ウララ少尉のブログ一覧

2/10は、team六連星のTC1000走行会に、妻とマーチでWエントリーしてきました。今回はNoteさんとNoteさんの同僚のルートさんと。

マーチでの走行はちょうど1年ぶりですね。
比較的暖かく、タイム狙いにはちょっと残念ですが、終日過ごしやすくて人間的にはありがたかったです。




今回、車の方で変えところのメモ
・フロントタイヤをZⅢ新品に（1年ラップ保管していたもの）
・空気圧高めでトライ（240→270kPa）
・予備タイヤ2本持ってきて（2分山ZⅢ）、途中交換して新品タイヤ温存作戦


ウララの結果
過去ベストの約0.3秒落ち

1本目：44秒296　
2本目：44秒260（当日ベスト）
3本目：44秒682（ここからフロントタイヤを中古2分山へ）
4本目：44秒686
5本目：44秒787　

2023年2月のTC1000走行会とタイムはほぼ一緒ですね。

2年落ちの2分山タイヤだと、新品+0.4秒ってところでした

2本目動画　44秒260
ZⅢ　195/50R16（F：新品、R：7分山）　温間270kPa


今回は、毎度の反省から最初から静かに、静かにを意識して頑張りすぎずに走行。

今回ステアの回し方とか、1コーナー、1ヘアの進入の仕方とか、インフィールドや最終は、速度ラインをV字に！と意識したりとか、結構色々試したんですけど・・・

丁寧に行き過ぎた？もっと踏んでもよかった？最終コーナーの速度コントロールがよくわからなくなり、何が正解かよくわからなりモヤモヤ、、、

ロガーデータ
青：過去ベスト43秒963
赤：今回ベスト44秒260

もう、ノーマルサスでやり切った感！



妻の結果
1本目：46秒105　
2本目：46秒095
3本目：46秒423（ここから中古2分山フロントタイヤ）
4本目：46秒049（当日ベスト）
5本目：46秒319　

青：過去ベスト45秒753
赤：今回ベスト46秒049



インフィールドと最終コーナーの速度コントロールとアクセルワークが課題です！
アクセルONが早くてアンダーが出て曲がってない感じですね。
それだけ踏めるようになったので、あとはコントロール

今後はまずはインフィールドだけ２速で、最終セクションは3速かな？（過去ベストと同じ走り方）

参考
当日のウララと妻のベストロガー比較

2本目（フロントタイヤ新品）
青：ウララ
赤：妻


4本目（フロントタイヤ2分山中古）
青：ウララ
赤：妻


今後、勉強会して、5月のTC1000に向けての対策をしたいところです。
あとは、今後、足元動画も撮るようにしたいと思いました！

じゃんけん大会は敗北しましたが、
TC4000コンプしたので、松坂牛カレーを頂きました！あと全員に配られたチョコ！


参加された皆様、主催者様お疲れ様でした！
次の日光はAEでモヤモヤを晴らしたいものです♪


メモ
新品おろしタイヤ（1，2本目使用。11分×4本走行後）


21年製のタイヤ（3～5本目使用。11分×6本走行後）
だいぶグリップは落ちてますが、練習にはまだイケる！


今回Wエントリーだったので、106周しました。
燃費は過去最低を記録ｗ　4.5km/L (筑波周辺で満タンにして残り1/4）

お昼ごろに会社から自宅に戻り、そこから在宅ワークへ。

久々の雪ですね～
通勤路のドラレコから抜粋。


現在家の前の路面温度は、放射温度計で1.9℃
朝の路面は凍結するのかな。。。

明日も在宅ワーク？？？

しかし、コロナで、働き方変わりましたね
良いところもあるし、悪いところもありますけど。。。

今週もハチロクのメンテです。

ホーンボタンを交換して


ヘッドライトを点検清掃して、光軸調整できるようにして、


クリアランスランプも点検清掃してプチリフレッシュ


ソケットが錆びていたり、ボロボロになっていたり、内部のメッキが少し曇っていたり、新しいのに交換してもいいんですが、
まだ機能的には使えるんだよな～と思い、踏ん切りがつきません！

12年前に1セット購入してストックしてあるんですが、新品おろしたら、もう1セットストックが欲しくなる・・・でも値段が値段なだけに悩みます（汗）

12年前は左右分2個で15000円でしたが出るだけありがたい！
トヨタさん本当ありがとうございます。

みなさん購入されているので、どうするかは、もう少し悩もう・・・


その他色々まだやることがあるのですがこれは、来週以降に取り付けます



そして、来週のTC1000の為に、マーチのタイヤをZⅢに戻す
1年前に買ってストックしていた2本を組んでもらいました。
タイム更新したいものですね～


明日の雪予報が出ているのに逆行していますがｗ平日交換できないからしょうがない。
雪降ったら乗らずに、妻には在宅勤務に変更してもらいましょう。。。

しかし明日以降、雪どうなりますかね。
10年前のドカ雪みたいなことにならないように祈ります！！（同じようなことしてて・・・もしやフラグ？？）

今週末は、マーチの車検が終わりました。
前回と同じくディーラーに依頼。

ヘッドライトを交換してもらい、ピカピカになりました。
やろうやろうと思って、天気悪くて、丸投げしてようやくですｗ


あと今後のリフレッシュするところは、
・最近ちゃんと上まで上がらないリアゲートのダンパー交換（ナット錆びてる）
・反応がかなり悪くなってるナビのタッチパネル交換
部品はだいぶ前に確保してあるので。そろそろやらないと・・・



続いてハチロクの方も、ちょっとずつ準備中。
地味に色々作業しないと・・・

まずは、LEDがチラチラし始めているナンバー灯を交換

半分死んでいる。
普通の電球に変えました。

もう普通に点いているだけで良いです！



あと、前回車検の時に、光軸調整のねじが回らないといわれたのを思い出したので、チェックすると、左右で4か所中3箇所固着・・・

2017年に新品に入れているのに、まじかよ・・・って感じなので、次週？ヘッドライト外して光軸調整部をばらしてチェックです。
樹脂のギヤが割れていないと良いのですが。。。。グリスアップとかでいけないかな・・・（大事なとこケチらず金属でつくってくれ・・・）

とりあえず、昔に買ってあった調整ネジ単体を発見しましたので、グリスアップして、最悪、今の機構を外して、これで直接回すか。。SSTを自作するか（ネタはある）



あとは、オイルキャッチタンクを新調するので、ステー購入のための寸測やら、センダーゲージの抵抗計測やら





整備書通り、３Ωの抵抗をつないだら、ちゃんとメーター上は”F”になりました！
ということは、センダーゲージ以降のハーネスからメーター関係は問題ないので
センダーゲージの抵抗値が怪しいんだな。。。


これも12年前にセンダーゲージ新品にして、その時はちゃんとFまでいっている画像があった！ので、今度センダーゲージを取り外して、アース関係磨いてい見ようと思います。

まとめて一気に作業できる時間がほしいですねぇ。。。

ここ1週間で何回タイヤを脱着して洗ったのだろうか・・・
ハイゼット：夏タイヤ→スタッドレス
マーチ：夏タイヤ→スタッドレス
ハチロク：スタッドレス→７１ＲＳ→Ａ０５０→７１ＲＳ→スタッドレス

洗ったホイールは18本みたいです。
まじまたぎっくり背中やらないようにしないと・・・

てなわけで？
1/9に戻りますが、TC2000の走行会の次の日有給を取っていたので
いつものメンテして、タイヤ交換して、ホイール洗ってました。（洗車&コーティングもした）
覚書メモです。

フロントパッドは右5.5㎜、左6㎜

どうも、パッドの外周側の減りが多い感じですね。キャリパーが開いてきたかな？？

TC2000最後の1本（15分）走ったRE-71RSの状態
フロント


リア




そして本日はマーチをスタッドレスに交換
ODO:56790km

今朝はだいぶ冷えました。妻の通勤車なので、念のため。


そして、最近純正ホイールをまた1本追加購入しました。（予備2本になりました）

しかし汚いので、ピットワークの鉄粉クリーナで。。。。
なかなかやばい。


最終的に隅っこは錆（ダストの錆）は、今度サンポール作成でやるかな・・・

バルブもだいぶくたびれているので、交換してもらいます。


洗った6本の純正ホイールたち（きっちりコーティングまで実施）


１年前に値上げ前に買ったZⅢの残り2本がようやく日の目に。
ショップに組み込み依頼中。



気づいたら日曜日が終わっていました。。。