グッＪｏｂのブログ一覧

最近、
簡単なポン付けパーツのオンパレードだったので、
（そんなのDIYのうちに入りませんよね）

久しぶりに加工作業してました。

あまり遠のくと、腕も鈍りますね。


中古入手時に穴が開いてた
無限エアクリのダクトにＦＲＰ塗り・・・

久しぶりのＦＲＰだったので、
匂いで、気分がクラクラしてきました。

これと、



ユーロＲのリア側アーチモールの加工
ハミタイ対策です。

セダン用なので、流用する場合
やっぱり加工と補修が必要ですね。


こちらも、加工終わってから、ワゴンに合う様に
ＦＲＰで補修するかなぁ・・・

皆さんは、３連休いかがお過ごしでしたでしょか

私は、なか日（土曜）は、すなFACに出向いておりました。

今回は初対面の方が多く、はるばる九州メンバーがたくさん来られてましたね。



参加された皆様、
お疲れ様でした。




予定していた作業もほとんど消化しませんでしたが、
これだけしました。

ほんの３０～４０分くらいの作業でしょうか？
慣れればもっと早く済むでしょう。


合宿と言っても、
ほとんど、雑談がメイン（？！）で、
ついつい事務所で腰を下ろしてしまいます。


そうこうしていると、
もう夜も遅くなって、記念写真撮って、
風呂とご飯に行く予定だったが
急遽　予定変更？！～～（汗）
にて・・・

ついに、無限エアクリ装着しました。

と言っても、まだエンジンルーム内のBOXのみで、
バンパーから下の専用ダクトはまだ付けてませんが・・・






作業性の悪さは噂どおりで、
キッチリ計算された寸法なのと、
バッテリーのトレー下から挟み込まないと装着できないので、
ちょっと不便。



走った印象は、今日のわずか数十分の間だけで、
これも噂どおりの性能を体感できしました。

高回転域
タコメーターの上がり方がすごく早くなって、
加速が激変！

まるで、今までとは違うエンジンで走ってる様な感じでした。



これでは、エンジン系のイジリ・・・病み付きに嵌りそうです。
（あっ！・・・オーディオそっちのけで）



そして、音も激変
加速中のマフラー音がクリアーになった印象。



それにしても、暖気中のアイドリング音。

車外に出て聞いてみると・・・・・・



エンジンルームの中に掃除機でも載せてるのですかっっ??（爆）

８月にエンジン積み換えした際に、５穴化して以来、
長いこと、すなさんから純正アルミお借りしてました。

その間に、すなさん側にも、純正ホイールがどうしても必要な事情が出来た時もあり・・・
それでも借りっぱなしでご迷惑をお掛けしてました・・・


今日は、ようやく、返却し
ＮＥＷホイール
あーんど
ＮＥＷタイヤを取り付けしました～




しかーし！！


９Ｊ＋３６
予想はしてましたが
リムガードが５ｍｍ程、ハミタイ。。。



今の車高調だと、全下げでリアはあと５ｍｍ下げることが出来るのですが、
５ｍｍ程度下げたところで、ｺﾝﾏ数ミリ程しか入らないだろうから・・・
ハミタイが治まる訳も無く・・・




それどころか、
リアバンパーへの干渉が酷くなってしまいます。

この状態では、フェンダーアーチモールで誤魔化すしかないですね。

タイヤはやっぱりネットで安く入手！

店舗で買うよりも、遥かに安いですね。

と言っても
マンション暮らしの私には、
こんなの家まで送り付けられても困るので、

もちろん、
運送会社の支店止めにして受け取りに行きました。

でかい荷物を積むときって、
やっぱりワゴンの利用価値は高いですね～


車検も無事に終ったことだし、

明日は、某所で
いよいよＮＥＷ５穴ホイールにタイヤ履かせます。