2016年まとめ

今日は暇だったので2016年のカーライフをまとめました。

振り返ると昨年に比べ競技比率が高い１年でした。



レヴォーグは週末の峠ドライブがメイン。

公道なので限界で攻めることはないですが、ジムカーナを意識したロスのない走りを練習しました。
走る度に完成度が増していき、この車を操れるレベルがさらに上がりました。



そしてその成果をジムカーナで確認

競技仕様のWRX、ランエボ相手に表彰台をもぎ取るなど、ノーマルと思えない走りを披露しました。
普段全開で走っていなくても、乗りこなせるようになると、限界領域でも人間は追従できるようです。



あとは、たまにツーリング

これがレヴォーグの本来の使い方ですね。
楽々クルーズコントロールでアイサイトはやっぱりやめられません（笑）



ロードスターはジムカーナ一色

ガチンコ競技車両に進化させて練習を重ねたことで、旋回速度が格段に速くなりました。
そのおかげで後半戦で表彰台に上がることができました。



そして番外編として、人生初ドリフトに挑戦

数分でブレーキングドリフトや振り返しを決めることができました♪
車をコントロールする技術が身についていれば、何にでも応用が効くことを身をもって体験。



最後に活動を数値化（笑）
やはりロードスターでの競技比率が一気に高まっています。
レヴォーグは昨年同様です。


さて来年はというと・・・
まだどうするか決めていません（汗）


ジムカーナJAF公式戦の開幕は3月。
あまり時間はないですが、もう少し考えようと思います。


皆さん、良いお年を！