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愛車フォレスターSG5が高速走行時にリアが踏ん張れずまっすぐ走らないという症状が顕著に表れた為、9月に10年目の車検を受けることで覚悟していたのに、ついつい色気が出てボルボディーラーを覗きに行きました。
ネットでは納期4か月という話が出ていたので、7月に注文しても11月になるため、９月末で車検が切れるため、納車までの間、代車が２カ月でるのかということが前提になると考えて話を進めることにしました。
残念ながら現状納期は若干改善されるもやはり１１月納期になる可能性大で、ディーラーとしては代車１か月（一見さんだからか？）程度ならば出せるが２カ月は無理ですとのことだった。
ところが実は見込み発注された車で、色、オプションが決まったものが次週にも豊橋港に荷揚げするので、そこから選べば最短で２週間、遅くともお盆前には納車可能と話は進展した。
じゃやあということで買い手の決まっていない仕様を確認してもらうと、すべてＳＥで赤黒白の３色でレザーシート。歩行者エアバックまでついている。（２０１４年モデルなのでナビは標準装備）
急きょそれじゃと見積もりと、フォレスターの査定をしてもらうことにした。
しかし９年１５万キロは買い取り専門店では引き取り手無し。しかもリアセクションのハードアタックにより、ボディーが歪んでいる状態ではどうしようもない。
とはいえ、下取り価格を若干ながらつけてもらえるみたいだ。
いやはや全く立場逆転。
車検受けるにもすり減ったタイヤ交換やバッテリーの寿命、さらには１５万キロ走っているのにブレーキパッド交換が１回しかないので、次はパッド交換となると、車検を通すにも３０万円位かかる。
「今でしょう！」と、心の声が。。。。
値引きは無きに等しい条件を呑んで、翌日契約してしまいました。
色は黒は汚れが目立つ、白はオーソドックスすぎる、赤は折角の特徴的なリアストップランプが目立たなくなると悩んだところ、赤は飽きませんというＤ'r君の囁きで赤にしました。
購入価格については、Ｔ４ＳＥ、ナビ、セーフティーパッケージ、レザーシート、歩行者エアバック付きで総額は３百万円後半ということで、今思えばオプションサービス無しや値引き原則無しは、もし車検を受けていたら支払ったと思われる費用分が助かったと思って自分で納得しておきます。