コワいクルマ？＆クラウンセダン生産終了ＴＴ

アメ車だね。後ろのタイヤが隠れてるデザインなのかなぁ？

今回の“コワいクルマ”はこれではありません。
日本のファミリーカーです。





夜、このクルマの後ろについて、ギョッとしてしまった。


こんなに威圧感ある大型ミニバンなんてあったっけ？
トヨタだったら、タンク/ルーミーぐらいしか思いつかないから 違うよなぁ。。

信号待ちで近づいて エンブレムを見たら、トヨタマークじゃなくて Ｈマークだった。
ホンダ？　え、新型フリード！？


この後ろ顔が、

ブレーキ灯が点くと こうなって、


夜になってテールも点くと、最初の画像のようになる。
このツリ目はすげーインパクトあるわ。
シエンタもかなり個性的なディテールだけど、夜はフリードの圧勝だね。何の勝負かわからんけど^^;


夜のシエンタ


これは初代フリード。

ちなみに、我が家の歴代愛車は、ことごとく威圧感がない。
べつにオラオラ系を避けてるわけじゃなくて、過去を振り返ると そうなってるな ってかんじ。

威圧感なしｗ

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ついに、というか クラウンセダン・クラウンコンフォート・コンフォートが
トヨタ公式ウェブサイトから姿を消した。コンフォート/クラウンコンフォートは５月２５日、
クラウンセダンは６月８日で販売を終了したようだ。
１９９５年１２月にコンフォートが登場してから約２２年。
ずーっと現行車種だったわけだけど、これで絶版車になったってことだね。

がんばれコンフォート


がんばれ教習生


がんばれクラウンセダン


がんばれクラセダタクシー


スマホに負けずに がんばれ公衆電話　…なんのこっちゃ

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先日ちらっと見かけたマリカー、また渋谷で遭遇。


集団で走ってないと、ちとコワそうだな。（ドライバーが）


トゥクトゥクかよｗ