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WEB上でも、CX-8の2021年モデルの情報が多数出てくるようになりましたね

【お詫び】
整備手帳にアップするとお約束していますディミングターンシグナルの件ですが、完璧な形となってからアップしたい為に時間がかかっています。来月になると出張も増えてくるのですが、１０月中にはアップしたいと考えています。

今中途半端に公開すると、たぶん混乱させてしまうと思いますので、もうしばらくお待ち下さい。

先日から燃費が悪く改善の兆しも無かった事から神戸－京都間を往復したのですが、その翌日には予定外で神戸－三重を往復する事になり、この数日で500kmを走行しました。

その後、満タンにしてから、その後の燃費を見てみると、なんと14.7km/l となっていました。これは高速4割、地道6割くらいの走行での結果です。購入後からこれまでの燃費が12.3km/lですので、元に戻った以上に改善されました。

私の走り方を平均すると高速が25%、地道75%くらいですので、もう少し様子を見ないといけませんが、一気に長距離走行する事で燃費が改善されたのは間違いありません。

やはりディーゼルは、ちまちま走るとダメみたいですね
早くコロナが無くなって欲しいです。

CX-8の2021年モデルについて、本日メーカーより公式リリースがありました。

・特別仕様車BLACK TONE EDITION（ブラックトーンエディション）設定
・100周年特別記念車を3つのエンジンで継続設定
・マツダコネクト新世代化（コネクティッドサービス対応）
・フロントグリルデザイン変更（L Package以上）
　写真のマツダ6みたいになるとの事です。
・パワーリフトゲートにハンズフリー機能追加
・全社に360度アラウンドビュー搭載

上記が主要な変更点となるようです。
スマートエントリーシステムの見直しがあるのかは不明です。また、ディーゼルの馬力がアップするとの噂がありましたが、こちらは未確認です。
実質的にはマイナーチェンジになると思いますが、リアの変更が無いのは残念ですね

車両価格は、通常グレードは据え置きで上位グレードのみ20万円程度（Exclusive)アップになるようです。今の新型コロナ感染状況を考えると値上げは難しいとの判断でしょうか？

予約受注開始は10月27日、カタログ配布を11月末、正式発表は12月3日（予定）との事です。

昨日、燃費改善の為に神戸から京都を往復したばかりですが、今日は急遽三重の端（ほぼ名古屋）まで、日帰りで往復する必要があり360km程走行しました。

以前に伊勢に出掛けた時と同じように新名神経由で行ったのですが、新名神は巡航速度が速くて、以前と同様にCX-8の燃費はそんなに良くは無かったですが、満タン後の燃費は13.5km/lとなりました。

以前乗っていたGSだと2日間続けての遠出は「勘弁してくれ～」と言う感じでしたが、CX-8だと全然苦になりませんし、ドライブが楽しめました。特に今日は天候も良く「これが泊まりがけのバカンスだと最高なんだけど・・・」と思いながらの道中でしたが疲れ知らずのドライブでした。

今度はゆっくりと泊まりがけで温泉に出掛けたいです。