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ＮＢターボさんにアドバイスいただいた方法で確認してみました。

詳細は本家にて。
【攻め削る方々に捧ぐ】燃焼室とシリンダー位置

いやー　スッキリした！気になって仕方なかったんです～（笑）

先日の記事、燃焼室その１で紹介した写真。


ガスケットを合わせ、ケガいたところ。


ブロック上面。



使用したガスケットは純正ノーマルで、ボアは実測８４．５ｍｍ。

シリンダーのボアは８３ｍｍ。

ＥＸバルブのマスクエリアをガスケットギリギリに広げると、その部位だけ約０．７５ｍｍブロックのデッキにかかります。

出来るだけスムーズに排気するつもりが、段差をつくってる．．．。

排気で押し込むから影響少ない？えーとスキッシュがこの辺りにかかって、うーん。


き、気になる．．．。

今日はＥＸ側のバルブマスクエリアをガリガリ。

ちょっと攻めすぎ？

ガスケットを合わせ、ケガキ、削る事にいい加減慣れても良さそうなのに、未だ納得いく仕上がりにならないなぁ．．．。


７０°カッターが月末になりそうなので、それまでにＩＮ側もある程度仕上げ、修正面研に出したいっす～。

先日紹介したバルブシートカッターNEWAY。

今しがた、記事を書くためブツを手にしつつ撮影をしていたところ．．．


気付いてしまったー。



７５°って刻印が．．．


届いた時、舞い上がっていたのだろうか？うーむ．．．。


でも、Ｂ６なヒトにはバッチリなんだな、コレが（笑）

完了しました～。

いい加減飽きてきたので、この位で勘弁してください（笑）

多少「ス」が残りましたが、仕方ないですね。

あと、作業に費やした時間を振り返ると、ちょっとかかり過ぎかなぁと。

多分、ボール盤の回転数が低過ぎなのが原因のような気がする。

次回は（いつ？）そのあたりに注意しよう。

次は燃焼室か、ニュ－ウェイくん登場です。