ウララ少尉のブログ一覧

この前ブログにも書きましたが、ニコイチリサイクルミッションは、唸ってしまっていてゴミでしたorz

ショック！！

つーことで、中古ミッション4機目購入～
10万キロ走行品で、激しく使われていなそうとのことなので、、、



分解チェックが面倒くさいので、前後のオイルシールだけ交換。
30年経っていればカチカチですね～




ゴミミッションを下ろします～


抜いたオイルはメタリックでした。。。。


200㎞も走ってないんですけどね、、、やっぱりなんかおかしかったようです。

そして頑張って腹ジャッキで載せ替え～


youtubeとか見てると、できそうかな？と思って試しましたが、

かなりキツカッタ。。。。。(ToT)

スプライン入らないんですよねぇ、、、、良く見えないし。。。

しかし、ついたときの達成感は、いままでの作業の中で一番ですね～
もうしばらくは、交換したくないです（笑
サクサク交換できる方は尊敬します。やっぱ慣れなのでしょうかｗ

そして、近場を軽く試走してみましたが、
異音無し！
シフトフィールも問題なし！

全開で走って、２から3速の入りがどうかですけど、
たぶん問題はなさそうな感じ？

ホッとした瞬間でした。


頑張って整備すれば、ハチロク祭りの走行会枠で走れるかな？？？？

残りの整備計画をたてねば～

何をするにも気持ちの良い気候になりましたね～

昨日は、レース車のヴィヴィオのメンテしました！



最近は若いメンバーが増えたので、いろいろメンテの仕方を教え中～

クルマの構造を教えたり、メンテ仕方、ノウハウを教えたり、ただ走るだけじゃなく
こういうの大事ですよねｗ
自分はいっぱい失敗した口なので（爆


今日はハチロク～
ハチロクはやることが山積みです（汗
まあ、ハチロク乗ってて、やることが無いってことはないのですが。。。


まずは、内装を戻さないと走れませんので。。。。

こんな感じでしたが。。。


とりあえず、ダッシュボードとメーターを取り付けました。

そして今回水温計をトラストから（壊れて150℃とかさしてた）デフィーに変更。
ステアリングコラム部


油温と油圧は、3年前にデフィーにしてましたが、針の赤が色あせていることが発覚ｗ
そんなもんすかねｗ


あと今回エバポを新品にしたので


少しでも汚れないようにブロアファンに内気部と外気部にフィルターを取り付け。
いつか、加工してエアコンフィルターを取り付けられるようにしたいのですがね～
そのうち。。。




なんだかんだで、全然終わらなかったので、来週もがんばります～