ウララ少尉のブログ一覧

今週末は、マーチの車検が終わりました。
前回と同じくディーラーに依頼。

ヘッドライトを交換してもらい、ピカピカになりました。
やろうやろうと思って、天気悪くて、丸投げしてようやくですｗ


あと今後のリフレッシュするところは、
・最近ちゃんと上まで上がらないリアゲートのダンパー交換（ナット錆びてる）
・反応がかなり悪くなってるナビのタッチパネル交換
部品はだいぶ前に確保してあるので。そろそろやらないと・・・



続いてハチロクの方も、ちょっとずつ準備中。
地味に色々作業しないと・・・

まずは、LEDがチラチラし始めているナンバー灯を交換

半分死んでいる。
普通の電球に変えました。

もう普通に点いているだけで良いです！



あと、前回車検の時に、光軸調整のねじが回らないといわれたのを思い出したので、チェックすると、左右で4か所中3箇所固着・・・

2017年に新品に入れているのに、まじかよ・・・って感じなので、次週？ヘッドライト外して光軸調整部をばらしてチェックです。
樹脂のギヤが割れていないと良いのですが。。。。グリスアップとかでいけないかな・・・（大事なとこケチらず金属でつくってくれ・・・）

とりあえず、昔に買ってあった調整ネジ単体を発見しましたので、グリスアップして、最悪、今の機構を外して、これで直接回すか。。SSTを自作するか（ネタはある）



あとは、オイルキャッチタンクを新調するので、ステー購入のための寸測やら、センダーゲージの抵抗計測やら





整備書通り、３Ωの抵抗をつないだら、ちゃんとメーター上は”F”になりました！
ということは、センダーゲージ以降のハーネスからメーター関係は問題ないので
センダーゲージの抵抗値が怪しいんだな。。。


これも12年前にセンダーゲージ新品にして、その時はちゃんとFまでいっている画像があった！ので、今度センダーゲージを取り外して、アース関係磨いてい見ようと思います。

まとめて一気に作業できる時間がほしいですねぇ。。。