ATオイル油面調整。その後

先週間違えて抜いてしまって、追加した、ポルテのATオイルですが、油面調整が面倒臭いっですね。

レベルゲージから入れているので、レベルゲージを抜き差ししての調整だと、パイプ周囲に付着したオイルがなかなか取れないので、ゲージのレベルがとりにくかったです。

そんなわけで何回かに分けながら調整していたのですが、やっとCOLDでの油面調整が出来ました。
今まで少なめに入っていたのですが、特にトラブルなどの兆候などは出てこなかったですね。
まぁ、ギリギリでしか動かないと、車体の傾きなどでもずれますからね。
ある程度余裕があっておかしなものでは無いわけですけどね。

結構低くても問題なく動くもんだなぁと、感じました。

７００CCくらい不足してても大丈夫みたいですね。
（まぁずっとは良く無いでしょうが。）

ゲージのLとHの間はだいたい２００ccくらいの差があるみたいです。

あとは、じっくりあっためた時のレベルをもう一度確認すればOKかなと思っています。