メルセデスベンツ：GL550とAMG：GL63　試乗

知り合いがGL550かGL63を購入検討中ということで、せっかくの機会なので同行させてもらいました。
こんな機会そうそうないので逃せない！とも言います。



写真はGL550です。
AMG＠GL63はオーラに圧倒されて、すっかりと撮影を忘れてしまいました。


まずはＧＬ63について。
ほぼ最新と言ってもいいAMGがチューンしたV8は怒涛の加速。

だったのですが、先日乗らせて頂いたBMW12気筒のほうが、
トルク・パワー、スムースさ、そして体感的・感性能的な気持ちよさも上でした。これは意外。


各社ともに12気筒は別格なのだとしても、さすがに5年くらいのアドバンテージがあればAMGのV8がいいだろうと思ってアクセルを踏んだのですが正直ちょっと期待値が高すぎたようでした。

いやBMWのほうをほめるべきでしょうか。感じ受ける精密さも12気筒のほうが上でした。


いずれにしても買えないけど消費者目線としては、その昔のトヨタと日産がライバル関係で、お互いを磨き合い続けた結果、味のあるいい車が生まれてきたかのごとく、両メーカーとも刺激し合っていってもらいたいです。



サウンドに関しては、はじめはかっこいいと感じるのですが、乗っていると段々とひと昔前のアメ車を彷彿とさせ、ちょっと時代遅れにも感じましたが、北米マーケットがメインなので、これのほうがいいのでしょう。


ただしGL63の足回りは絶品かつ最高でした。
絶妙な角がないけど、締りがいい足回りです。




次にノーマルのGL550は、先代GL550と同じような足回り＠乗り味でした。
案外と進歩を感じなかったりして。
船のようなゆったりとした乗り心地です。

加速性能、つまり体感的な力強さもターボがついたことにより格段に向上しています。
この巨体にしてほんと力強い。すごいですね。






どれも携帯で撮影したため質感が伝わらないわけですが、

一番おどろいた、いやしびれたのが内装です。
こちらはGL550のデジーノダイヤモンドステッチ。
AMGの標準より、こちらのほうがぜんぜん雰囲気がよかったです。
購入を検討している方は、デジーノ断然お勧めです。


白のAMG エクスクルーシブパッケージ。デジーノ仕様。
声に出すと言いなれてないせいか噛みそうなグレード名だけど、かっこいいなー。