つねちゃんのブログ一覧

ちいかわ×ANAのコラボ企画でボーイング767（JA609A）をちいかわジェット特別塗装機として10月19日運航が開始されました。
最初は東京福岡便でしたが、本日、27便として羽田空港から伊丹空港に到着し、次便として新千歳行き777便として飛び立っていきました。

自宅からR50で狙ってみましょう。



夕方なのでちょっとちょっと赤らんでます。



拡大してもまあまあそこそこ写ってます。
そのうち空港に撮影しに行きましょう。

二日目の朝は冷え込んで気温が一桁となっていました。
朝風呂に入ってから朝食になります。



私は白ごはんが美味しい宿は信用できると思っているひとで個々の白ご飯はもちもちしていて美味しかった。お料理も丁度良かった。
つきたてのお餅があり、これも美味しかった。

さて、本日の最初のスポットは大内宿です。
下調べで10時を過ぎると駐車場が混むということでしたので、ホテルを8時30分に出発し、9時20分頃に駐車場に到着。すんなり入れました。



さて、なんといっても時代劇のセットのような古い民家の景色がすごい。



そしてTVの旅番組でよく見かける名物ネギ蕎麦です。





ネギを箸代わりに食べるってやつ。最初の二口、三口で断念。あとは薬味代わりにボリボリ食べてしまいます。

高台からの景色も風情がありますねえ。



ということで滞在時間は約1時間。
次は奇岩群のある「塔のへつり」に行きました。







珍しい風景を見させていただけました。
今回は紅葉はまだでしたが、来週は進んでいるでしょうね。
つぎのスポットは甲子温泉に行くのですが、洗い場のある浴場が11時から13時の間は清掃時間で使えず、岩盤風呂のみとのことで、「道の駅 しもごう」で時間調整をします。当初の計画ではここでランチタイムとして親子丼を食べようと考えていたのですが、ネギ蕎麦でまだ空腹感がないので、ソフトクリームでクールダウンにとどめました。
良い時間になったので甲子温泉に移動します。



入口からどんどん下って行き岩盤温泉に入浴です。以前は混浴だったそうです。
ここには洗い場もなく、又、河川排水なので石鹸は禁止なので、洗い場のある上の浴室が使えるまでここで湯につかっておきます。
時間になり、上の浴室に行って露天風呂にも入りさっぱりして入浴タイムは終了です。
未だ空港に戻るには時間があるので、空港に向けて一般道を走り、途中の白河小峰城跡に寄って観光は終了となりました。



空港近くのガススタでガソリンを入れたらスバルXV4WDの燃費は225km走って14.4Km/Lでした。
コンパクトカーならば16Km/Lくらいは行きそうな感じでしたが、今回は車種おまかせのお得コースだったのでまあいいかと。
空港到着後、少し時間があり、ビールで一息してから帰路に就きました。



フライトは順調で定刻より若干早くに到着となり一泊二日の福島旅行が無事終了となりました。

伊丹空港から福島空港にボンバルディア機で飛んで、レンタカーで会津若松方面を巡る一泊二日の旅行に行ってきました。



天候が良く、地表の景色も良く見えました。高度1.9万フィートで巡行してました。



定刻通りに福島空港に到着しレンタカーを借りて旅が始まりました。
当初、磐梯吾妻スカイラインに行く気満々でしたが、ネットで情報を集めると、大渋滞が予想されるようで、今回はあきらめ、最初の訪問先は道の駅猪苗代湖にしました。



早めのランチタイムはフードコートで喜多方ラーメンにします。



もちもちとしたちぢれ麺にあっさり醤油味のスープが合って美味しく頂戴しました。
次に目指すのは天鏡台（昭和の森）でしたが、ナビの案内通りに行ったら登山口に案内されて天鏡台にはたどり着けずとなりました。



まあ、磐梯山が近くで見られ、猪苗代湖も多少は見れたので良しとしましょう。



さっさと次のスポットに移動します。次は鶴ヶ城です。



隣の麟閣も見た後、時間に余裕があるので七日町通りに行くことにします。



レトロ風の街並みを無電柱化により再構築という感じでしょうか。



続いて訪れたのは会津飯盛山。ここは白虎隊ゆかりの地となっています。あとはさざえ堂があります。
250円支払い、エスカレーターで途中まで登ります。



会津藩殉職者の碑。



さざえ堂は中に登って行き、下りは別の通路で降りる仕掛けで回って巡礼が出来る仕組み。



ということで宿のチェックインの時間になりましたので、今晩のお宿のある東山温泉に移動。

ひと風呂浴びて、いよいよお待ちかねの宴会です。
今回は会津郷土会席料理となります。



ま、とにかくお腹いっぱいになりました。
ということで本日終了。

ここ、松島基地航空祭へは新型コロナ禍が明けてからは毎年のように訪問しているのですが、昨年までは8月最終週だったのが猛暑による熱中症対策として今年から10月に変更となりました。
猛暑はかなりやわらぎ、朝方は薄曇りのせいか肌寒く、ポケットダウンを着込んだくらいでした。
ちょっと早めにホテルを出て多賀城駅から矢本駅に向かいます。
仙石線は乗車時点では着席は無理でしたがさほど混んでいる感じではなかったのですが、松島海岸からはどっと人が乗ってきて、都会の通勤列車とまでは行かないもののそれなりに混雑となりました。
矢本駅から基地若松門に向かうと開門がまだのせいか、大行列が出来ています。
8時開門なのでしょうが10分早めたのか7時50分頃に列が動き始めました。
そこから手荷物検査を通り抜けるまで約30分かかって格納庫に到着し、とりあえず陣地を確保してから動き出すことにします。



さて、そうこうするうちにオープニングフライトが始まりました。



天候は曇りと薄曇りを行ったり来たりって感じです。

先ほど天候調査を行っていた”無印”ブルー予備機も航過飛行に参加。



きょうはすぐそのあとからブルーインパルスによる展示飛行がスタートとなりました。



3区分かなあ。。。無線交信聞き取れず。







ラストはコークスクリュー



その後は救難展示を経て三沢基地からのF-35A、千歳基地からのF-15Jの訓練展示が進んでいきます。





松島基地所属のF-2Bはスペマで登場！



ということで午前のプログラムが終了しました。
しかし来場者数は去年よりも明らかに多く、トイレ待ちの列も尋常じゃありませんよ。

ということで午後からのブルーインパルス展示飛行の準備が始まりましたので、きょうは基地を抜け出し、矢本駅前に場所移動していつでも仙石線に乗れる体制として観覧することとしました。

駅前でエアバンドを聞いてると限定1区分となるようです。
シーリングも6000ft以上が確保できそうです。
終盤に差し掛かり、快速の時間が迫ってきたので改札が空いてるうちにホームにあがり、最後まで無事見届けることが出来ました。



あとはそのまま仙石線で仙台駅に出て、空港アクセス線で伊丹行きの出発時刻3時間前ですけど早々に空港に到着し、食事したり、展望デッキで飛行機見たり、ラウンジで充電したり、土産物まで買って丁度良い時刻となりました。



帰りは久しぶりにA321で、無事定時に出発となりました。



伊丹空港に到着するとしっかり雨が降っていますが、雨具ない。
まあ、最寄駅からパーカーのフードかぶりゃ2分で到着なので大丈夫でしょう。

ということで、秋の二日間を松島基地で堪能いたしました。

例年８月の最終週の日曜日に開催される松島基地航空祭の前日に地元自治体で開催されていた東松島夏まつりでしたが、昨今の猛暑での影響を鑑み、本年度は開催を松島基地航空祭と共に５週間遅らせて、10月第一週に開催となりました。
今年は各地でゲリラ豪雨、台風の影響も出ており、旅行者をやきもきさせているかと思いますが、この旅も台風接近もあり、どうなることやらと心配していましたが、とりあえずのところ３日土曜日開催の東松島夏まつりは晴天で迎えることが出来ました。

さて、今回は伊丹空港から仙台空港をANAのキャンペーンセールを利用したのですが、何かと改悪もあり、座席指定が出発24時間前から可能ということでしたが、無事、前寄りの窓側を確保できました。



定刻通り出発となりました。



仙台空港からは空港アクセス線、仙石線を乗り継ぎ、11過ぎに秋まつり会場の矢本駅に到着です。

きょうのメインイベントは13時30分からのブルーインパルス展示飛行なので、それまで昼食を摂りながら、基地手前の堤防の上から待つことにします。
ちょっと風は強いものの8月末から一カ月ズレるととても過ごしやすい。

エアバンドをスキャンしているとブルーのお出ましのようですよ。



晴天のなか、ミッションスタート、しかしきょうは3区分！





きょうはサクラをやりました。



約40分間の展示飛行は素晴らしかった！

うう～ん、でも、8月に更新したCANON　R50がまだ身についていないなあ。
広角はスマホの方が良く見えるしね。

さて、昨年まではブルーインパルスジュニアの”展示飛行”が有ったのですが、今年は基地祭のみで秋まつりにはエントリーされていないので今晩の宿のある多賀城に向かう途中で野蒜駅で下車し、ブルーインパルスの写真で有名な写真家黒澤英介氏のギャラリーに立ち寄りました。



長年愛用しているカレンダーも彼の作品が使われており、迫力のある展示を見ることが出来ました。

宿につき、きょうは仙台と言えば牛タンと言うことで、タン焼利休で食事をして本日終了となりました。