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私が車を購入する時
ある項目を見る それはスペアタイヤがあるかどうかである


標準タイヤでなくてもテンパータイヤでも良い


今回の車は標準仕様はタイヤ修理キットだった
応急タイヤはオプション設定
まぁオプションがあるだけいいか
迷いなくオプション選択


確かに応急タイヤはある意味資源の無駄遣い…かもしれない
世の中ただの一回もパンクした事がない！


そういう人が大半なんではないかしら？
そうなると応急タイヤは無駄になる
さらに経年劣化により
イザ使い勝手たい時に ひび割れていたとか


空気が抜けて役に立たなかったなどもあり得る


それらを差し引いても私は設定されているのならば応急タイヤをチョイスする


歴代マスィーン全てで私はパンクの憂き目にあっている
特に初代型ハリアーの時は
左側後輪タイヤがバックリと裂けた


接地面のみならずショルダー部分までな！
鉄板の角が何かでやっつまったんだろうなぁ…


シューシューと音が聞こえてなぁ
あっという間にペチャンコよ


すぐ近くにスタンド(セルフ)があったから入りこみ スタンドの人に見てもらったら
あぁ～ショルダーまでイッていますからねぇ


修理は無理ですねぇ
と言われた
私もすぐに無理だとわかってはいたが
一応聞いてみたのさ


スタンドの隅を借りてせっせとジャッキアップさせてタイヤ交換
初代型には標準タイヤを応急タイヤとして搭載させていた


この時は冬場だった
左側後輪は夏タイヤ他はスタッドレスという緊急事態バージョンでの走行
当然雪や凍結路になれば大幅な制動力ダウン


予定は全てキャンセルにして
即座にタイヤを買いに走った


修理キットの場合釘が刺さっただけであるなら何ら問題ない
ショルダーまでバックリ裂けた場合は修理キットでは直せない


私は経験上必ず応急タイヤを選ぶ
つうか今まで応急タイヤが当たり前に標準だったのでね……


もちろん近場しか走らない
町の中しか走らない完全な下駄代わりであるなら
重量がかさみ また荷室構成に影響を与える応急タイヤよりは修理キットが合うだろう


またJAFを呼べるならそれが良いだろうしな！
私はJAFに入っていないんだわよ……


多分この先も私は応急タイヤをチョイスし続けるだろう
もし！応急タイヤがオプションにすら無いなら


標準タイヤを無理やり荷室に積んで走るという外法を強行するかも？
あんまり現実的じゃあないがね