LSDのオーバーホール　はじめました

こんばんは。

前回の日記に引き続き、デフの話題でございます。

この前リングギヤが逝ったデフ玉についていた
へたったLSDをOHしてみました～
（前期TRD　LSD　イニシャルトルク５キロくらい品　）





ケチケチ作戦のため、リペアキットを使わず、0.1mm分厚いプレート２枚だけ変更というｗ


某オクで３４００円也

詳細は整備手帳を見ていただくとして・・・・



LSDのOHをやってみての感想

・デフキャリアを万力で固定するけど、なかなか安定せず大変・・・

・プレート類をデフケースに入れるときに、途中引っかかり、入れるのに苦戦・・・

・デフケースとフタをビス４つで締めるが、うまく均等に締まらずこれまたタイムロス。。。。


はじめてやると、いろいろ雑誌や、動画やHP見て、イメトレはしましたが、
スムーズに進まないものですねぇ～

日々、勉強であります！



あと気になったのが、
ついていたフリクションプレート厚みが1.65mmで摩耗してませんでした！
でもこの状態でイニシャルトルクが５キロということは、

皿ばねがNGか、ケースがNGか・・・・


皿バネは、表面処理が剥がれているので、良くはないですね・・・





そもそも、この２枚の皿バネの機能って、
与圧の為だけでなく
滑り合う？もの？？それとも滑ってはいけいないもの？？

フリクションプレートは、外刃と内刃同士が、擦れる？と思いますが、、、

そうすると、表面状態で、効きが変わってきそう。。。。
（ツルツルになったら、オイル切れで焼き付いたりして・・・）


詳しい方いらしたら、教えてください。





あと、新品の皿バネ高さも・・・・

私が測ったのは、だいたい４ｍｍ（たしか）くらいの高さだったんですけどね。
これがへたっているのかどうか・・・




しかし、LSDを発明した人は、すごいな～