テラッチ＠ER34のブログ一覧

どうも！
最近セーム革の吸水性能、触り心地がマイブームなテラッチです（笑）
あんまり共感できる方は少ないと思いますが・・・

さて、本題です。
以前使っていたスロープは今使ってる２・５トンジャッキを使うようになって、アンダーカバーにジャッキが引っかかって出て来ないのを解消するために作ったのが始まりでした。

後にローダウンをしてスロープ無しでは完全に引っかかって出て来なくなることに・・・
初代スロープは家の裏にあった廃材を利用して作った付け焼刃なものでした。
もちろん材料費０円！！

こんなスロープでしたが、今年の３月に富士のドリパの走行会に行った際にみん友のらきすけ師匠に「こういう渋いスロープ使ってるとドリフトが上手そうに見える。」とお言葉を頂き大事に使っていたのですが、度々登場するコイツ↓

マーチに乗ってる友人の「車高調担いだ大工王」にスロープを貸したところ、気入って使ってくれているということだったのでプレゼントしました！！

という流れで僕のスロープが無くなったので新しく作ることにしました。

材料はタイヤ４本とおニューな部品が親に見つからないようにするため・・・部品をしまい込むために自分のベッドを改造した時に余った材料と買い足した材料を使って、本気を出して作ってみました。

初代スロープより安定性を出す為に一番下の板を幅広にし、一段一段の高さを低くし登りやすくしました。
改良を加えた結果かなりガッシリと重く、大きくなってしまいました・・・


初代スロープでは１０センチ程しか上がらなかったのですが、二代目スロープは１６センチまで上げられるようにしました。


これで変に体を曲げることなく楽にジャッキが掛けられます（笑）

今月１４日にはっしーさん主催のワイルドスピードオフに行ってきました！

家を早く出て第一集合場所に間に合いそうだったので集合場所のコンビニに集合し、

映画館へ移動しました。

映画館のとなりのショッピングモールで食事をし、店をブラブラ見たりしながら時間を潰し、映画を見ました。

後々気が付きましたが、映画館に映画を見に行くのは５、６年ぶりでした（笑）



映画を見終えてから屋上駐車場へ移動して写真を撮って解散しました。

アメリカのストリートレーサーのリアルを描いた第一作目から比べると最新作はだいぶスケールが大きくなって映画としての面白みは第一作目から比べると増えましたが、車のキャスティングがちょっと物足りないような・・・
第一作目のようにカスタムカーカルチャーを動かすような新な衝撃が欲しくなりましたね。


帰りはちっきゅんさんと一緒に下道で渋滞に巻き込まれながら帰りました（汗）

カーナビの渋滞情報を見たところ、高速も渋滞しているようだったので、「どうせ混んでいるなら安く帰ろうかな」っということで下道で帰りました。

ライト点灯時のちっきゅん号はイケメソですね～（笑）

帰りの渋滞は疲れましたが、久しぶりのオフ会で楽しめました。

参加された皆様、お疲れ様でした。

それにしても梅雨らしい雨の続く日々をすっ飛ばしていきなり暑くなりましたねぇ～

最近は中間テストや資格試験・・・といった状態だったので車には足として乗りはするが、イジれず・・・っといった状態でしたが、それらの忙しいイベントがなんとか終わったので久しぶりにいじってみました。

内容は・・・ハブボルト打ち替えです。（フロントのみ・・・）

作業内容の詳細は整備手帳に後々載せておきます。

日産純正に比べ１ｃｍロングな物に交換したのでワイトレスペーサーを挟みたい放題に・・・（笑）
もちろん限度はありますが・・・


これで保安基準紙一重？！な位置までタイヤを外にもってくることが出来ました！！
（スペーサーを挟んで８J offset２５）


でも、ホイールのオフセットなんて結局、自己満だなぁ、っと作業後に気付くのであった・・・