、輸入車まで選択肢に入れると楽しいなあ🎶
現実的に考えると、輸入車だと新車は軒並み予算オーバー。新古車か距離を走ってない中古車を狙うべし👍

カーセンサーを毎日ポチポチチェック。
おお、これいいんじゃない!




シトロエンC3
2017年式、走行4000キロ、グラスルーフ仕様、165万円😆場所は横浜。どうですか、奥さん！
希望通りの車ですぜ。パワフル＆低燃費1.2リッター3気筒ターボ、安心のアイシン製6速AT、予算OK、そして周りと被らないへんてこなシトロエン😆


速攻でメールで在庫確認と見積り。
次の週末に妻と次女の3人、フォレスター号で見にいきました。







内外装に小傷が少しだけあり新車とは言えないものの、十分きれい。試乗したけど何も不具合は感じられません。
奥さまも気に入った様子。派手で目立ちそうなのを気にかけてましたが。

決定🆗これ買います!

ガラスコーティング施工と車検を丸2年取り直して、総額185万也。
フォレスターは下取5万円なんていうから地元の買取業者で再査定にしました。


7/9（木）、私一人で有休使って電車に乗って横浜まで納車に行きました。
購入店の㈱MAMAというフランス車専門店、レビューで悪く書かれているのもありましたが、車も接客態度も全然悪くなく、相場より少し安く購入できて大満足です。


横浜から自宅までシトロエンC3インプレです。
高速道路は快適な乗り心地。
シートがふんわりで気持ちいい。エンジンは3気筒とは思えない静かさで、踏めば結構速い。ATが無理してすぐに6速に入れてしまいパワーバンドから外れると再加速でターボラグが発生。マニュアルで乗りたいなあ。
富士山の山道でちょっとシゴイたら、アンダーステアが強い。ああ、この車は山道をキーキー言わせて走る車ではないなあ。フォーカス号は古いけど良く曲がる車だと再認識しました。



フォレスター号、ドナドナ前最後の記念撮影。9年間、まったく故障無し。ラフに扱いましたが、国産車らしく普通に走ってくれました。
地元の買取業者で、自動車税還付金含め18万円でした。10万キロ9年落ちはそんなものですか。日本は世界一中古車相場が安いから仕方ないです。




全長4m切っているコンパクトカーなのに何という存在感なんでしょう。SUVぽい外観ながら全高はフォーカスとほぼ一緒。

これから故障のリスクをどう回避していこうか、また故障してしまったらどこに持っていったらいいのかと不安は残ります。

まあどうにかなるでしょ。
故障だらけで正規ディーラーがないフォーカス号も毎日稼働できてますし😅

嫁車兼ファミリー車のSHJフォレスター、平成24年式。今年7月で9年目の車検です。スバルで車検見積りをしたところ、なんと30万円超😳

よく見るとタイヤ交換も入ってますが、10万キロを超えたのでファンベルト、ウォーポン、プラグ、バッテリー、デフオイル、エアフィルター、エアコンフィルターなどなど消耗部品がびっしり書き出してありました。

スバル営業マンに、「どうしますか、新車に替える良いタイミングですよ〜」なんて言われて嫁さんもその気になる。

しかし今のスバル車、高くて手が出ません。XVの2リッターの見積りを出してもらったら350万。そんなにするの😥1.6のノンターボじゃかったるそうだし、フォレスターは2.5リッターでもっと高い。

かと言って、ダイハツOEMのジャスティなんてスバルで無理して買わなくてもいいし、かっこ悪いしなあ。

というわけで、一旦スバルを退散。本気で次期嫁車兼ファミリー車を検討。


【嫁さんの希望】
・燃費が今より良い（フォレスターはリッター8キロ位）
・コンパクトで4ドアで5人乗れる。
・オートマ
・故障しない
・軽は怖いからやだ
・予算は200万円まで

うーん、世の奥さまど真ん中の要求、Bセグメントのガソリン車に決定。
1年で1〜2回のスキーはFFのスタッドレスでも十分行けるでしょう。

これはホンダフィットかトヨタヤリスだな。




俺のオススメはスズキバレーノXT

ターボなのとCVTじゃなくて6速ATなのと、まず見かけないマニアックなとこが良い!

で、ホンダにフィットを見に行きました。
ところが車を見たとたん、「これつまんない。冷蔵庫みたい。」
(・_・;)えーっ、初見でダメ出し？！
普通のガソリン車を見積りしてもらったら、車両価格は安いのですが有料色やナビなどオプション含むと200万を超えます。
悪くないけど、なんかいまいちピンときません。

トヨタにヤリスを見に行こうと言ったら、ヤリスって名前が可愛くないからヤダだと。なんじゃそりゃ。
まあ新型ヤリスは後席が狭そうでパスですね。

バレーノは近所のスズキに置いてない。売る気無し。全然売れないからもう輸入停止になるらしい。


MAZDA2は悪くないけどやはり後ろは狭そう。モデルライフが長く形も少々見飽きました。


ノートeパワーは乗ってみたいけど、内外装デザインがまったく琴線に触れません。サイドのプレスラインなんてデザイナーはなんで入れちゃったんだろ。

国産で魅力的な車が見つかりません。
もうこれは輸入車に行くしかありません。

長くなってきたので、次回に続きます。

今年いっぱい、マラソン大会は中止になりそうです。毎年ルーティンで10月しまだ大井川マラソン、11月富士川キウイマラソン、12月伊豆サンタマラソンに出走していましたが、早々に全部中止😢

モチベーションが上がりませんが、やっぱり走るのが好きなので汗だくでランニングしています。
4月は右足首痛で70キロしか走れませんでした。5月と6月は110キロ。なんとかノルマクリアしています。


足首痛の解消の為、ストレッチフォームローラーをamazonで購入。安いやつで2000円。ランニング後、ふともも裏やふくらはぎや臀部にフォームローラーをぐりぐり転がします。痛気持ちいい。筋膜をほぐします。これのおかげでだいぶ足首痛が解消されました。
真夏のランはキツイですが、脱水症に気を付けながら続けたいと思います😄



ダカール号はFフォークオイル漏れ修理の為、八王子のバイク屋に入庫中。代車が試乗車F850GS。こんな高級車なかなか乗れないので、週末はあちこち乗り回してます。

6/27（土）いい天気なので八ヶ岳へ。大型スクリーンと大パワーで高速道路は快適クルーズ。

野辺山の天文台まで行きました。小一時間ほど見学。宇宙の事、まったく知識ありませんがこういう研究職はやり甲斐があるでしょう。イイなあ。


帰りに長野県と山梨県の境にある峠付近で林道を見つけてダート走行。狭い所は重量が気になる。転ばないように慎重に走破。
林道を抜けた先にあった増富温泉に寄って、昼飯は甲府で吉牛食べて帰宅。300キロ。


7/5（日）、会社のバイク同好会ツーリングの予定でしたが、また天気予報雨マークに日和って中止。私は早起きしてほったらかし温泉に行ってきました。




5時に出発。小雨がぱらつく時もありましたが6時半にほったらかし温泉到着。
この温泉、夏は早朝4時からやってます。露天風呂の開放感が素晴らしい。




風呂から出た後は、玉子がけ朝食600円。炊きたてごはんに生卵、幸せの旨さです。

雨が降ってくる前に帰ります。今回は林道無し。約200キロのツーリングでした。



F850GSにもだいぶ慣れました。バイワイヤーのスロットルが過敏に反応するのが気に入らないけど、やはりBMWのバイクは長距離で疲れません。もっと遠くまで行きたくなります。



ところでマイバイクはいつ直るのでしょうか？コロナの影響でドイツからパーツが届かないらしいです。高級代車、ずっと借りていていいんでしょうか？もう600キロ走っちゃいました😅