久々の休みは、、、、雨(*￣ー￣)

今日…振替休日で阪急西宮ガーデンズに4階に阪急電鉄の歴史資料館があり往年の名車(阪急有馬鉄道)の映像や西宮のクロスラインのジオラマがo(^▽^)o 明治から平成までの阪急の歴史が良くわかりました(*^_^*) 帰りにラッキーな1000系に乗車出来ました(^O^)／

お返事遅くなりました(//∇//)

皆様も日々ご苦労様でございます。

阪急ワールドへ行ってらしたのですね

創設者、小林一三氏が宝塚の旅館の風呂に板で蓋をして、そこの仮舞台に少女たちに踊りを踊らせ、
今の宝塚歌劇団のはしりとなった、助平だった話から、沿線改革や当時の車両など、お勉強になられて来られたのですね…(￣∇￣*)ゞ

西宮ガーデンズにはまだワタシは行っておりませんので、今度探索したいと思います、、、

新造1000系に乗車出来たのですね(^o^)
まだ一本しか居ないので凄い確率でラッキーでございます。
時空を超えて、あの、今の快適性抜群の車両に小林一三様がお乗りになれば、びっくりされることでしょう。
今年中に宝塚線にも一本走り出します。
影には残存する2本の3000系のうち、どちらかが本線離脱しますが。
来年には京都線にも走り出します。
京都線最古の2300系の模型は、窓ガラス外し、準急l梅田やら携帯オフ、優先座席などのステッカー貼り、パンタ車両の屋根配管を色入れて、窓枠の銀の色補修で悶絶。
未明に寝てしまい、
クライマックスの車番貼り貼りと根性のボディにクリア塗装とかは来年(^_^;)

長文失礼致しました。

おはようございます！

“ 車番やマークのインレタ貼り見えません(@_@)　メガネ着用。 ”

ええっ !?　それじゃあ、今の私と同じじゃありませんか・・・

こんばんはー


あらまワタシと同じですか( ☆∀☆)

ここ2～3年で小さな字が、かすんできました。

特に6と8 。

遂に顕微鏡型のを購入必要かも(@_@)
いややーあぁっ……