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なんか実感が無いフライトだったって戻ってきて思います。
昨年9月まで2年半仕事で滞在した地域との往復は久しぶりながらよく走っていた区間でもありました。
チャーターフライト終了後、16時過ぎにセントレアを出て約200キロ、途中強風のため５０Km/ｈの制限区間もありましたが、まあまあ流れていたのでいつも通りって感じです。
フライトって目的地に向かうために使うのですが、今回のチャーター飛行って何だろうって帰り道に思い始めたら帰宅後には現実感が無くなって、昨日から今日の二日間の記憶が虚像になったような感覚。
旅行って目的地があってそこで体験して帰路につく。そういうものなのですが、わざわざ愛知県までマイカーで出向いてチャーターフライトで徳之島まで飛びながらＵターンしてセントレアまで戻るのって今さらながら何だったんだろうなと。
いやいや、もうあと何年生きられるかわからないから、せめてファーストクラスに乗ってみたいっていうのもあったのですが。。。
とどのつまりは、さっさとコロナ禍を克服して各地でイベントが普通に行われるように願いたい、ということだと思いました。

昨晩はノンアルでさっさと導眠剤飲んで寝て、たっぷり睡眠をとり、朝からセントレア空港に向かいました。
今日乗るA380ですが送迎デッキに観覧者がいますし、Yoututerも陣取ってました。





さて、チャーターフライトに戻ります。
国際線チェックインカウンターで受付です。
その際に記念品が手渡されました。







国内線保安検査場を通り、いよいよ搭乗ですが、ボンディングブリッジではなくタラップ搭乗となるのでバスでのカウンターに行きます。



バスで移動後いよいよ搭乗です。



パイロットが窓を開けて手を振ってます！
しかしデカい！



ファーストクラスの機内です。
大きなモニターが備わっていますが、鏡にもなります。
前方カメラからグラハンさんが良く見えます。



フルフラットになります。



ウエルカムドリンクはシャンパンかアップルジュースなのでアップルジュースを選びました。



無事にテイクオフしましたがファーストクラスは窓３つの長さと椅子二つ分の幅のブースですが窓が遠くて外の景色が見づらいです。覗き込むと貧乏くさく、いわゆる「お里が知れる」です。



安定したら機内食の登場です。





アルコール飲料は我慢でここはコーヒーにし、次々と料理が運ばれてきます。







流石にチーズにはワインが欲しかった！





今日はいったん北陸に抜け、西に向けて日本海沿いに移動し、九州から南下して徳之島からＵターン。
奄美大島を横切ります。



帰りはセントレアに向かい太平洋を北東に飛行なので結構退屈になってきますが、知らない間に照明がレインボーになっていて写真を撮ろうと思ったら、CAさんがビジネスクラスの方がバエると案内していただきました。



ということで12時ごろに出発して15：40ごろに到着となりました。
ちなみにおひとり様112,000円でございした。

今回の218iGCでの燃費は往復400ｋｍ弱でほぼ高速を使って18.5Ｌ/Kmでした。

結構開催が増え、4月は成田空港に加え、関西空港と中部国際空港でも開催となりました。
乗ったことのないA380、今まで使ったことがないし今後選ぶ機会が無いだろうファーストクラスに、エイ！ヤア！で３空港の抽選申し込みを行ったところ中部がめでたく当選！（無料じゃないよ！チケットの抽選なんで）
しかしコロナ禍が蔓延防止法、緊急事態宣言発出と、どんどん状況が悪くなる中で果たして実施するのか、実施されても行っていいのかな？と、悩みましたが、マイカーにて島内のホテルに前泊し、ノンアルでチャーターフライト後さっさと帰ることで、参加することとしました。
夕方現地に到着し、現地確認です。

２４日フライトのA380が戻ってきたところで、送迎デッキは密でした。



YoutuberのRUNWAYFUNさんが生中継を終えて機材を撤収しているところに遭遇しましたわ。

今日は超大型機のそろい踏み。

ドリームリフター



アントノフ124



本日はここまで。

空港内の味仙で名物台湾ラーメンを食べて終わりです。
初めて食べたけどむせるくらい辛い。
こんなむせるような食べ物、コロナ禍でゴホンゴホンとするわけにはいかず、なんとか我慢して何とか食べきりましたよ。
汗だくになりましたが。。。
ちなみに空港内の飲食店はここを含めてガランガランでしたわ。

JALの伊丹那覇便に３月末からA350が導入されていました。
気が付きませんでした。
ヤフーニュースを見てびっくりです。
毎日ではないのでFR24で確認したうえで本日伊丹空港に見に行くこととしました。
しかし、伊丹スカイパークの駐車場は満車で入れません。
ぐるっと南に移動し、R32Lの南端、千里川に来てみました。
ちょっとトイレに寄っていたのと到着予定時刻が定刻から早まってたことでギリギリで観ることが出来ました。







767や777に比べるとかなり静かです。
一時間後に折り返していくのでR14R付近の某所に移動しましたがすでに車が駐車していて停められません。
同じ目的なのかなぁ？？？、しかし天気がいい性かマンボウ中なのにヒトは動きまくってます。（私もですが。。）
R32Rの真下に移動して離陸を待っているとほぼ定刻通りにタクシングしてきました。





コックピットのフロントグラスの隈取が特徴的です。
離陸も静かでした。