ウララ少尉のブログ一覧

今週末はいい天気でした！
整備日和ですね。
暑くてジメジメする季節の前にいろいろやらねば！

まずは久々登場のヴィヴィオ君のメンテを実施。

180490km

車高調のダンパーが抜けていたので新品に交換！



同じファイナルコネクションのステルスミニへ。
バネは移植。

実はだいぶ前から抜けていた疑惑がｗ
バネが硬いからか？車両が軽いから？
そんなに抜けててこえ～ってことは感じなかったんですケド（笑

戦闘力UPは間違いなし！

ホイールもエンケイへ


黒いボデーに白ホイールの組み合わせは、個人的にかなり好きです！

白ホイールはダストが真っ黒になっちゃいますが。。。


あとは、パワステポンプの交換して、ブレーキ周りとタイヤ交換すれば、OKかな？


久々にレースしたいですね～！


6月にスパ西浦で練習予定～




次はハチロクメンテ～

覚書
5/5に実施したもてぎ後メンテと、5/14に実施した日光後のメンテ記録。

左右とも少しハブガタが発生していたので、増し締め。
グリスキャップ開けてのグリスの色、臭いから特に問題はなさそう。
（ヤバいと焦げ臭いにおいがして、グリスが真っ黒に。。。。）


今回導入したプロμのレーシングN+はバッチリでした。
日本一ブレーキに過酷なもてぎですが、途中クーリング入れながら走行はしましたが、
全然フェードらしき傾向はでませんでした！

もてぎで1.5㎜、日光で0.3㎜摩耗した模様。
やや外周側が摩耗してますが、片持ちキャリパーならこんなもんですかね。
温存するためにHC-CSへ戻す。


そして、驚いたのが、ブレーキタッチが変化しなかったこと！
試しにエア抜きしましたが、ほぼエア噛んでませんでした。
恐るべし、ビリオンのスーパーブレーキフルード！
青色はただモノじゃないｗ



若干、ブーツにダメージがありました。様子見ってことで。


ガンガン走るならホンダキャリパーで大容量化お勧めです～


昔ノーマルローター＆キャリパーでもてぎ走った時に比べたら雲泥の差！
ピストンシールが溶けて、フルード漏れちゃったことがありました。



とかなんとか、毎週のようにハチロクメンテをしている気がしますが、
来週は、マーチのメンテをせねば！

そうそう、team六連星の日光走行会のじゃんけん大会で嫁が自転車をゲットしたのですが、
先日、宅急便で送られてきました！

今日は、鍵とライトとカバーを買いに行って、防犯登録も完了！



ミニクーパーのサーフブルーみたいでお洒落です♪



大切に乗らせていただきます！


おしまい！

今日は暑かったですね＾＾；

最近も仕事がハンパなく忙しく、約1ヶ月ぶりのちゃんとした休日！

久々に嫁とおいしいもの食べてきましたｗ

しらす　おいしいです！！





そして、涼しくなってから放置していたヴィヴィオ君の洗車！（206も）



洗車したの、、、何か月ぶりだろ・・・記憶にございませんｗ

水垢、鳥糞がすごかったです
なんかかなりステッカー類も傷んできてましたねぇ・・・

やっぱ、放置はいかんですね！
そして、、今年ヴィヴィオ君、夏に車検だ！！（忘れていた・・・）

たまには、メンテしてやって、、、、秋ごろK耐にまた参加したいな。。。。
そのころには仕事落ち着いていてほしいっす・・・



あ、嫁弐号機のKLXも、久々に日光浴させてエンジン始動をこころみましたが、
初爆が来ませんでしたorz

ガソリンが腐ったかなｗｗ？かれこれ3年モノのｶﾞｿﾘﾝですが・・・
（キャブではなく、FIです）

面倒なので、そのまま　またカバーかけて収納～

さて、どうするかな～





ん？ハチロクは？
明日元気だったらやりますｗｗｗ（爆

秋になってきましたねぇｗ

さて、涼しくなってからの初ネタは２０６さん

何気なくバックギヤにいれたら、感触が「ムニュ。。。」

ん？？



もげたｗｗｗ
調べるとよくあるそうですがｗ

２０６って（プジョー？）ネジ式じゃないんですよね。

社外にしようかと思いましたが、２０６はもともとオリジナルを大切にするのがコンセプトなので
ア〇ンアルファーで固定しようと思ってマス

まだやってません（爆
シフトノブ無しもなんかクイックでいい感じ（ぇ



つづいてはハチロクさん



流行のTRDのドアスタビライザーを購入！

TRDの詳細ページ

実のところ
「ほんとに効果あるの？」
という疑問からｗ

ウララ号はほぼ無補強で、ガンガン走っていて、かなりヘロヘロボディーだと思うので、
効く（体感できる）といいなぁ～と思ってます。

ドアのヒンジは5年前くらいに新品にしているので、大丈夫でしょうｗ


さて、いつ交換できるだろうか・・・？


なんか大事なこと忘れてますがｗ


ゆっくりした時間が欲しいウララでしたｗ

今日、社有車セルボ（私が管理担当）のタイヤがパンクしているのを発見。。。
5年、57000㎞も使用したタイヤだったので、4本とも新品にしてもらいました。

ブリジストン系列のお店だったので、安いのをお願いしたら
ファイアストーンのワイドオーバルというタイヤになりました！





このパターンってどこかで見たことがあるような・・・・・



そう。

20年前？くらいに発売されたポテンザRE710とか・・・


ポテンザRE750とか・・・


もちろんコンパウンドなど、全然違いますが、なんか懐かしいパターンにドキドキ（←？？）していましたｗ

そして、、、普通に使ったら（高速が多かったけど）こんなにタイヤってもつのですね（驚



まあ、私のハチロクでは、ありえないことですがｗｗｗｗｗ




8か月、7000㎞（今年は多いな～）
サーキット6回（日光、鈴鹿、もてぎ、筑波×２、ハイランド）
でこの減りですｗｗ
そろそろ、裏組してもらうころかしら・・・

今日は風が強かったですね・・・。
花粉なんだか、黄砂なんだか、、ひどかったです・・・

今年3月24日からK耐久の第１戦が始まりますｗ

さて、ヴィヴィオ君のメンテをメンバーで行いました！

覚書
169188時

・エンジンオイル交換
　ワコーズWR40R　15W-40
・ブレーキパッド交換&エア抜き
　プロジェクトμ　LEVEL MAX700
・ミッションオイル交換
　キャッスル　75W-90
・タイヤ組み換え
・プラグチェック
・ブースター負圧ホース交換
・エアクリ清掃
他

プラグのギャップが1本だけ狭すぎる気が・・・？
なぜｗｗ？？


要交換ですね。
しかし、レース車のプラグの交換ってどのくらいでやるものなんでしょうかね～？
1シーズンつかったから、変えたほうが安心かな？自分イマイチよくわかっていない人（爆
ハチロクは距離と雰囲気で変えちゃってますし・・・



次はー
久々登場の206さん
地味なメンテでございますｗ

リアワイパーゴムの流用交換　
整備手帳

エアコンフィルターの交換
整備手帳


今の車はエアコンフィルターついているんですよね。そうえいばｗ
2人とも花粉症なだけに、これがあるだけで相当違いそうです。

ハチロクもつけられればいいのに・・・・
私のは換気扇フィルターつけてますが、
花粉にはまったく意味がないｗｗｗ


早く、花粉の時期おわってほしいです。。。