kips1985のブログ一覧

予約してあったコンビニ車検に出してきました。何もなければ1時間ということで、そのまま見学モードに。サイドスリップと光軸でちょっと手間取ってたみたいですが、なにはともあれ無事合格です。 で車検後のルーチンワークで、夏タイヤの18インチに交換しました。 こんな時期にタイヤ交換なんて初めてなんで大汗 ...
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メインのタイコの穴は数日前に塞ぎましたが、サブの方は手付かずだったので、今日はそっちを。 下にもぐって、先ずはATのオイル漏れ。思った程ではなく、以前増し絞めしたオイルクーラーからのパイプのバンジョーボルトの漏れは止まってるようで、オイルパンパッキンから僅かに滲む程度でした。 ブレーキクリーナー ...
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デフのサイドシールから微妙に滲んでいるデフオイル。 ブレーキクリーナーで漏れたオイルを拭き取って車検に出すつもりですが 近い将来のデフサイドシール交換のためにシミュレーションしておこうと覗いてみると ドライブシャフトのホイール側は普通のヘックスボルトなんですが、デフ側はあまり目にしないボルトが ...
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何となく排気音が大きいような気がして、リアを上げてマフラーを調べてみました。 大きな穴は空いてなかったですが、2ミリほどの小穴が2つ空いていたのでビスをねじ込み、ガンガムで塞いでおきました。 一晩乾燥させてから耐熱スプレーを塗布したところで、床に見つけたオイル染み。 位置からどうやらデフっぽ ...
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どうやら北陸地方も梅雨入りしたようです。 朝から降ったり止んだりの中、カーポートの下でインマニ背面の組み立て完了。 残るはイグニッションコイルの交換です。取り敢えず456のコイル抵抗値を測ってみます。 やはり6番が0.2Ωと低いですね。 5番や4番は0.7から0.8Ωですね。 ebayで仕入 ...
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アルファロメオがアッパーアーム待ちなので、 クアトロポルテの方を進めます。 6番のイグニッションコイルがNGだったけど、1番のコイルと入れ替えてみると1と6がNGだったので、イグナイターを調べてみます。 インマニの後ろにあるイグナイターをコネクターを抜いて抵抗値を計測してみます。 上に3列、下 ...
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NGだった6番のイグニッションコイル。勿論国内在庫は無しなので、ebayで探します。マセラティイグニッションコイルで検索かけてもヒットしないので マグネティマレリBAE700AKで検索かけると 見つかりました。プジョー405やシトロエンイグザンティアの16バルブモデル適合品です。 で、ポチッ ...
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TPSやISCVが無罪となった今、基本に立ち返って調査してみます。 良い圧縮、良い燃料、良い点火があればエンジンはちゃんと回るはずです。 2000rpmも回せば普通に走れるので圧縮や燃料系ではないのではと、点火系に絞って調べてみます。 そこで発見！イグニッションコイルの抵抗値を測ってみると、6番シ ...
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車検に向けて　その6　アイドリング不調 去年の暮、山道を走っていた時のこと、チェックエンジンがしばらく点灯した後に消えたんですね。 まぁいつものことかと放置してましたが、山を降りて信号待ちしていた時、アイドリングが変なんですよ。ニュートラルなら普通に1000rpmでまわるのにDレンジに入れると80 ...
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ガタのあったラックエンド。ボルボ用のパーツ加工が完成したので、いよいよ取り付けます。 21mmのスパナはロッドエンド側、17mmは半分にカットしたロックナット、14mmと13mmのスパナはそれぞれ面取りしたラックエンドにピッタリ。 ブーツを通してから、縮めながら締め込みます。 更にタイラップで締 ...
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