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６月１日と言えば、
ウチの会社でクールビィズしようという事になって、
社内の温度２８度設定、ノーネクタイO.K.とか。


それと、改正道路交通法適応ですね。

まぁ、普段全くと言ってよい程“路駐”していない、
僕には無縁なのですが・・・

今回の改正で、最も得をするのは
街中の駐車場経営者ってところでしょうか？


逆に最も切実な思いをするのは、
宅急便などの配送業でしょうね。

多分、２人体制で回ることになるのでしょうけど、

これって、すごく大きな問題で、
配送業にとっては、人件費の問題が
とんでもなく大きく圧し掛かるでしょうね！

と言うことは？
対応策は、宅急便の送料の値上げに踏み切る他なさそうですね！？

某オークションや、ネットショッピングを
多く活用している人にとっては、
こんな所にも今後、影響が出てきそうですね！

いや～僕も宅急便良く利用する一人なので、
ある意味、僕の懐がさらにクールビィズになりそうです。

遂こないだ、マイナーチェンジを敢行した
オデッセイですが、

今日、初めて目撃しました。
（遅いのかな？？）
皆さん、もう見かけました？

何か、見慣れてない為か、
リアビューにちょっと違和感を覚えました。

かなりイメージ変わってしまいましたね。

LEDテールになっているのは、goodですが、
僕の好みとしては、
前期型の方がシンプルで好みかなぁ～。

まぁ、僕の好み自体が、何にしても基本的にシンプル好きですから？

気が向いた時に、地道に作業しいる、
ＣＭ、ＣＬアコードのＬＥＤミラー流用加工。

なかなか時間が取れず、非常にスローなペースとなっていますが、

ようやく、キッチリ根元まで収まりました。

後ろからも


このミラーかなりデカイので、
少しでも車体側に近づけるために

かなり、金属の台座を
サンダーでガリガリ削りました。


金属の地肌が剥き出しになっている部分が、
大胆に削った部分です。

削って～削って～
出っ張りを無くして
スッポリとＣＦ６に挿入

え～？？

インテグラも製造中止が決定されたみたいですね。

元オーナーとしては、寂しい限りですね。

ちなみに、僕の歴代車歴は
今は無きプレリュード、
次にインテグラ

この2台の名車は現行型になって、
プレリュードがインテグラに吸収される形で、
プレリュードが生産中止されていましたが、

あ～あ～。
インテグラまで。。。

日本から次々にクーペが消えて行きます。
悲しいな。

やはり、時はミニバンなのかな？
ワゴン市場も低迷しているので、

アコードワゴンもウカウカしてられないな～。

行って来ました。

地元、須磨で行なわれた
チキンガーリックステーキのミニライブ

1番左がその人です。
ボイス・パーカッションという、難しいパートを担当しており、
ハイトーン・ボーカルもこなします。

普段の仕事中を知っているだけに、
何か不思議な感じがしましたが、感動です。

でも、さすが日本で1番最初に結成されたアカペラグループ。
歌声、コーラス、見事でした。
実は、他のアカペラグループから目標にされる
草分け的存在らしい。

5月末からは長崎から全国ツアー開始で、
福岡、大阪、名古屋、横浜などで行なわれます。
既にSOLD OUTも出ているとか。
（ちゃんとした会場のLIVEですよ）

みなさんも、機会があれば是非聴いてみてください。