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寒ぅなりました。
今朝からヒートテックインナー、下りでも快適。
でも足先の冷たさを感じ始めたので早朝峰山時にはシューズカバーも必要になってきました。

でも峰山２往復すると身体も温まってそれなりに気持ちいい。

自転車も車も走ってなんぼ！
走ってるとそれなりに小傷は付くものですが、不注意で傷を付けると結構凹むもの(^^;

Emondaのフロントフォーク最下部に見つけた塗装剥げ。
先日の「サイクリングしまなみ」で前輪の取り外しをした時に剥げてしまったのか？


目立たない部分ではありますが気になる、気になる。
車みたいにタッチペンを売ってるわけでもなく、類似色を選ぼうにもEmondaはマットカラー。

さてどうしたものかと思いましたが、売ってなければ自分で作ろうってことで出してきたのがプラモデル用のサフと塗料。
艶消しホワイトとインディブルーを混ぜれば何とかなるだろうと挑戦。


サフを塗ってしばらく乾燥。
乾燥中にEmondaのMatte California Sky Blueを再現しようとしましたが、単純に白と青を混ぜただけでは出来ない色。
後何色を混ぜればいいのかよくわからず、結局目立たない部分だから妥協した水色で塗っておきました。


まぁ、これからも剥げることもあるでしょうからその時に考えましょう。
タミヤのスカイブルー、フレンチブルー、ライトブルーあたりが類似色になるのかな？

シャトル、１０月の平均燃費です。

平均値23.4km/ℓ、最高値が30.5km/ℓ、最低値が10.8km/ℓ
最低値の10.8kmっていうのが？？？なんですが走行距離が2.1kmだったので仕方ないのかな？
１０月もほぼエアコン使用状態。
利用方法は今までと同じ近場乗り＆ECONモードでの運転です。

これからはエアコンの利用も少なくなると思いますが、安定した燃費状況、助かりますね。

昨夜はまとまった雨が降った高松、路面はウェット状態でしたがTREK1.5で峰山上ってきました。
今日から11月、朝は裏起毛のタイツでちょうどよく、上もそろそろ冬用ストレッチインナーが必要なくらい。
サイクルウェアも衣替えですね。
ちなみに写真の長袖ウェア今年4月に安価だったのでチョイ乗り用で買ったのですがジッパー部分の開け閉めが怪しくなってきました。
やはり、それなりの価格は出さないと1シーズンで終わっちゃいますね(^^;