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「駿足の電動シティレーサー」という謳い文句なオーラNISMOに乗ってきました。

ワタシ、(ホット)ハッチバック一途な人なんで...
毎週やってる某テレビ番組で、某評論家の方が「自分が欲しい位」と言わしめたクルマに乗りたいじゃないですか!!

このお店は自宅近くにあるのですが、日産のスポーティモデルに強いみたいで、スカイライン400Rに以前乗せて頂いた事があります。
今回、裏には新型某Zの情報を得る事も目的にあったのですが、営業サイドにリークされておらず「おぉ!!」という話題は特に無くて、国内正式発表を待たれといった状況みたいです。


で、乗った印象ですが...
「このクルマで日常生活送ったら便利だろうなぁ、いざアクセル踏めばソコソコ速いし」
某評論家の方が「自分が欲しい位」と表現したのは半分納得でした。

スポーツカーというよりファッション要素が強い感じですが(ワタシのRS3も実用車と言ってる位なので察して!!)、アクセルを深く踏めば電気なのでトルクの立上りも早くて確かに速いです。
確かに、後でカタログを見ると30キロ以上のトルクがあるので当然ですね。

VWでいうところのGTIよりは下の加速感ですが、これで性能的にも丁度いいじゃないか!!という層は何割はいるかと。
確かに、4輪の接地感も程々だしルーフが高めなせいかロールが割とあるのは気になりますけど、市街地の使い勝手を優先する人であれば許容できる筈
ブレーキは個人的には強化したいですけど、気楽に使えるという意味でであれば理解はできるかなぁ。

個人的に気にくわないのがオプションのレカロシートだけで40万高なのと、NISMOだけサウンドシステムがアップグレード出来ない部分ですね。
「多少高くても良いものが欲しい」という人に対し、財布が緩む魅力的な選択肢が提示出来るようにしないとね。


国産ハッチバックでは、ヤリス(ハイブリッド)は使い勝手が良さそうで出来がいいなぁと思ったのですが、コイツもちゃんと作ってあって良かったです。
ワゴンだと最新のレヴォーグも結構良くなっていたし、国産車は間違いなく良くなっていると思います。

ただ、やっぱりワタシにはホット要素が少なくて手が出せるクルマじゃないかなぁ。
ワタシは輸入車一辺倒な人間ではないので、国産車にもホットハッチが出れば是非欲しいですよ。
ただ、実用的でホットなヤツが出ないから買わないってだけで。

輸入車ハッチバック信仰の方で国産車食わず嫌いの人は、最近の良くできたモデルに試乗してみるべきですって。
2010年前頃の国産車とは全然違うんで、目から鱗状態ですんで。

最後に
405馬力な新型某Zは実用性低いですよねぇ...