通りすがりのSAのりのブログ一覧

うちのFD3S スピリットR、中古の一括査定してもらってみます。

修復歴なし、ワンオーナー、ディーラー整備、整備記録すべてあり。

さて、どんな金額がでますかね？

クルマはおもちゃ、って人には最高の1台。どこでも速く、らくちん。燃費だって問題になるレベルじゃない。ノーマルなら壊れないし。でも、クルマは単なる道具、ってひとは絶対乗っちゃいけない。

フロントハブベアリングとかブレーキローターとか交換後のテストドライブしました。

春っぽい気候であったかですね。

とりあえず問題はなし。
あとは高速走行での異音発生が解消してるかどうか？です。

すいてる道で速度を上げて強めのブレーキングで慣らし。前後にクルマいないので助かります。

しかし、近くの幹線道路は混んでてかえってストレスになりました。
近所をぐるっと回るだけのほうがクルマいなくて快適。

高速走行時、前部から異音が発生していたキャナル君、ハブベアリングか？と当たりを付けてはいたのですが、ようやっと作業に着手しました。

ばらそうとして、いろいろ気づくことが。

あ、ハブボルトどうすっぺ？今のハブから抜いて打ち直すか？いや、どうせならハブボルトも新品入れちゃう？

とか

キャリパー外して思ったのが、シムとか錆でぼろぼろ・・・どうせならこれも交換したい・・・

で、結局、近所のマツダディーラーへ行って、ハブボルト（8595-26-113）とシムなど一式（フロントパッド　アタッチメント：FA66-49-290）を注文。

で、早ければ13日朝に入荷するかも？ってことみたいですが、いずれにしても中断。

てか、キャリパーもタイロッドもみんなばらしてサンドブラストして塗装したろか！くらいにサビサビだよなぁ・・・

ブッシュ類も換えたいくらい。

キャナル君、高速走行時にフロント周りに異音を感じていまして。これはハブベアリングだろうということで、インナー・アウターベアリング＆オイルシールはだいぶ前に調達していたのですが、なかなか作業にとりかかれず・・・今に至る。

冬休みの宿題、として、さぁ、やんべか、と思ったのですが、「どうせハブばらすならブレーキローター新品にするってどうよ？」って気が付きまして・・・今朝(笑)

ヤフオクでディクセル製＋6本スリットのを落札しました。在庫は無加工品らしく、加工後の出荷なので届くのは休み明けだろうなぁ・・・

宿題クリアできず(笑)