通りすがりのSAのりのブログ一覧

はい。納車後470Kmほど走りましたので、ホイールボルト（ボルトなんですねー）の増し締めしておくか～と思って、整備書（US仕様版ですが）をみたら、

Tightening torque 180Nm

って書いてあって目が点。

マジすか？


911とかボクスターな先達のログみると130Nmらしく、「高い」と皆さんおっしゃってましたが・・・

あ、カイエンとかもパナメーラと同じかなぁ？

パナメーラの評判をネットでみると、「ワインディングで大きさを感じない」なんて評判をちらほら目にします。

確かに、ポルシェなんだしね・・・

ということで、箱根行ってきました。

ターンパイクから芦ノ湖スカイライン、箱根スカイラインを流してきました。

同乗者がいることもあり、それほどハイペースで飛ばしてはいません、というのと、他の重戦車級セダンに乗ったことがありませんので、FDやSAとの比較で、ということになりますが。

ロール少ないですね。Rの小さなS字の切り返しもスムーズで、”よっこらせ”みたいな感じはありません。そういう意味では、巨体なのにきびきび感あります。
うちのクルマにはPASMついてますが、これの効果なんですかねぇ？

強烈な加速感はありませんが、もたつくこともない感じでした。マフラーの”抜け”と騒音、うまいところでバランスとってるのでしょうね。

妻を載せてのドライブなら必要十分、です。

次はもうちょっとペース上げてみたいです。

あ、三国峠で富士山をバックに撮りたかったのですが、あいにく雲に隠れてしまったので、おあずけ、となりました。

妻と二人でパナメーラの写真撮影行って、撮影場所からほど近いうなぎ屋さんで食事してきました。



鰻はつきじ宮川本店です。2005年ごろ、この近くのビルのオフィスに勤務していまして、そのころから行きたいと思っていたのですがいけず、ようやっと行けました。

ふっくらしてておいしかったですよ。

まだ評価するに至ってません(2021年7月9日）
【2022年3月16日追記】
我が家の応接間。なんと走るんです。爆発的じゃないけど公道なら十分かな。サーキット走ってみたい。

あたらしいなかまがふえました。どうかよろしく。

こういうことになりました。