Raccoのブログ一覧

昨日は、同じＧＸＳ１２クラウンセダンオーナーのss_crown_ヨンさんと、
２回目のお茶会をしてきました。（会うのは３回目）

法人セダン向けオフ会　２０１５/１１/２３
１回目　２０１５/１２/２７（３人）　　お茶




この前のお礼（全然大したことしてない…）に
縁をツヤ消し黒で塗ったフロントグリルエンブレムをいただけるということで、
鼻息を荒くして 待ち合わせの「ガスト」三鷹店へＧＯ！
１５分遅刻してしまいました。（何やってんだ…）

さっそく、純正の白地エンブレムから いただいた黒地エンブレムにチェンジ。

次に、フロントウインカーバルブを交換。（白熱球クリア→ＬＥＤアンバー）
なんでクリアからアンバーにするかというと、ＬＥＤに変える場合
たとえオレンジレンズであっても アンバーにしたほうが失敗がないんです。
ＬＥＤは白熱電球よりも色温度が高い（真っ白）なため、
オレンジというより イエローに近くなってしまうからです。
↓プログレ君での例（写真左：ホワイトＬＥＤ 右：アンバーＬＥＤ）


バルブ規格はＳ２５という物なんだけど、困るのは クリアとアンバーで
端子の出っ張り（ピン・２ヶ所）の位置が違うこと。（クリア：１８０度 アンバー：１５０度）
なので、元と違う色の端子を車両側カプラに突っ込むには
ピンの片側を削って平らにする必要があります。（一寸荒業なので推奨されてません）


ガストの店内に バルブ・外したカプラ・ヤスリを持ち込んで、
ゴシゴシゴシ。（もちろん、下に紙を敷いて 音も出さないように…）
削りすぎてあまり平らにするのは良くないという人もいたので、
少し出っ張りを残して終了。カプラに挿し込んでひねって装着…
あれ？なんか引っ掛かる… やっぱ出っ張りあるとダメか？
回って はまるにははまったが、外そうと思っても外せない。
ちょっと力を入れたら、イヤな感触が…
上部（ＬＥＤ部分）と端子が分離して 空回りしとる…
「ヨン様、これ グニャグニャ回っちゃってますよーＴＴ 」
正しい子のハメ方じゃないので文句は言えないし、
力を入れたから分離したのは間違いないんだけど、
まだ手をつけていないもう１個のほうをヨン様が触ったら
そっちもグニュッっと回るでないの！ まったく接着してないんかい！
ＰＩＡＡのＬＥＤ製品って ほんっとに接合部分が弱い！
高価なポジションＴ１０球の先端が 配線ごと引っこ抜けたり、
ヘッドライトバルブのヒートシンクがグラグラ回っちゃったり。
（下記おやつの後 テストしたら、１個不点灯でした。。
４５度ぐらいしか回ってないけど 断線したんだろうな…
買い直しまふＴＴ ）

「ガスト」三鷹店
ふたりともお昼はすませていたので、デザート＆ドリンクバー♪

フレッシュいちご＆ソフトパフェ（６４６円）＋セットドリンクバー（２５８円）

おやつの後、
１/２７に モデリスタ東京で“駐車場に入る・枠に停める・出る”の間におこった
ステアリングセンターズレを、ヨン様に試走して体感していただきました。
（まぁ 体感っていっても、以前に何回か書いた左流れじゃなくて、
ただ中立が左にズレてるだけなんだけど…）
ヨン様：「いや、おかしいでしょう！ 駐車場に入っただけでセンターがズレるって！」
オレ様：「そうなんですよ！ １/６にトヨペット行ってセンター合わせたばっかなのに！」
ヨン様によると、ステリングのギア（ラック＆ピニオン）が怪しいんじゃないか、
それでなければ サスまわりのブッシュではないか、とのこと。
近いうちに トヨペットにまた診せに行く予定。パトラッシュ、僕はもう疲れたよ…。

試走の後、ガスト隣の「マクドナルド」東八道路野崎店へ。

左：マックチョコポテト（３３０円）
中：マックフルーリー ミルクティーオレオ（２５０円）
右：チキンチーズバーガー（チキチー）（２００円）

１９時に別れました。ヨン様、今日も色々とありがとうございました。