トヨタ アルファード エグゼクティブラウンジS (8AT・GGH30W)

３代目アルファード（３０系・ＭＣ後モデル）に試乗した。

エグゼクティブラウンジＳ GGH30W
FF 8AT ７人乗り 2150kg（ツインムーンルーフ仕様は2210kg）
2GR-FKS D-4S V6 3.5L
税込717万7680円（うち消費税8%…53万1680円）
（2.5HVモデルは750万2760円）
特装車ロイヤルラウンジを除けば 最上級のグレード


カラー：ブラック（202）


コックピット


電子インナーミラー
普通の鏡のモード


電子インナーミラー
カメラ映像のモード


２列目からの眺め


天井イルミの色を変えて遊ぶ


素材は何だか知らないが、えらく凝った立体柄の２列目シート用テーブル

２列目シートは見た目も座り心地も立派。この部分だけで車一台分ぐらいの値段しそう。
今どきの社長車はセダンではなくアルファード…と言われるのもわかる気がした。

初代１０系・２代目２０系から比べ、さらに立派に豪華になった３代目３０系。
ドライブフィールも違うのかと想像していたが、先代２０系と同じようなかんじだった。
その点は一寸拍子抜けしたが、どこにも引っ掛かり等感じさせず滑らかに走ってくれる。
大柄なボディだが、初代から運転しにくいと感じたことはない。（バック以外）
この３０系も同様。２代目２０系で低くなった視点の高さ、少しではあるが
また高くなった…感じがした。（たまたま前を走っていた２０系より一寸高いように見えた）
初代ほどではないけど、見晴らしが良くて運転しやすい。

プラットフォームはキャリーオーバーで、リア部分のみ新開発らしい。
先代２０系、自分は 一名乗車で空気乗せて運転ばかりで気付けなかったんだけど、
トーションビーム形式のリアサスの乗り心地が ネットで見るとあちこちで酷評されてた。
２代目にして進化するところまで進化したと思ってたけど、まだ改善の余地があったってことか。
初代１０系からのそのリアサスは、この３０系でＷウィッシュボーンに変更された。
脚回りの違いは今回の試乗では体感できなかったけど、
トヨペットの馴染みのメカさんに試乗の感想を話したら
３０系は新しいリアサスのおかげで踏ん張りが効くようになったんだそうだ。
彼は先代２０系のオーナーとのことで、実感がこもっていた。
１０系・２０系の２列目以降にも何回かは乗ったかもしれないけど、
この手のクルマは トランスポーター的に押し込まれて揺すられても
乗っけてくれるだけで有難やという思いがあるので、良い悪いの記憶が残ってないんだよなぁ。
近々デビューのマツダ３は アクセラのマルチリンクからトーションビームに
あえて逆戻り？してるし サス形式が全てじゃないのかもしれんが、
走りも乗り心地も向上しているなら歓迎されるだろうね。

Ｖ６のモーターのようなエンジン音は、マークＸやクラウンでも聴き慣れたＧＲ系のもの。
信号待ちしてるとエンジンからのチリチリ音が侵入してきて、直噴化されたことがわかる。
アイドリングストップは、路地で一時停止を繰り返すようなシチュエーションだと
再始動時の音や振動が少し気になってしまう。

走っていて先代との違いを感じたのは、ブレーキ。
先代２０系（３．５Ｖ６）で調子こいてブイブイ走っていた時、前を走るクルマが
サッと右へ車線変更して視界がひらけたその先に 工事現場のコーンが置いてあって、
パニックブレーキまではいかないまでも かなり強く踏まなきゃいけない状況で…
思ったよりも止まらず 寸止め状態までいってしまって肝を冷やした経験がある。
（悪いのは車じゃなくて、予測運転と挙動把握ができていなかった自分）
今回の３０系はあの時の感じと違うなと思い 帰宅して諸元を比較したら、
フロントは１７インチに大径化？リアはベンチレーテッド化？
はっきりはわからないけど、強化されてるっぽい。
約２．２トンもある重量級だから、この点は良いと思った。

初代１０系の頃は ３．０Ｖ６のけっこうなグレード（アルカンターラバージョンだっけか？）が
３００万ちょいで買えてね、購入意欲をそそられる存在だったんたけど。。
それがねぇ、アルファードちゃん もはや手の届かないところにいってしまいました。
３０系の全体的な印象は…
７００万円以上するんだから、お値段で考えるなら間違いなく高級。
トヨタにとっちゃドル箱だろうな。
ミニバンとしては文句なく良いけど、 「高級車」とはまた違うというか。
もしそう呼ぶのならば “特化型高級車”かなぁ。（何じゃそりゃ）

ここから下は、昨年１月 マイナーチェンジモデル発売時にショールームで撮った写真です

２．５Ｓ Ａパッケージ


２．５直４ＮＡエンジン搭載車のグレードは、３００万円台前半から


ナビを試したいのになー


シフトレバー


↓

このカップホルダー面白い


助手席から


２列目から


天井のイルミネーション