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さて、続いて出雲大社へ
出雲大社の駐車場は満車だったので、神門通り駐車場へ

勢溜にある出雲大社の石碑


石碑の隣にある二の鳥居


今は平成の大遷宮、出雲大社御本殿は御修造中が行われています。
御仮殿（拝殿）です。


拝殿の大注連綱


参道の松並木。樹齢数百年の松の木らしいです。


神門通りからの二の鳥居


一畑電鉄の日本最古級の電車、デハニ50型・52号。出雲大社駅に展示されています。
映画RAILWAYSの舞台になった電車ですね。
しかし、古さでわが香川の琴電も負けてないだろう。


運転席から


電車全体です。


出雲大社一の鳥居です。


旧大社駅です。
JR大社線の廃線までは出雲大社参拝の玄関口でした。


大社駅入り口です。


当時の運賃表もそのまま残っています。
ちなみに駅員室は喫茶店になってます。


哀愁漂う駅ホーム


駅名看板


ホームとホームの間


D51が止まってます。


D51の運転席から


D51と駅舎


列車が入ってくる方向から。今では草に覆われています。


帰路途中、上り宍道湖SAの紅葉です。


中国自動車道路から岡山自動車道への北房JCT付近で数キロの渋滞にあいましたが
その他はいたって快調。走行距離600km、燃費約13kmでした。

今日は絶好のドライブ日和。紅葉にはまだ早いですが、出雲方面へ行ってきました。
高松西ICから瀬戸中央自動車道、岡山自動車道、米子自動車道、山陰自動車道を経て
まずは日御碕へ向かいました。

途中、大山PAにて。これから紅葉が始まるってとこでしょうか。


宍道湖SAにて。わずかですが宍道湖が望めます。
こちらも、紅葉はこれからですね。


出雲大社を横目に、ワインディングが続く海岸線。
一応２車線ですが、狭いです。


高松を出て、途中休憩も含み、約4時間、日御碕灯台へ到着。
近くの経島（フミシマ）がウミネコの繁殖地らしくオブジェがありました。


日御碕灯台の全景です。美しい石造りの灯台です。
ちなみに設置されたのが明治36年（1903年）です。


灯台の入り口。大人一人200円で上れます。


展望台から真下を見てみました。


展望台からの日本海です。ブルーがとても綺麗です。


展望台、幅1mくらいです。


灯台の光源です。光度は48万カンデラだそうです。


灯台内の階段。とても急で人一人がやっと上り下り出来るくらいです。


灯台の麓、断崖絶壁です。


遊歩道の松林から望む灯台。


日御碕の石柱と灯台


ちょうどお昼になったので、灯台周辺にある花房商店でウニ丼と焼きサザエを食べました。
旨し！


灯台を後に、日御碕神社へ寄ってみました。朱色が鮮やかな神社です。


日沈宮（ひしずみのみや）です。


神の宮です。


さて、次は出雲大社へ。