likoのブログ一覧

次女は高専生なので、原付免許を取っても学校から怒られません。もう春休みに入りました、そのうち免許証を取りに行くでしょう。

バアさん原付スクーターが少し前まで家にあったのですが、知らない間に売却されていてもうありません。中古の原付バイクをネット検索するとめちゃ高い!時期的に1番売れるから値付けも強気。
バイクが好きになるように、スクーターじゃなくてスーパーカブを選びます。

娘に漫画スーパーカブを見せ、小熊ちゃんになれっ！と洗脳中。

スーパーカブの中古はスクーターより更に高い。まともな最安で乗り出し15万位。タイヤが小さいリトルカブはもっと高い。新車は25万以上、予算オーバーだ。



禁断のヤフオクバイクに手を出す。
たまたま発見、ご近所のFIリトルカブが6万円スタート!なぜかオーバーサイズのブロックタイヤ履いてます。個人出品で説明文を読む限りしっかり整備してそう。
予算8万で自動入札したが、あと1時間の所で高値更新。しつこく粘り87000円まで入れたけど時間切れぎりぎりでひっくり返され敗戦。悔しいですが仕方がない。別のを探します。


赤いリトルカブ初期型、３速キャブレターモデル発見。6万円スタート、即決8万円！いいじゃんこれ。場所は千葉県、遠いけど業者さんに運んでもらえばいいか。




普段使いしているとのこと。不動車というわけではないでしょう。出品者に状態を質問し、悪い評価もほぼ無いので行っちゃいます。即決８万ポチッ!

買ってしまいました。
現在、陸送の手配や書類のやり取り中。楽しみに待ちましょう。

コロナ禍で中止になっていた市民駅伝が3年ぶりに開催されました。

まず、1月22日に行われた富士駅伝大会のレポート。
これは非常にローカルな駅伝大会で、一人2.2キロの周回コースを5人でタスキを繋ぎます。




今回も会社の仲間で40歳以上のシニアの部に出場。私は前回一区で区間賞!今年も一区担当です。

12時半スタート。一区は400mトラックを500m走って外に出ます。一般男性と高校生と中学生が混走なのでトラック一周キロ3ペース。これはシニア勢はついていけない…と思ったらシニアゼッケン3人が高校生に付いていきます!!マジかよ～。

スタートで3'40くらいで必死にダッシュしてしまい外に出て上り坂で早くもペースダウン。シニアガチ勢に全く追いつきません。起伏の激しいコースでもがきながらタスキリレー。

がっかりしながらレース結果を見たら、区間賞だった3年前より２秒速い。でも区間５位😟チームも前回シニアの部優勝でしたが４位。シニアのチーム名を見ると上位はちょっと地域が離れたナントカRC（ランニングクラブの略）。ガチ勢はこんなローカル駅伝出ないでよ～。




そして大本命レース。2月12日、富士宮駅伝でした。第73回大会という歴史ある大きな駅伝大会です。179チーム参加。富士宮市役所を発着点とする6区間32.7km。今年は駒澤大学、法政大学、東農大、東海大と陸上で有名な大学が多数出場しました。もはや素人寄せ集めチームが出たら失礼なのではと若干感じます。



私は初の２区担当。距離は最も短い4.6キロ。とはいえ、ほぼ上り坂の厳しいコースです。

一区走者、残念ながら相当遅い順位。トップ法政大学からすでに10分近く経過。そしてタスキをもらうと同時に雨が本降りに😩
だいぶ後ろからスタートなので、バンバン遅いランナーを抜かします。一人だけ抜かされたけど、信州大のナントカサークルの若い兄ちゃんだから相手にしません。苦しい上り坂をゼーゼーハーハー体を前に進めます。ラストスパートで3人抜いてタスキリレー。




公式記録は20'38、区間87位、16人抜き。なんとか二桁順位は確保。20分切りたかったなあ。

チームは例年と大して変わらないタイムと順位、なかなか総合順位100位以内に入れません。


優勝は法政大学。大会新記録でした。もうレベルが違い過ぎて市民駅伝じゃないなあ。半分以上が繰り上げスタートしかも4区と6区で2回も。6区アンカーなんて下り坂5.4キロスプリントマラソン大会になってます。

3年ぶりの駅伝、やはり会社の仲間とワイワイ走るのは楽しいです。来年も自己ベスト目指して頑張ります。

先週のスキー旅行、ホテル前で坂道発進ができませんでした。

このくらいの坂で進まなくなるなんて…
スキーはやはり4駆が安心ですね。

今回、高速道路のチェーン規制にそなえてタイヤチェーンを買いました。Amazonの激安品、4500円。使うことはまず無いだろうと、保険として車に積んでおきました。
でもFFなのでチェーンが本当に必要な事態になるかもしれません。今日、洗車のついでにタイヤチェーン装着の練習をしてみました。




シュリンク梱包も剥がしてません。ケースは薄くてペコペコ頼りない。軽くて小さく嵩張りません。


小さく細いチェーンと英語表記の取説が入ってます。


取説の写真を見ながらタイヤに付けます。ところが、なかなか上手くいきません。これサイズあってるの？




なんか違う気がするけどこんなもんかな。タイヤの接地面はチェーンが回らず均等に張れません。少し走って再調整すればいいのかな？
チェーンが小さくて細く、アスファルトを走ったらすぐ切れそう。緊急用ですね。


今日は暖かい日中、アスファルト舗装の上で練習。
雪が降る中、凍えながら悪戦苦闘してチェーンを付けるなんてやりたくないなあ～。

2/4〜2/5、毎年恒例会社の仲間と一泊スキー旅行に行きました。今年は自分が幹事。宿探しが面倒なので、何度も泊まっていて間違いないホテルを予約。全国旅行支援のクーポンが勝手に適用されました。


ホテル志賀サンバレー、たぶん5回目。志賀高原の1番手前で車でのアクセスが良いうえ、ここの温泉が最高!景色が良い大浴場で洗い場も多く、客が集中してもストレス無く過ごせます。



今年は5名参加で車2台。とうとう我がDS4号スキーツアーデビュー。雪の志賀草津道路登りは問題無し。ところがこの写真のホテル前登り坂、荷物を降ろしたあと再発進できず🙀FF+中古スタッドレスタイヤの限界か。仕方なくハンドルを左に切ってバックしたらズルっとスピンターンのように回頭しUターンできました。


宿で受け付けしていたら、リフト2日券が半額になると聞きました。これが超面倒くさい。スマホから申し込むのですがメルアドやパスワードを設定し返信メールからまたログインし購入はクレジットカード決済のみでカード番号打って…みんなロビーでスマホをポチポチ悪戦苦闘。ロスタイム30分。紙のクーポンでいいじゃないか💢信州割りクーポンも同様の電子クーポンで、レジでは客も店員も慣れていなくてなかなか進まない、なんだこの制度？





一日目、めちゃ良い天気☀雪質もキュッキュッ鳴るベスコン。おじさん5人グループ、ろくに休憩せず16時まで滑りまくり。まさに雪山合宿。




相変わらず古いウェアと機材です。一年に1回なのでなかなか新調する気が起きない。でもブーツが割れそうなので来年こそブーツだけでも買い替えないとだめです。

宿に帰り、風呂入って夕食後はビール飲みながらウノ大会。そして寝落ち。











2日目もいい天気。
志賀高原、何度も来てるけど広すぎてどこにいるのかさっぱりわからん。詳しい人についてくだけ。横に広くたくさん歩くのでスノボには辛いゲレンデですね。


14時上がり、温泉入って着替えて15時出発。下り坂、日陰の水が乗った雪道はさすがに滑る。まあ車間距離を空けてゆっくり走れば大丈夫。

19時帰宅。
今年は良い天気に恵まれ、最高のスキー旅行になりました。来年はスタッドレスタイヤとスキーブーツを新調しようかな。