伊良部島・下地島にドライブへ行こう。　宮古島3

飛行機も見て朝食。



朝に浜辺の散歩。



ほどよい気温とともに気持ち良いひと時です。



2015年完成の伊良部大橋を渡り、



伊良部島が近づいてきました。


この日は伊良部島、下地島へ。橋ができる前はカーフェリーでないといけないところでした。



下地島空港。



空港周りの農道。



さとうきび収穫のためのトラクター、トラック、軽トラが通ります。



こんな大きい重機ともすれ違い。



空港南側。下地島空港は定期便の就航はなく、パイロット訓練用空港として使われ、以前はJALとANAがタッチアンドゴーをする空港として使われていましたが、現在は海上保安庁と琉球エアコミューターがほそぼそと訓練用に使っているのみだそうです。






下地島中の島ビーチ。夏に来たいところです。


このあたりから飛行機の音が。下地島空港でタッチアンドゴーをして、島を旋回している飛行機が見えます。このビーチからは空港もタッチアンドゴーも見えません。







たくさんの天然オオゴマダラを見て。



通り池という観光スポット。ダイビングのスポットとしても有名だそうです。



まだタッチアンドゴーをしている様子。月に数回あるかないかの下地島でのタッチアンドゴーだそうで、みたい。間に合うか。といいつつ、通り池という観光スポットに寄ってしまっているのですが。



子供作。ピンボケてしまいましたが、飛行機も撮りたかったらしく。ここの通り池にてなぜか創作意欲が湧いたらしく、100枚は撮っていました。撮り終えると、手がだいぶ疲れたようで振っていました。予定外に撮影が増えて、このあとバッテリー切れを起こすことに。先生の動きを読み切れなかった助手たる私の責任です。




これも子供作。柵に乗って撮ったり、走りながら撮ったり、私たち夫婦のこともたくさん撮ってくれました。この旅行で一番大騒ぎなひと時でした。



日本ではないような景観が続き。



伊良部島でお昼。



思ったよりも、と言ったらなんですが、まともなランチにありつけました。美味しかったです。



伊良部島と下地島を繋ぐ橋。を渡って、もう一度下地島空港方面へ。ホテルが問い合わせをしてくれたところによると、この日は午後も海上保安庁と琉球エアコミューターのタッチアンドゴー訓練があるとのことで空港方面へ戻ることに。





空港北西。この下地島空港は三菱地所がプライベートジェットを中心としたリゾート投資を行う計画だったようですが、昨年末の報道によると計画が修正され、民間空港として航空航路を就航させる案も検討され、まだまだ不透明ながらその活性化が考えられているようです。



写真を撮ったり、飛行機を待機。いずれにしても国内の旅行需要を見込んだとしてもリスクが高く、中国旅行者への期待もバブル崩壊で不透明感が高くなりつつあり、ホテルなどの施設も足りなくこのあたりへの投資も必要となってくる中、気象的な不安定さも加味するとまだまだ超えるべきハードルはいくつかありそうです。何より旧バブルの頃に事実上リゾート開発がなされていないのに、この時代にできるのか、事案としても面白く今後とも注視したいと思います。




下地島空港北西にある海岸。砂がとてもソフトで踏み心地が印象的でした。




空港北側へ移動してみると、



運用によっては、海側からアプローチが撮れるところ。そして来ました。














海上保安庁JA867Aと琉球エアコミューターJA81RCのタッチアンドゴーを見ることができました。






ちょっとぶれてしまいましたが、空港東側から。途中一回、すさまじく「ドゴーン」というすごい音がしてびっくりしました。



遠ざかって、最後にもう一枚。







伊良部島を一周。



伊良部島中心地。仲間由紀恵さんの家系はここのご出身だそうです。なお伊良部島は他の沖縄地方とは少々雰囲気が異なりつつ、街並みが韓国にも似ているように思いました。



ホテルに戻って飛行機を一枚。東京へ戻ってから気づきましたが、そういえばこのホテルは屋上へ出られるのでもっと撮影できたかもしれません。



そろそろ夕食の時間。









少々散歩もして。






夕食へ。










まずはいっぱい。



そしてカレー。


締めは飛行機。何気にヴェイパー出ていました。


伊良部島・下地島にドライブへ行こう。