通りすがりのSAのりのブログ一覧

土曜日の夜、２２７の日ってことで、久々の22CWorksのオフミが。

集合場所はD黒。



．．．が、D黒は20:40で閉鎖．．．

天気も悪かったこともあって、D黒に来たSAは2台のみ．．．
うちのキャナル君とあちこちに出没しているチャージカラーGr5カウルのSA。



しょーがないんで、その後FC&FDな人たちと合流して海ほたるへ移動しました。
ここでもう1台SAが合流。以前うちの駐車場でエンジンの積み替えを行った、前期ボディに後期12Aターボエンジン搭載の黒いSAです。



ここのところ暖かかったとはいえ、さすがに海の上はﾁｮﾄ寒い。
んで、早々にフードコート？へ篭ってドリンクバーでダベってました。

っつーか、D黒でて早々くらいにチャージカラーSAは3速を失ったようで．．．
どうも急にスローダウンして遅れたんでおかしいなぁ、とは思ったのですが。

オーナー氏はこれを機会にFCミッションに載せかえるとのこと。
聞けばすでにミッション本体と加工ペラは隠し持っていて．．．あとは強化クラッチと軽フラがあれば、ってことらしい。
まぁ～、13BブリッジにNA１２A用のミッションじゃ、いつかは．．．ってやつですからね。

で、海ほたるでお茶してる間にクラッチはOSツインを調達できそうな気配．．．てか、仲間内で持ってる人がいるからねｗ
FC用の軽フラって新品でも2万ちょっとなんで、なんとかなりそうですねぇ。

ま、だからワタシはサーキットでもSタイヤ履かないんですが。
昔のクルマでエンジンパワーは増えてて、イマドキのハイグリップSタイヤじゃ駆動系が逝くのは時間の問題。
ミッションやペラはなんとかなってもドラシャはどーにもならんから（生産終了らしい）。

ところで、一緒に海ほたるへ移動した別のオフミ組のなかに、13Bブリッジ搭載のロードスターがいました。しかもスポーツインジェクションにMoTeCですよ．．．
ボディがぼろっちかったようですが、45万で買ったそうで、こりゃお買い得っす。

なんたって1㌧程度のボディにショートホイールベースですからねぇ。6mm片面ブリッジらしいですが、200ps＋は出るでしょうし。

先週、軽トラで出かけたときに、右リヤタイヤのエアが極端に減っているのに気づきました。
どうもバルブから漏れてるようだったので、今日、オートバックスでバルブコアを買って来て交換しました。

コンプレッサーでエアを入れ、キャップをはめようとしたら．．．

　”ぷしゅ～”

「ぬぉ？？？」と思ってよくよく見ると．．．コアじゃなくてバルブそのものが破れかけてました．．．


バルブ本体の交換にはビードを落とさないといけません。
さすがにビード落としなんて持ってないし、ジャッキでできなくはないけど、めんどくせぇ．．．

あきらめてタイヤやさんへ持って逝きますかねぇ。
でも、今日は天気も悪いので、明日以降かな。


今日はこれからD黒へ出撃予定です。20時から22C Worksの久々のオフミなんで。
帰りが夜遅くなるんで、爆音赤ブリ号じゃなくノーマルキャナル君で逝って来ます。

ほんとは欲しいけどなぁ．．．

H2年式FC3Cで走行5万3千キロだそうです。しかもオートマ。
セブンが欲しい、というより、らくちんなオープンスポーツカー（で、セブン）ってヨサゲだよねぇ．．．

これってヨサゲ？