アナタニオクル、ワッタシノエレガ～ンス。のブログ一覧

今年はコロナウィルスで異国の人が全く居ない阪急沿線・・・
嵐山線は沿線桜満開。



この時期は、溢れかえる異国の人の輸送力増強のために６両編成が入っていますが、



今年は第一線の京都線特急運用を退き、普段からの嵐山線専用の６３００系４連が車庫で休まず運用されています。

何年ぶりかの　桜と６３００系嵐山線仕様。今年はこれを撮ります。


自宅から自転車で

大阪メトロで梅田まで　待ってると



乗って行きなーと、あと数本しか生き残っていない御堂筋線１０Ａ系第２５編成。


阪急電鉄大阪梅田駅へ。



ガラガラの阪急電鉄大阪梅田駅・・・





１号線　特急　京都河原町　行で桂駅へ　９３００系９００７Ｆ



ガラスキで発車するのか・・



ゴゴンゴゴン・・・



途中淡路駅周辺は立体交差共の高架工事プロジェクト真っ最中。



段々と　要塞　の様に高架線が出来つつあります。
やっとこの駅でこの車両には１０人弱の乗車・・・

新幹線と並走区間。１１５キロの９３０7Ｆは２５０キロで追い抜かれます




バン！シュンシュンシュンしゅんしゅん・・最後尾撮れなかった(爆)




降りた桂駅は車庫が併設。



洗車機通ったあとゴシゴシ。



最近気付いたのですが、検査入場時、車端上部に車番が表記されていますがな。



入ってきた６３００系４連に乗り（途中駅３駅１０分程にこの豪華さ・・）



２駅目の松尾大社で降りて




到着したかと思えば曇ったり・・




向こうからも来て被ったり・・



桜吹雪もなく、誰も来ないホーム端で２時間



何とか撮れ、



酒の神様　松尾大社を離れ、折角なので次の終点嵐山駅へ。
ここで改札出て近くの踏切で粘る。



満開で、まだ花吹雪ではないので残念、１日早かった・・・



このショット、花吹雪なら綺麗。

何枚か撮って







数人しか乗らない。爺さん窓開けまくるし・・・



哀しい広告

桂駅へ　　　今年はこのまま　京とれいん　に乗らず



８３００系　準急で西向日駅へ。

反対側に歩き、　　



もう夕刻なので車輌が日陰だけど、乗るはずだったけど取り敢えず撮って、





これに狙い乗りして大阪梅田駅へ。


ヨドバシカメラへ寄り、



ピアノ売り場で
乃木坂４６の曲　ｓｉｎｇｏｕｔ！やハクション大魔王とかを
一番高い５２万円のＹＡＭＡＨＡのグランドピアノで弾いて店員笑わさせて退散。　エエ音したわ。



テレビ売り場へ行くと　七瀬炸裂。卒コンＤＶＤ
はよブログアップ編集せんかい！と言われていますのう・・・



この前買い直した４K、Ｗチューナ対応の一つ前のＡＱＵＯＳ４０型
今は４K、Ｗチューナー搭載のＡＱＵＯＳ４０型。２万ほど高くなってますわ・・


カー用品売り場へ





画素数の悪いリア用ドラレコを買い直しました。ナンバープレート解らない・・
一つはワゴンＲ用、もう一つはせどっちとローレルさん共用。
装着すればそれぞれまた整備記録にアップします。

そして困った夕食・・・
阪急百貨店は４時で閉店
５時台でオーダーストップの店舗ばかり・・・



やっと見つけた　かつ丼・・・

帰りも、もう寿命わずかだから乗ってきなーと



１０Ａ系２１編成が偶然・・・

帰ってすぐ風呂に入りました。



次の日、大阪市にも緊急事態宣言され、もう出歩けません。

土日祝限定で走る　京とれいん　は４/１１から運用中止に・・・



出庫車輌だけでやりくりなのか
クロスシートの特急車両９３００系が緑色表示、準急運用　で日中走りました。
こんなことは初めてです・・・

今年は寂しい桜と阪急電鉄の一日でした。




お天気どうでしょう？
と聞こうとしたらお天気お姉さん皆出演自粛の処置をし、



アシスタントの江藤さん　えとちゃん　が毎日代打。



来年はまた異国の人の全く居ない閑散の嵐山線なのか・・・

一日も早い終息を祈ります。

早く自転車の女子高生の後ろ姿を見たい・・・・

毎年撮りに行く、桜と京とれいん。



今年６３００系京とれいんは、２月に全般検査を受けておりピカピカです。






しかも第２の京とれいん雅洛(がらく)がデビューし、ファンにとっては嬉しい桜。


京とれいん雅洛に乗るため、大勢の家族連ればかりが沢山並んでいる梅田駅３号線ホームから 京とれいん雅洛 の到着一つ前の１３００系の準急に先回りして乗り、途中でその送り込み回送の 京とれいん雅洛にすれ違い、初めて見て、西向日駅へ

ちょっと晴天で明るすぎる

本日上手く撮れるかな？
直ぐにスタンバイ。
来た来た……



京とれいん雅洛を撮り、



本命 京とれいん も撮れて満足。

しかし窓ガラスに光が反射した・・やっぱり。今日は明るすぎ。。





他にも直通特急やら撮って、

桂駅へ。



嵐山線は桜が本日満開で見頃。
直通特急や８３００系６連も送り込まれ、短編成４連の６３００系は本日午後からおやすみ。
沢山異国の方が沢山来ます





河原町発の 京とれいん を待って乗車。



久しぶりのモーター音。


高槻市駅の手前のビルの鏡ガラスに映る扇子模様も撮るのを忘れて




これ去年のショット
丁度高槻市駅の場内の信号が黄色だったので徐行してスピードダウンしていたのでバッチリ撮れたはずだった後悔。。。。

心地よく爆睡
十三駅数秒停車するが扉は開かず通過扱い。




３往復目。出て行く 京とれいん 行ってらっしゃい。





まだ撮っておかなくてはいけない車両があります。

伊丹線の３０００系。



相方だった４連３０６２Ｆが廃車され、ついに１編成４連のみに・・・



ツハーツハー ブシュー！の音も聞き納め



https://www.youtube.com/watch?v=JLSGpyM2f5I


新伊丹駅にて

近年伊丹線にはマルーン１色ばかりでしたが、
だんだんと廃車され、






近づいてくる車輌のマルーン１色も、この３０５４Ｆが消えると絶滅。


ぷおーんきききききき
ツハーツハー



ＦＳ３４５台車。コイルばねの最後の編成・・・
この３０００系が居なくなった後、阪急の車輌はすべて空気ばねに。



コンプレッサー音どどどどどどどどど



ブシューウウ



ぷおぉぉーん だだんだだん


だだんだだんだだん、だだん


塚口駅、新伊丹駅でそれぞれ動画と共に３往復待って撮って来ました。
ぷおーん なモーター音、他形式とちょっとちがう深い座り心地の座席。
もう本当の最後の乗車かも・・・













見送って・・・



かつての増結編成７０００系２連＋２連が入ってきて、

横のホームで梅田行きを待っていると、

復刻8000系。

カメラかまえておけばよかった・・・
まさかコレが来るとは・・

デビュー当時の姿に復刻し快走しています。
爆音ＶＶＶＦ制御の音。きゅおーんキューンパシューつつぅー
乗ってきな～と入ってきて登場（爆）
これに乗って梅田駅まで。
梅田で激写。



ファーストナンバーの８０００Ｆが、８０００系３０周年で









この１編成に昔の社紋と阪急ロゴマーク Ｈ と 前面に飾りの銀帯を再現して快走しています。


折り返し出ていく宝塚線の８０００系とバトルの始り。
映っている８００４も間もなく同じ復刻編成になります。
京都線８３００Ｆにも。


やってくれますね阪急電鉄さん！




快晴で良かったですね。



ぴーかん過ぎたかも？

今年も
ありがとう！まあ大成功でしたね。




雨女 ゆきりん は最近他が忙しくお天気コーナーに出て来ない・・・・って
fmラジオでどん兵衛食べてるしホンマ・・・・



そっとしておいてあげて下さいね・・・
また出てきますから宜しくお願い致します。

はあーはい。

って事で、今年の 桜と阪急電車、と阪急三昧、成功致しました。

３０００系は近いうちに散ってしまいますが・・・最後まで、その日まで、、、
元気に走って欲しいと思います。

また、いきなり梅田駅～


またここのスポットクーラーの前に立って
時折片言の外人さんが電車指差してフォアー高槻市ОＫ？？ ・・・・ОＫОＫ！！
とか、おばあさんに、淡路駅止まりますぅ？？ はい、５つ目の駅です。

とか、案内も上手にして、、、


突如各線発車メロディーが入り混ざって鳴り、

暑いから駆け込み乗車も少なく





また３本揃ってスーッと消えて、同時発車して行きます。


夕刻は快速急行が主役。


今の時間、特急発着の京都線1号線は各駅停車が発着します。

各駅停車の主役は新造１３００系とその影響で淘汰されつつある３３００系が多く、

入線するとカメラマンがどこからとなく現れ撮りに来ます。



次の着の3314で



ワタシも仲良し女子高生も入れて撮りました。今回（爆）



かつては宝塚線の主力、朝の増結１０連はこの５１００系が最初でした。

これも少なくなりました・・・


てか、

お目当ての天神祭のヘッドマーク付けたのが来ない・・・・・

あっ！



スマホでサイト見ると今日...午前中までやん！！




ショック満開・・・・




この前の祇園祭のは撮ったけど

逃してしまった天神祭ヘッドマーク・・・ あーあ・・・


また来年。。。。



本屋さんで涼んで

気分変えて、時折すれ違う女子高生見ながら（爆）




ヨドバシカメラへ。


何を買うかと言うと、
プリンターのインクとラミネート印刷用紙とか・・・


それと
望遠鏡が必要になりますので・・・






どれがよいのやら・・・やっぱりマルーン色買うのか・・・


店員拉致し




一押しのこれになりました。
確かに広角で見やすい
右目左目の独立したピント合わせもロックホールド機能付き。

良い買物しました。

乃木坂ロゴのステッカー作って貼りました



こんな光景の中で使います。 推しが居ませんが（寂）

来たる８／４と５日の２ＤａｙＳ

地元も地元、隣の区内で真夏の乃木坂ライブ大阪公演するので
行くしかありません！！

チケットは先行発売のアリーナ席は抽選見事にはずれ



一般予約で上の方の席でしたが買えました。

皆さま日曜はゆっくり休みたいのか土曜日のは瞬殺でした・・・

少しの間
阪急電車ファンは少しおあづけ状態になります。。。

梅田駅で冷風当たっていた首筋がちょっと痛いぞ・・・

いきなり梅田駅～

各所スポット的にクーラーのある構内、冷風の来るここで飽きもせず立って
仲良く束で降りてくる女子高生も沢山沢山見て・・・





突如各線発車メロディーが入り混ざって鳴り、



同時に３本スーッと消えて、それぞれのモーター音やVVVFの機械音を響かせ発車して行きます



暑すぎるので終点の梅田駅で駅撮りとします。 ホーム端は死んでしまう・・・・
本命の祇園祭のヘッドマーク付けた車両が来ません・・・・


それまでいろんな車両を撮りました。

ワタシのアホ化したパソコンは、一眼レフのメモリーカードを一切読み取りしませんのでアップ出来ませんのでスマホで撮ったモノだけ・・・




まだ告知の為にこのまま走ります
７／７日に宝塚線はダイヤ改正し、朝の 準急 箕面 行きは無くなりました。
最終運用は折しも豪雨の真っ最中でしたが・・・

同じものを一眼レフで撮りましたが、今回の画像は 桜の時期に撮ったモノをアップ



大阪万博誘致






スヌーピーフレンズは京都線・宝塚線・神戸線と各線新型１０００/１３００系が担当



側面にはこんな色々キャラが沢山あり、女性がスマホ向けています。




もうすぐ本線から退き、支線に行く予定の５０００系。

とか撮っていたら



やっと来ました。祇園祭ヘッドマークを掲げた６０００系。



撮ってると少なくなった横の５1００系が出て行き逃し。。

でも、もう満足です・・暑い



３０００系の時のように冬期ならばいくらでも撮り続けるけど・・・暑い～

涼みにホーム両端の一望できる喫茶店・・・満員ですがな～行くのやめておこう・。

本屋さんで色々立ち読みで涼み。



相変わらず キャラクター化した はんきゅうでんしゃグッズ 夏バージョン沢山出してくるし・・功罪な阪急電鉄。
ワナにハマり、、しっかりコレ買って帰りました。



職場で使う、プール行くんか？と言われると予想される（爆）透明な夏仕様のバッグに阪急電車のスマホカバーのスマホと共に筆入れに以前から持っているシリーズのペンに定規にクリップとか入れて・・・明日職場にデビューです・・・

今回傘と筆入れリニューアル。フォーク・スプーンも導入(爆)
梅田➡１5０円の切符の柄のデカいタオル、買い忘れました ショック満開・・・

阪急マルーン色の病気は治りません。。。。。

もう１０日以上前ですが、４月1日
毎年恒例の桜と阪急電車を撮りに行きました。

通勤急行ワゴンＲで夜勤で未明に帰って３時間ほど寝て、

起きたら８時半・・・うわー ホンマにエイプリルフールですがなー

寝る前に機材用意しておいてよかったわ・・・

大阪市交通局が 大阪メトロ に民営化された初日、改札抜けたらすぐ来た地下鉄２１系に乗り、

一路梅田へ。

そりゃー急いでコンコースを小走りに阪急梅田駅へ。

お目当ては土日祝限定運行の 京とれいん 第1便９時５2分発。

本日日曜日。既に並んでいます。

流石の人気の高さ・・・


急いでパチリ。

３号線ホームどこに並ぼうかと歩いていると


入線、、、、間に合った・・・



偶然にお目当ての中間車６８１4号車。




半個室の 和モダン のコンセプトの席。


模型も作って持ってますがなー

ドアが開きなだれ込む皆様。おばはん連中必死にはばかる。はよ決めて座れ！他の家族連れ困惑。

皆さま車両中間の席奪い合戦




そのすきに入ってすぐの端の一人席をご存知のワタシ。

何なく座れました。万歳！！

ほどなきして発車。 おばはん連中ワイワイで

お待たせしました。快速特急京都河原町行き只今発車します。。。も発車メロディーも聞こえず

パシューきゅおー～ん ぱこっ！ごとんごとん。
くねくね転線し終えてまたきゅおー～んと加速。日本語、韓国語、中国語他で案内放送始まり、



ひときわ目立つ扇子ラッピングで一段高い京都線の淀川橋梁をゴゴンゴゴン渡って十三駅に着くまでおばはん連中のしゃべり声に負けず音声合成の案内放送が流れます。


南方駅を越えてJRのガードをくぐり崇禅寺～柴島辺りから大プロジェクトの高架工事中のコンクリート柱が見えて来ます。


高架完成すると見えなくなる沿線の桜並木。。。



淡路駅は天六方面からの高架と交わります。が、あの高さまで一駅区間で駆け上がるのか・・・

淡路駅からさらに乗車率高くなりつつある車内。一眼レフ用意して、、、
上新庄駅手前のガラス張りのビルに移る3号車６８１４パンタグラフ付き中間電動車
カシャ カシャ カシャ カシャ カシャ カシャッ！


成功！(連写ですがな・・・)

桂まで甲高いモーターの音とザワザワ・・・本日日曜日・・・
満員の元特急の２ドア車両６３００系 京とれいん６連

前の特急を後追いして時折速度を緩めながらも通いなれた鉄路を爆走します。



しゅんしゅんしゅんしゅんしゅんしゅんしゅんしゅんしゅん・・・・






桂駅に到着。見送って・・・

さっき通過した鈴なりカメラマン沢山の２駅手前の西向日駅へ準急で戻ります。

ホーム端は既に沢山。。。



ほどなく折り返して来た 京とれいん を隙間から望遠でパチリ。














また第２便が来るまで色々撮って。

今年は満開。


時折、特急通過後に舞ってくる花びら。



去年は散り始め


その前は曇天



その前がお天気お姉さんのミラクルで最高の撮影！！
しかも全般検査上りの綺麗な姿。



さてさて今年は・・・日曜日で人だかり・・・

おっと・・滅多に観れないこの時期だけの編成。





南海天下茶屋から関空特急ラピートで来た異国の人沢山乗せた嵐山行き直通運転列車。

車両も８３００系の滅多に先頭へ出ない８３０４が本日風を切って走って来ました。
しっかり撮りました。

この珍編成通過後少しカメラマン減って
折り返し来るまでに何とか良いポジションに入れて・・・



この特急のすぐ後・・・

来ました扇子ラッピング。



カシヤッ！

無事成功！


この後、夙川や岡本へ行って

数年前の


コレや



コレ、、特にこの支線に入れられてしまう運命の５０００系を撮りたかったけど



撮影日４月1日はまだ検査上りではなく走ってないのを知っていたし、もう１編成５００１Ｆも車庫だとスカで最悪だからよらず帰ることに。。。


向かいのホームへ移動。
今撮った 京とれいん にまた狙い乗りで帰ることに。

河原町で発車待ちしている 京とれいん を追いかけず、桂駅まで

独特の ぷおー～ん なモーター音の同い年の多い３３００系。

新車1000系の増備で消えゆく３３００系。来年はまだどのくらい残っているのか・・・

3300系のぷおーんの加速音 ↓ 画像は車体更新リニューアル編成

https://www.youtube.com/watch?v=vKOC4q0qT18


ぷおーんの音の後・・・・来たのは7300系リニューアル編成。


ベテラン運転手の華麗なるブレーキング。

桂駅で下りて・・


しかし、お腹がすいたので


桂車庫の洗車機の絵を撮って


菓子パン2つ売店で買ってラッピング車両 古都 を観ながらもぐもぐ。



少し経って特急の後




京とれいん 到着。




また6814



でも、旺年の転換クロスシートの 麻の葉 の模様の座席の


６９１４へ

去年はよりによって真横に騒ぐ韓国語の人々で寝れませんでしたが、今年は心地よいモーター音で梅田までウトウト・・・


下りてすぐの折り返し本日最後の第４便

見送って

行ってらっしゃーい またいつか・・・

気になるのは、２０２０年ごろ設置のホームドア。 まずは十三駅に設置予定。
この 6300系 京とれいん だけ２ドア車。 他の３扉仕様のホームドアが設置されれば、どうするのか・

十三駅通過・・それとも引退か・・・



その後、スヌーピーフレンズのラッピング車両が入線。




しばらくは降りてきた女性陣がスマホ撮りで取り巻くので少し待って撮影






晴れて良かったね！

あっ.....ありがとう！！


いつか解らないからずっと天気にしておいたぞー

ありがとうございます。
確かにその後金曜日雨でしたねえ・・・


毎年撮りに行くのですね。


今度クルマに乗る時も、また言って下さいね！では。

頼もしいですぅー（爆）



このブログ・・・






パソコンがアホ状態でメモリーカード読み取り出来ず、
仕方なく、テレビにＵＳＢ端子カメラにつなげて移して画面をスマホで撮り、編集しました。
カメラのバッテリー減る減る・・・

８時間かかったわ あほパソコンどうしょう・・・

もう寝るわー