通りすがりのSAのりのブログ一覧

ワコーズの燃料添加剤「フューエルワン」をキャナル君、赤ブリ号、スピ尺、ジャイキャノ、Prima50に入れましたが．．．

一番距離走ってるのがジャイキャノ。
で、ジャイキャノには2回目（ガソリンを補給したので）を入れてます。


で、ですねぇ、なんか、チョーシ良い感じなんす。ちょっぴり力強くなった感じ？

中間の加速がちょっと良くなったような？？
最後の伸びももうひと伸び（半伸びくらいか？）しているような？？
40km/h＋での走行がすこし楽になったような？？

．．．気がします。


プラシーボじゃなければよいなぁ。


ぁ、他のクルマたちはまだガソリン補給するまで走ってネェっす。(^^ゞ

今日、キャナル君が12回目の車検を完了し、帰宅しました。

キャナル君の車検はすべてマツダディーラーにやってもらってます。自分でやるのは赤ブリ号だけで十分です。

例によって油脂類（エンジン、ミッション、デフ）はすべて交換です。

同時に、止めたときに下まで降りなくなっていたワイパーの修理もしてもらいました。ブッシュがぼろぼろになってまともに動かなくなっていたようですが、リンクの交換も必要だったようです。
ただ、最初に電話で状況の説明を受けたとき、「ブッシュ類交換のみ」との説明だったことから、一番高価なリンクをタダにしてくれました。リンクの価格は不明ですが、手元の古い電子化部品図では7,760円となっていることから、8千円以上は確実にしますね。

今年で25歳になったキャナル君ですが、いまだに触媒もちゃんと生きてて車検でも無問題でした。

赤ブリ号で問題になる（であろう）ヘッドライトの明るさも問題ない、とのこと。
なぜ純正のままのキャナル君がOKで、レイブリックのマルチリフレクター(バルブはPIAAの130W相当品）に換えている赤ブリ号で基準すれすれになるのかも教えてもらいました。
要するに機械がどこ（何）を見ているか、が問題なようです（詳細略）。

さてさて、キャナル君の車検が終わるとつぎは赤ブリ号の番です。

今週の20日から赤ブリ号の継続車検は受けられるので、足回りの仕様変更を一旦中断、元にもどして、先に車検を通してしまおうと思います。