aero-centuryのブログ一覧

車とは工業製品であり数多の部品から成り立つもの
自動車メーカーが単独で全てを賄い量産するなんてまずない


万単位の部品が繋がり重なり自動車を形造る
沢山の工場がメーカーが車という作品のために部品を作り上げるのだ


だからね？車は本来大事に扱った方がいいのだ



とはいえどんなに丁寧に扱っても予期せぬトラブルで車が壊れる事はある
車体は大丈夫だがエンジンが…とか
エンジンは大丈夫だが車体が錆で折れまがりそう〜とか



錆は特にな……錆の入り方で車の寿命が変わると言っても過言ではない



私は海沿いを走るから海の塩の影響もある
道に海砂が広がっているのだ
雨が降れば水に塩が流れ出す


海を走らずとも砂浜を走ったも同然になっつまうのだ！
車は鉄の塊 まぁ一部高級車はアルミやカーボンを使うが


今でこそ頻度は落ち着いたが
頻繁に車を洗う理由がわかってもらえたかと思う
だから多少高くても真っ先にコーティングしたのもこれが理由だぜ


何度も私は車を買い替える事はできない
今の車を長くのらねばならない！
長く乗るにはとにかく錆から車体をいかに守るかにかかっている


エンジンが壊れたなら最悪載せ換えすればいい
しかし車体は錆びたら直すのは至難の業
さらに錆は車体の剛性を低下させ 走行性能にも影響する


錆は何も外的要因ばかりではない
短時間でエンジンを切り距離を走らない事を繰り返すと 排気系に水がたまりやがて錆を呼ぶ


同僚がそれで排気管に穴があいた


たまにはエンジンをぶん回してオイルや排気管の水分を飛ばす！
的な意気込みで走るのもいいと思う
車は走ってナンボだ
高い回転を使うと速度違反が怖い！という方々もいよう 敢えていつもより1〜2段低いギアにして自動車専用道路を走る！とかね


CVTでも必ずローギアやセカンドギアに相当するポジションはあるはずだ
それを使う


レッドゾーンは絶対に入れず
そして高回転域使用も短時間ならエンジンにも影響はない


今乗るマスィーンを大事にしよう！


あ〜俺BEVなんすよぉ〜排気とかオイルとかぁないんすよねぇ〜へへへ
という奴はしらん
そんな嫌味いう時間があるなら充電ステーションの場所でもチェックしているがよろしかろう