ＧＥＮ＠ＲＳのブログ一覧

今日は全然出来ていなかったマイロドスタのメンテナンスなど。 リザーバータンクの底に錆の様なものがたまっていて、ずっと気になっていたんです。 そこを重点的にキレイにするついでに、ラジエター洗浄とクーラント交換をしました。 リザーバータンクは取り外し、洗剤と水を入れて激しくシェイク！でキ ...
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最近、助手席側ドアの開け閉めで、聞き慣れない「ガチャン！」という音が出てきた。 ドアのキャッチを見ると爪の周りにある黒い樹脂が割れ、金属がむき出しになっています。 このままだと車体側の受け（ストライカー）が削れそうですし、シートベルトに続き、レストアの一環として新品に交換しました。 詳 ...
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運転席側のシートベルトが劣化して毛羽だってきたので、新品に交換しました。 で、バラシにかかったら、 ロールケージに干渉 → メインアーチ取り外し。 どーだバーで共締め箇所あり → どーだバー取り外し。 どーだバー取り付けというパワープレイも相まり、午前中にもうヘロヘロです(笑) そ ...
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少しマフラーテールの振れが大きい気がしたので、対策をしてみました。 ダブルナットを外した右側。 この時買ったパワステホースが内・外形ともぴったり。 カットして．．． 挿しこむ！ ナットをもどして完了。 これだとマフラーテールを右側に引っ張っています。 左側は間に挟ん ...
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先日手に入れたDROP HEADのマフラーですが、引き渡される時に（前）オーナーさんいわく、 「走ってるときにマフラーがズレてバンパー焦がしちゃったんですよね～。」 とおっしゃっていて、マフラーエンドには少し焦げ跡がありました。 今まで何本もマフラーを交換してきて、マフラーハンガーのゴムが ...
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今日はＪＰ（じゃむぱん）さんの、フロントアーム交換。 近々フルブッシュ交換をする予定で、アームのコンディションをチェックした時に、左フロントアッパーアームとボルトの曲がりを確認。 ほんの少し曲がったボルトはどうやっても抜けず、先のブッシュ交換にも支障をきたすので、事前に交換する事になりました。 ...
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今日某お山にピロアッパー交換後のフィーリングを確かめに行った時の事。 純正Ｏ２センサーの結線をしているにもかかわらず、テックエッジのＮＢsim（純正Ｏ２疑似信号）線も接続している事に気づき、慌ててテクエジの線を外しました。 すると、３０００r.p.m以上エンジンを回すと変な息つきを起こし、純正 ...
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新年あけましておめでとうございます。 今年も去年同様、ボチボチとロードスターのメンテやチューニングをやっていこうと思います。 また、マイジム（大阪舞洲ジムカーナ）の運営も頑張ってやっていきますので、今後ともよろしくお願いします。 で、先日出来た普通のピロアッパーの続き。 最近ちょっとした ...
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先週末のハナシになりますが、週末のマイジムに向けて「排気カムを付けよう」と思い立ちました。 嬉々としてＩＮ側に排気カムを組み込み、試走がてらマイジムの機材を買いに出たところ、どうも違和感のある音が。 エンジンの回転に同調し、１５００r.p.mくらいで「ヒャァァァァーン」といった感じで鳴ります。 ...
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いい加減しつこいですが．．．。 まあ、それだけ穴あけ位置をミスったのが気になっているようで（笑） 素材は切ったＮＡカムの先端部分。 加工はいつもお世話になっているウエダさんにお願いしました。 まずチャックする部分を作る為、リブを落とし、 ノックピンを抜き、同径のキリで穴を貫通。 ...
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