アナタニオクル、ワッタシノエレガ～ンス。のブログ一覧

6月です。

阪急電鉄のカレンダーも半分終わり、
6月は宝塚本線の昭和47年からのベテラン選手５１００系です。

伊丹大阪空港の最寄り駅、阪急蛍ヶ池駅北側の踏切、伊丹空港行きの大阪モノレールとの２ショット。　
ここで運が良ければ撮れない、数時間粘らないとなかなか撮れないショットなのです。　専属カメラマンさんご苦労様です。


５１００系は、２ハンドルで抵抗制御車（加速時モーター唸り、力行ノッチオフ時床下機器から　ぱこっ！の音がする抵抗制御方式）で、



同じ抵抗制御のご同輩だった昭和３９年からの３０００系も全廃されてしまい、現在、宝塚本線、支線の箕面線での単色マルーン車体はこの５１００系だけになってしまいました。



唯一伊丹線の8連を4連2編成にして分割し、他形式検査入場時の代走役でもあります。




仲間は能勢電鉄に譲渡されたり、



５１１２編成は７０００系統のリニューアル工事のモックアップにされたり、何かと地味に貢献されています。

各編成、片側シングルアームパンタグラフを搭載した編成や、オリジナルのクーラーカバー装着など、時期により内装も色々なリニューアル工事を受けており、未更新車は廃車が進み、今は残りの10編成が活躍中。　
朝・夕の堂々増結10連は5100系が最初でした。

神戸本線の5000系が若番編成が廃車もあり、残りは6連化され支線運用になったので、宝塚線用の車体寸法の同じ世代の5100系もその様ですが、既に後世代の6000系増結車等が支線運用されており、検査出場の時、車体更新されずの８連も出てきており、早期廃車も多く発生すると思われる、今の絶滅危惧車輌の形式になってしまいました。



ガンバレ





何を書こうか、冷蔵庫の前で何を出そうか忘れるのと同じく・・・



さてワタシの６月は



家の紫陽花も色づいて来ました。



道中のお寺も　乃木坂色。




通勤急行ワゴンＲが主要部品全般検査・・・・車検でした。





車体下の錆びの処理もしたわ。

その後

ヤクオフで、



ワンポイントで色変え予定のワゴンＲのボンネットインテークを探していたら





・・・・・・・これは見るだけ。




カーボン調パネルのこれが見つかり、即決落札。




出品者様が近くなので後日　せどっち　で取りに行ったり



しかしなんで阪急電車のマルーン色のカーボン調パネルなんだろうか・・・（謎）







その後良品を格安で即決落札。






上部色褪せてきたドアミラー共に　色を変える予定。

最初は艶黒の予定でしたが、



通勤急行ワゴンＲは乃木坂仕様。



この、奈々未様がお召しのこの衣装の紫色、大人の紫色になると思います・・・






通勤道中、、


どうしたらよいのか、近づけないこの車種　家電気分で乗っとる猿
乗ったら脳内に電磁波でも流れるのか？


一体何がしたいのか



そのまま端からＧＯー！




止まる　は一切考えてなく、そのまま停車中のワタシの横をフツウに通過
ホンマ笑ってまうわ何度も何度も何度もコレ目撃すると（爆笑）
人轢いて飛ばしたらどうするんだろうって微塵も考えは無いわな猿には。
無保険だったりして。免許さえ持ってなかったりするぞ。
一応ナンバー消しといたるわ



赤色の色の信号は関係ないらしい。もう正気ではない
フツウの情景。

黒のワゴンＲさん





近づくと危険ですよー
周りを見てないし、なーんも考えてないですよー




スーッと車線関係なく前に来てウインカーも操作知らず急ブレーキさせられる
・・・！！ほらー怖いぞー




交差点でもウインカー操作知らんぞ～　バックするのかなぁー

横にもクルマ居てるから車線変更出来ず接近。怖いから20キロくらいで徐行したわ。






前が詰まってる事は考えることもできず
横からクルマ来ることは微塵も考えておりません。来なかったけど。

しかし変な恰好な物体だ。３００万円もだしてよー買うなあこんなん・・・



とある四つ角



？
左かっ



おっと右かっ！　後ろのワタシはガックン！ブレーキ　



読めんわー

反対車線やぞー　あきれるわ・・・




離れておこう　今度はどっちに曲がるねん？いきなりバックかー？　



エブリィ入って来た　よしよし



その後、信号の色が解らんのか、発進せず、エブリィがクラクション



ウインカー操作無しで右へ。
もう解らんわー電磁波で頭洗脳されて運転しちょる


こんなの全て　アホア　か　プリ薄　そしてその薄頭の同類の　α　



こんな家電の感覚で乗る猿頭プリ薄軍団のほか
別のタイプのお猿さんの頭も居ます。

前のブログと一緒ですが、６月の出来事ですので。



ワレ先ワレ先ワレ先ワレ先邪魔邪魔邪魔邪魔

これは近づかないほうが。徐行。



でも前の左折が詰まると待つことは当然せず、こっちへはみ出て来た・・・
ワタシの通過時かよ！うわっ！
ガックンとほぼ停まってしまってからＰＩＡＡホーン3秒ほど　　
後ろもブレーキ。玉突き追突は逃れた。



それからが　
お猿さんぶりを炸裂　
クルマの名前は　猿ガードでしたっけ・・・

ずっと横来て威嚇　　
軽にクラクション鳴らされて悔しいか？



その後ずっと嫌がらせ勃発。
幅寄せされながら一応20キロくらいで徐行。後ろ詰まっとる

後ろへ来て右へ左へ割り込み、止まらず嫌がらせ、見事な幅寄せ数回。

この猿・・・オマエ常習やろ！　
されても　お猿さん　には目を合せてはいけません。一切見ません。



ぐわっ！と寄って停めて信号で窓開けて怒鳴っとる。
他のクルマのドラレコにさっきから多数映っとるぞ

出て来てわめきだしたら通報の用意。




勝つためには戦わないこと。
お猿さんやし。




ワタシ前向いて猿を絶対見ません　あんた名前　宮崎　かって思い、笑いそうでしたけど。

信号変わって前に何も居なくなってもまだ続き、前の銀色エブリィ心配して徐行。

後ろのクルマ多数も猿っぷり発揮を見てるぞ！　



飽きて行き腐ってもたわ。　ドキドキしたやんけー

念のためトランクにある角棒助手席に用意しておこうか　これからは。
使わんけど・・・




思うけど、せどっち　だったらこんな事されへんのだろうか？




こういう猿のため、阪急電車の警笛音、電機笛ドルチェホーンは取り付け中止にしよう。
大音量だと余計挑発させるわ多分。



そうそう、夜勤明け帰り



前の軽トラは関係ないけど、飛来物



ゴン！！　　厚紙？





あーあ・・・ボンネットの塗装剥がれて傷いっとる！





数日経って線キズがボンネットにあることを発見(T_T)(T_T)(T_T)(T_T)


不可抗力の続発。





去って行ったもの・・・

阪神電鉄赤銅車の消滅。






解体業者へ陸送され



後継にこんなん走りだしました。乗るの恥ずかし・・・



廃車前、車庫へ最後の自力で力走



近鉄特急も世代交代の時期。




ついに３０００系も。。。。。最期の３０５４Ｆ



１８日深夜、スクラップ業者へ陸送されてしまいました・・・



最後の仕事場、伊丹線で一緒だった３１００系には惜別ヘッドマークが有りましたが、この情勢で、あっけない３０００系の最期。。。





まゆゆ　は元気なのか・・・
生駒ちゃん、そのまま　まゆゆ　を持って帰って欲しかった。。。







納得いかん事が多いけど、おおらかな気持ちでまいりましょう

通勤急行ワゴンＲで通勤道中、




ワレ先ワレ先邪魔邪魔
これは近づかないほうが。徐行。



でも前の左折が詰まると待つことは当然せず、こっちへはみ出て来た・・・
ワタシの通過時かよ！うわっ！
ガックンとほぼ停まってしまってからＰＩＡＡホーン3秒ほど　　
後ろもブレーキ。玉突き追突は逃れた。



それからが　
お猿さんぶりを炸裂　
クルマの名前は　猿ガードでしたっけ・・・

ずっと横来て威嚇　　
軽にクラクション鳴らされて悔しいか？




その後ずっと嫌がらせ勃発。
幅寄せされながら一応20キロくらいで徐行。後ろ詰まっとる

後ろへ来て右へ左へ割り込み、止まらず嫌がらせ、見事な幅寄せ数回。

この猿・・・オマエ常習やろ！　
されても　お猿さん　には目を合せてはいけません。一切見ません。



ぐわっ！と寄って停めて信号で窓開けて怒鳴っとる。
他のクルマのドラレコにさっきから多数映っとるぞ

出て来てわめきだしたら通報の用意。




勝つためには戦わないこと。
お猿さんやし。




ワタシ前向いて猿を絶対見ません　あんた名前　宮崎　かって思い笑いそうでしたけど。

信号変わって前に何も居なくなってもまだ続き、前の銀色エブリィ心配して徐行。

後ろのクルマ多数も猿っぷり発揮を見てるぞ！　



飽きて行き腐ってもたわ。　ドキドキしたやんけー

念のため角棒助手席に用意しておこうか　使わんけどこれからは・・・


思うけど、



せどっち　だったらこんな事されへんのだろうか？




こういう猿のため、阪急電車の警笛音、電機笛ドルチェホーンは取り付け中止にしよう。
大音量だと余計挑発させるわ多分。


しかし、当たらんでよかったのだが、
今回、これでよかったのか？　クラクションに腹立てる猿もいてる訳で、
泣き寝入りのヤラレのままで良かったのか？

猿の頭には近づかないこと。不可抗力にはそれなりの対応を・・・

皆さま　お気をつけて。

通勤急行ワゴンＲのダッシュボードパネル他３点カーボン調仕様を
ヤクオフで即決落札し、
出品者様をよく見ると２つ向こうの市内の解体屋さん。
カーショップ勤務時代、ここに行くまでに勤め先の店があった懐かしい道順。
引き取りに行く事にしました。

順番からして・・・せどっち。



久々のせどっち出場.....って今年２回目ですわ！？何度かエンジン掛けに来たけど。



色々仕事ややこしかったし
休みは色々忙しかったし、世界的に自粛だし・・・






乃木坂カレンダーめっちゃ入れ直ししたわ・・・




無事出庫。


通勤急行ワゴンＲから乃木坂ナビ２号を持って来て付けて、





そりゃあ　真ん中の８番目シングル　気づいたら片思い　の頃の奈々未様にナビしてもらいます。多分。



せどっちには　お初　の買い直したリア用ドラレコも付けて。



この前、この世情で中古品沢山沢山出回ってしまい、在庫処分で安かった乃木坂中古ＣＤの持ってないタイプＡとかⅭとか通常盤とかを大量購入。殆ど半額。
調子乗って欅坂４６も買ってしもた....　
２００曲以上ある乃木坂の楽曲のうち、ゲット曲数曲。
これ、せどっちとローレルさん専用で、通勤急行ワゴンＲからＣＤはゴソゴソ持って来なくてよくなりました。



時計とデッキのグライコやウーハーの音場調整をして
今が想い出になるまで　タイプＡを掛けて
乃木坂ナビに目的地入力し出発。当然の如くナビの声は　やはり奈々未様をセレクト。



出発。
「ドライブだー！ワクワク！」と　奈々未様ボイス。


パーキングブレーキ解除は手の操作のせどっち
やはりワゴンＲの癖でニ度踏み多発・・・足痛い。




久しぶりのⅤ６・３０００ｃｃのブオ～～のエンジン音。
こんな顔しませんが、、久々ええわー






こちらも久しぶりの自転車の女子高生沢山沢山居てるし、
昼までの短縮授業か？・・・背の高いワゴンＲとは違い、



せどっちのシートポジションはええわ（何が？）



まあ、こんな顔したかも・・
寄り道せずはよ帰りやーってヒューマン的に見るだけですがなー。
って、寄る所無いわなあ今....





シークレットボイスの　「私、ちゃんとナビ出来てるかなぁ？」

ちゃんとナビ出来て、着いたよ。裏側の道着いて
「この先３００メートルほど先左折です」でしっかり入り口でしたわ。

「目的地付近です。お疲れさま。また一緒にドライブしたいな❤」

帰りも当然奈々未様ですがな－❤



事務所で受け取り、



トランクで
早速開封、おおー極上品！


一番手前の小物入れは上段なので日焼けで元のカーボン調色ですけど
後は何故か阪急電鉄の車輌のマルーン色の様な・・・何故？？
着けたらマジョーラカラ―の様な・・・
ま、乃木坂タオル敷くからてっぺん覆ってしまうけど。
艶はあり傷なし極上物。

この後、興奮してキーをトランクに置いたまま閉めてびっくり・・・
予備は財布に入れて持ってました危なかった・・・

少し見学。






タイヤパンク修理材沢山１００円。

探してた長寸ルームミラー、これも１００円。
もう一度事務所に行ってお勘定。



次の日、出勤前に洗ってワゴンＲに付けました。紫色が反射凄いので上部の乃木坂タオル撮って撮影。
映ってる前方のベゼルには脱帽。





轟音コンベアからいっぱい金属片落ちてきます・・・



裏は哀しいけど・・・



部品取りデミオ
てきぱき運んであっちへ行くフォークリフトが生き物の様・・・



このエブリィはお化けシュレッダーで粉砕されるようだ・・
ここに勤めたくはないな・・・


帰る道中、



初めて入った　なか卯さん　



牛とじ丼セット美味しかった。あっさりした味。

また女子高生も沢山見てガレージへ帰ったら・・・・
iＱのいつもの女性。

あのー....バッテリー上がってしまって動かないんです・・・



ターミナル繋ぎ、ⅤＧ３０Ｅエンジン３０００回転でぐわーーーーーんと３分ほど電気供給・・・一応掛かって神様にされました。
iＱも５分ほど３０００回転でぐわーん
説明をし、エアコン掛けずそのままカーショップへバッテリー交換直行




しかし重症で、電制パワステ回すと止まり、ナビも付かない・・・

シールド型バッテリーの恐怖。いきなり来る完全上がり・・・

とりあえず保険会社に電話してもらい対応。

５年は経ってるバッテリーで２か月ぶりにエンジン掛けたら全くらしい。
一般的に女性は何もわからないのは当たり前で
最近のクルマはナビやエンジンコンピューターとかいろんな機器の記憶メモリーにも電流要るのでとか
バッテリーの構造とか寿命とか説明してると



なぜマーチャリ？　今度聞こう。



３０分ほどで救援到着。
エンジン診断をエンジン本体のコネクターに繋ぎ診断するので牽引されて行きました。
ご本人は予定外でお友達のクルマに同行



頑張ったせどっち。空振りカラ吹かし
取りあえず手入れして格納。

ワゴンＲ出して暗くなるまで





これ交換。



何故か少し削らないとデッキ可動部に当たり、両端裏側一部分削ります。



まだビス止めしてないので少々浮いてますがエエ感じですがなー
やっぱりカーボン調の下に行くほど茶系統の色のマジョーラカラーに。
これも良いではないのー
しかしなんで阪急電鉄の車輌色のカーボン調パネルなんだろう？？

その後
お疲れせどっちのバッテリーターミナル外してカバー掛け、





２時間は遅れて帰宅
両方閉店ガラガラ。　疲れました。

通勤急行ワゴンＲの車検上がってから
もう数週間経ってますが、5月末から夜勤明け公休が多く、
パソコン開く時間がありませんでして、
やっと遅ればせながらの更新ですー



こんな顔してたわ・・・

ほな本題。


カーショップで車検依頼前、スズキのお店で漏れ兆候のあるウオーターポンプを新品に換えてもらいインタークーラー付きターボ車なので工賃が高く、諭吉3人ほど・・・



引き取り時10分だけ快くピットを借して頂き、
持参した錆びを亜鉛メッキに変えるスプレーを下回りに噴射させてもらい、




帰ってからジャッキアップしてベストの色の銀色耐熱ペイントをマフラーごと全体にスプレー。




ビフォー



アフター

塗装のエエ匂い下からしながら通勤に２往復して

数日後乃木坂グッズ降ろして取り外してカーショップへ車検依頼。




既に数週間経ちますが、

通勤急行ワゴンＲ、全検出場の巻です
もう旧型車のＭＣ22型ワゴンＲ。



この画像、最後の3000系ピカピカの全検出場姿。



この姿から3年後、最後の１編成の３０００系なのにこの情勢で、さよならヘッドマークも付けてもらえず、5月７日に最後の力走で廃車回送され引退してしまい、



スクラップ業者へ陸送前の部品取り中・・・・

ワタシの通勤急行ワゴンＲは、まだまだ頑張ってもらいます。

代車の一つ新型のワゴンＲを用意してくれていて
借りて帰り、しかしながら汚いので



洗車してあげました。



ワイパー部分の樹脂部品はつや出し剤が吸い込まれて行き、何度もぬりぬり・・



チャイルドシートも付けてくれています。商売上手？



やっと来た夜勤明け公休日と、次の日だけ丸一日の休みを利用したので、通勤稼働は無し。ゆっくり日陰でお休みなさいませ。

ワタシの勤め先の通勤車両、ワゴンＲ(画像はマツダのフレアですが)率多いです。

どの年式も複数存在し、




特にこの型が一番沢山いますわ　　銀色ばかり(謎)



２日後、車検完了の連絡。



乃木坂46のⅯⅮを掛けながら、カーショップへ。



オイル・エレメント交換、ＡＴＦオイル入れ替え、ボディコーティングも施工してもらい、諭吉8人ほど。ピカピカで待っとるがな。



帰ってから乃木坂ナビ１号・２号を取り付け直し、
横にミニのぼりきちんと固定し、
ダッシュボード上に　白石麻衣タオル　置いて
ＣＤ・ⅯⅮケース置いて、うちわも助手席側のドアに差して



元のこの乃木坂仕様に変身中。

今度、



上部の塗装だけが退化して艶のないドアミラーと



ボンネットのターボインテークを黒にしてワンポイントにしようかと考え中。

ドアミラーは外してマスキングして自分で塗装を楽しみますが、
ターボインテークは耐熱の為自家塗りはやめて元々黒部品を調達しようとヤクオフ見てると一部割れ・傷ありばかりで今回見送り、
しかし



目に留まったダッシュボードパネル他3点のカーボン調セット！
良品なので即決落札！！

見たら2つ隣の市の解体屋さんなので後日せどっちで取りに行く事にします。

全検査出場して数週間経ちましたが、調子よく走っており、
9万キロ超えてもまだまだ現役・・・





旧形式でもまだまだ現役。どちらも朝夕女子高生も沢山乗せて通勤急行でも頑張っている形式。
でも阪急の場合、屋根のクーラーカバーを最新ステンレス製に変えたり、ヘッドライトをＬＥＤに換装したりせず未更新で検査出場するオリジナルスタイルピカピカの車輌は床下機器もグレィに再塗りせず、永く使わないよ　という証が最近目立って増えてきてますが・・・

ま、ワタシの通勤急行ワゴンＲは、これ以上乃木坂仕様にならぬ様注意ですわ・・・

勤務的にも史上最低のＧ/ｗも終わり、

通勤急行ワゴンＲが６月車検なので見積もりに。

カーショップに行く前、

まず、これ・・・・



下回りの錆びを処理したく、




ブシャー～！



錆びを亜鉛メッキに換える　ホルツの　ラストコート　をスプレーの後、耐熱ペイントのシルバー色でスプレー。　　帰ったら作業予定。


予約しておいたカーショップへ。




点検作業中。


前の通り、追加にボディコーティングと今回、エンジン内部洗浄。
しかし、エンジン内、スラッジもなく、洗浄オイル圧送すると、むしろオイル漏れ発生しそうとの事で見送り。マメなオイル交換で十分との事で、今回もフィルター共交換依頼。

しかーし・・・・

ウオーターポンプから冷却水が滲んでいます。圧がかかると滲むので初期段階ですが、これを治さないと車検が通りません。
インタークーラー付ターボ車なのでカーショップでは作業無理です。

では治してから予約させて頂きますわ。。。。

で、先にスズキのお店に修理予約。





直ぐに対応との事で、カーショップの帰りに直行。



見積って貰うと、、色々外さないといけないインタークーラー付ターボ車なので、工賃の方が高く４万円弱。
８万キロまでよく持ったほうだ。。。交換してもらおう。

代車ご用意します。

でも来たのは　原色オレンジ色の　ハスラー・・・　どうしても嫌いなクルマ。。。

えっ！ほな、、エブリィのバンになりますが、イイですか？

ハイ。それでお願いします。






乗って帰って来ました。

車内に物凄ーく響くエンジン音。
ハンドル操作すると１２インチの貨物用プライタイヤがごぉーと必死に道路に貼りつく音がします。

ザ・ベーシック。

全て窓は必殺レギュレーターハンドル。



スライドドアの窓は半分しか開かないよ。



タコメーターありません。



１３０キロしか走っていない３月登録のド新車。　　新車の匂い。

まだ汚れる前。ラジオ本体にスピーカーついたＡⅯ／ＦＭラジオ・・・ＣＤ聴けません。




面倒くさいから２シーターのままにしておこう。布団持ってこようかなあ（爆）




置いてあるせどっち/ローレルさんリア用ドラレコを仮付けて



汚れてないけど土禁仕様に。

しっかり新型ワゴンＲのカタログとスズキスポーツのキーホルダーも貰いました。





エブリィ・バンのＣＭはももクロの誰かですが、



しっかり　乃木坂46　仕様に(爆)　ＣＤ聴けないけど・・・
明日未明出勤します。めっちゃエンジンの音車内に轟音で、電球色ハゲロンライトが暗いだろうなあ・・・・



閉店ガラガラ撮り忘れたわ。



帰ったら　アベノマスクが届いてました。


今日の昼間やって気になってた
クラシックカーディーラーズは























久々の日本車ですがな。
Ｒ３３スカイラインでした。


再放送のコレ観たら直ぐ寝ます。