ドライブへ行こうのブログ一覧

「自転車乗りたい」、乗りましょう





骨折してギブスのままですが。






次は、雪合戦しながら、





雪降る中を少し散歩。





「横になっていい？」、お好きにどうぞマイランドにて。





雪合戦して、もう一回横になる、はいどうぞで、





家に戻る最中「パパ車乗りたい」とのことで、乗りましょう、




家の周りを一周の予定が、なかなかにどうして楽勝モードゆえ、少しずつ範囲を広げながら調子に乗って「降りて見たい」という完全停止からの坂道発進も幾度か。仮に登れなそうな場合はなんとかなるロケーションにて。しかし、これまた難なく空転ゼロの楽勝でした。




「コンビニ行ってみる？」「いっちゃおうか」と、昨年末にディフェンダーのスタッドレスを探していた時に、ディフェンダー×オールテレーンで走っている動画で見た以上の、



スノーモードは無論、コンフォートモードでも、安心感、楽勝モードに驚きました。前を走っていた日産ノートよりも安定していたような気がしなくもなく、さすがです。ワンペダル的走行もできるので、これによる減速も素晴らしい安定感でしたが、標準装備のオールテレーンタイヤにて普通にブレーキングで滑ることもなく問題なく減速および停止ができるこれまた安心感。空転、スリップ、スタックは皆無でした。





とはいえ、オールテレーンタイヤだとアイスバーンでは歯が立たないと思われ、その点を理解しつつですが。




温かいコーヒーと、




コンポタドライブ。




既に日中、友達と公園で雪だるま作りをして、帰宅後すぐの夕方にはお風呂で体を温めた日ゆえ、



あまり体が冷えないうちにそろそろ帰ることにします。



いくらAWDとはいえ、こうも積もれば完全ノーマルタイヤのLX570ではさすがに走る気になりませんが、



LX570のヒートミラーの優秀さ等を知ると、雪国、雪山へ行くことがあるのであれば走行性能だけではない総合的な安心感や安全性はトヨタに分がありそうな気もしました。





とはいえ、幼稚園終わりの冬に、ヒートミラーなどついてないスタッドレス仕様のランクル70で何ら問題なく秋田まで行って雪の中に食堂でラーメンを頂いた、「あぁしゃぶしゃぶ楽しみ」と那須に一泊し、雪見風呂した銀山温泉経由で乳頭温泉へ行き、田沢湖でスキーデビューし、帰路は地球防衛隊のパトロールに遭遇しながら日本海側新潟経由で帰って来たのを懐かしく思い出します。




なんだか久しぶりの楽しいプチドライブ。雪の雷もよき思い出となっていくのかもしれません。




我が子とよくした夜のプチドライブを思い出しつつ、あと数えるほどぐらいにはまたこのような機会があることを期して。







leica Q2

いつものように荷物を整えてくれて、




昨年末から予約してあったものの、




まったく雪道に遭遇せずで必要なかったスタッドレスタイヤ装着レンタカー、




まだいくらも走っていない新型ノアで、




「あっナビがグーグルだ」と聞きながら、エンジンをかけて、




カメラ置き場もばっちりに、




まずはママばぁば・じぃじを迎えに、




「あぁうまくできない。俺コンビニおにぎり開けるの下手なんだよ」「いいことだ」と旅へ出発です。




時間に早すぎるゆえ、時間調整で我が子をばぁば宅で遊ばせてもらいつつ、一旦ママと二人でホームセンターへ。



端木を買ってみて、ダッシュボード物置に置くだけですが、本目化および木の香りを楽しむカスタマイズ施工扱いとして、



ママが学生の頃に建替えたのですが、の割には綺麗な外壁だと思い聞いてみれば塗り替えしたとのことで、みんな乗車し、




じぃじばぁば、叔母さんからもらったお年玉を大事にしまって、





クリアランス高い快晴がもたらす群馬の山脈をご馳走に進み、



車のナビはホテルにセットされている中、道中寄るお蕎麦屋さんのスマホナビをセットしてくれて、というあたりにもお兄さんになった風情を感じながら、




「あっもう少しだ」「あっ見えてきた」と、




ママばぁばは前回連れてきて二回目、じぃじは初めてとなる、





我が子行きつけの御蕎麦屋さんへ到着です。





果物の天ぷらやら、いろいろよくして頂き、ママばぁばが枕を作るということでそば殻をもらって、さらには自家製ふりかけや一味を頂戴し、





一時期ミニ四駆で群馬に来たときはお昼や夕食「お蕎麦屋いきたい」の連発な我が子が作ってくれた縁で、関越の旅、行き帰り寄れるときは寄るようにもなって、





つまりは我が子の顔でよくしてもらったと認識している美味しいお蕎麦屋さんを後にして、




道中、虹に何度も遭遇して、根元間近から見えたり、半円が綺麗に見えたり、




一瞬で消えていきましたが二重で見えたり、前にレンジローバーのときもここらあたりで虹にお見送りをもらったのを話題にしながら、レインボードライブに恵まれて、




私が小3の頃、つまりは40年前ぐらいとやっていることが同じで、しかしさすがに30年後、40年後はこれらの雑誌がなくなっているとすればこの子の子供はカー雑誌をワクワクしながら立ち読みすることはないのか、などと想像しつつ、





コンビニPの端っこになる雪遊び現場へ戻ります。




雪を楽しんだところで、ホテルへ到着すればみぞれ雪が降ってきて、キャッキャと喜び、




車を駐車場へ止めに行き、ホテルのハイエースからハイエース群を撮って、



ファミリーが待っているフリードリンク等が頂けるラウンジに腰を降ろせば、また虹が見えて、これもまるで儚い人生かのようにあっという間に消えていき、




カートを押したあとは、じぃじばぁばの荷物を手に持って、隣の部屋に消えていき、



しばしというか長らくママと二人の時間を過ごし、



じぃじとお風呂に行ったりしつつ「じぃじサウナ長すぎだから、一人で戻ってきた」と、やっと再会できて、




また「隣の部屋行ってる」と、さっとじぃじばぁばの傍に懐に入っていき一緒に過ごす距離感の詰め方と人懐っこさが、この子のまた魅力に思えて、




みんなで夕食の時間です。




leica Q2
FUJI 50R + GF55mmF1.7 R WR

　スマホ

「クラウンエステートでもここまでこられたってことか」「なんで？」「えっだってあの車、スタッドレス履いてたから」「なんか言ってた気がするなぁ。よく見てるなぁ」という、パパよりもしっかり屋な我が子とマイナス8度の中にあたたかく楽しい三昧だった草津や沼田、雪国での遊びはまた整理記録するとして、




01:27あたりから静かに始まり前半はアカペラ級にも感じる公式・本家アンプラグド津軽海峡冬景色。






　Leica M9 + フォクトレンダー NOKTON classic 40mm F1.4

先日「石川さゆり公式チャンネル」様をチャンネル登録したとたんに、津軽海峡冬景色しかも石川さゆりさまの声が引き立つ鳥肌もののアンプラグドで視聴させて頂けるとは、これは運命かと思い、









ファンクラブ入会への稟議は通りましたが、リアガラスへ「SAYURI」（様）とステッカーチューンをする件については今のところ決裁が下りていません。





1人でのドライブ用にと、旅へ出発前に「石川さゆり全集CD」の注文を検討しつつ、ベスト的な企画が多くまだ迷って注文できていませんが、youtubeでそれらもUPされている時代に驚きます。







なお「石川さゆり公式チャンネル」様における「White Christmas」「ウイスキーが、お好きでしょ」がこれまた鳥肌ものでたまりません。






なお我が子はクリスタルキング殿の大都会が、親友のばぁばとパパが大好きという影響が伝わって車中よく口ずさむほど大好きです。他方、雪国で「パパみてムーンウォークできるよ」車中は「ビートボックス聞いて」など古今東西のコンテンツを自由自在に混載して楽しめるという時代にもまた妙味を思う日々です。







そこで、このストラクチャーを流用し、石川さゆり様の津軽海峡冬景色をクラスでこっそり流行らせたいと目論見書の作成に取り掛かっています。



お若い時、中堅になってこられたとき、年輪を重ねてこられたとき、あるいは日本を代表する名曲ゆえにカバーも多く、それらの聞き比べもyoutubeで難なくしかも無料で堪能できてしまう時代です。









石川さゆり様が心を揺さぶりながら届けてくれる抜けよく透明感溢れる歌声に敵うレンズもないと思いますが、




いま欲しているレンズ、ざっと見たところ世界中に8本ぐらいは在庫が確認できました。




海外では最高値、定価1.8倍というケースも。




つまりは180万円少々出せば、確実にすぐ手に入りますが、





本日現在なら120万円ほどで国内での販売を一本確認できました。




仕込みをしていた転売ヤ―各位の手元に届き始め、今後継続的にぽつぽつ流通していきそうな気配を思わなくもありません。




人気イベントのチケットなど、昔は有力者に口利きしてもらって特異的な利得を得るという時代がありましたが、御礼や謝礼その後の付き合いなど思えば、むしろコスパよく、気遣いも不要に、今や同じ効能をインターネットがもたらしてくれる時代に思います。







　Leica M10 Monochrom+ フォクトレンダー APO-LANTHAR 35mm F2 Aspherical

と思っていると、中国では定価の三倍となる300万円で取引成立らしくな事例もあるのか、レンズの裁定取引を考えれば転売ヤ―殿日本国内で売ることは愚行なのかもしれません。






と、このような構造、構図が食料品、エネルギー、素材、あるいはレアメタル等、各業界でさらにこれが広がっていき、じわじわ物価は上がり続ける方向に、




他方で生産性が寡黙に減り続ける中に、国債のさらなる発行乱発やマネーサプライを増やしたい思惑は貨幣の将来価値を押し下げて、ハイパーインフレのリスク増大時代の到来なのかもしれません。











今から22年前の2000年「どら君、これからは金（ゴールド）の時代だよ」とおっしゃっていた、





マクドナルドの藤田田氏も同級生であり友人、のちにバブルに火がついたと形容される江副氏へリク社本社となるビルを売ったり、バブルで傷ついた売上兆を越える企業の建て直しを断行したり、というような日常を持つ、当時日本興業銀行上層部だった方、その先見の明に年々驚きを重ねます。






そしてこうも言ってました。





「どら君、どうやら第三次世界大戦は逃れられそうになく、どうも段々その方向に時代は動いていくようだ」。






「これからは金（ゴールド）の時代だよ」とご教示下さった2000年当時を振り返ると金相場の上昇トレンドに入るかどうかという長い下降相場が続いたあたりですが、それから22年間、金相場は多少の調整局面はありつつも約7倍と上昇基調が続き、これからもさらにその重要性は増していくように思えてなりません。




この22年、日本政府の貨幣は少なくとも7倍の価値になっておらず、一方で大きくいきなり価値が下がることは今まではなくきていますが、じわりじわり価値が下落してきていると言っても過言ではないと思われ、それがどこかで一気にドスンと下がる日が来てもおかしくない要素が点在しているのかもしれません。






早くも今年の2％が経過しようとしている中、のんきにフォト散歩できる日が続きますよう、祈念するしかないですが、




「生きる力」があればどのような時代でも生き抜いていけることをまた時代が証明してきているように思えてなりません。レンズどうしよう。

季節外れの話題を一つ。



今年2月の関東大雪。
予報に反して大雪となりました。

まさかの出先だったので、少し積もるごとに、購入時から着いてたサマータイヤのままだったCR-Vをテスト走行。
危なそうならば置いて帰ろうと思っていましたが、どれだけ積もっても、
「あれ？ぜんぜん大丈夫じゃん」とCR-Vはまったく問題なしでした。

あまりに安定走行なので、もしやスタッドレスを履いているのかと思い
確認しましたが、やはりサマータイヤ。しかもネットで見ると高速走行向けとの表記。


チェーンをしたタクシーがケツをフリフリしてても、他のクルマが走れなくとも、
CR-Vは安定発進、安定走行、しかも坂道も、難なく登っていきます。サマータイヤで。


ホンダのAWDは雪に弱いと聞いていたので、これには正直びっくりしました。


先代もAWDが強化されたようですが、現行であるRMはさらに強化されたとのことで、

wikiによりますと、
『2.4L仕様には電子制御によって後輪の駆動力を緻密でかつ素早くコントロールして、雪道での発進やコーナリング、登坂における安定性を高めた、新開発の四輪駆動システム「REAL TIME AWD（インテリジェント・コントロール・システム）」を搭載した。』

とありますが、これがほんとすごい。
AWD+横滑り防止装置+ABSで走りも停止も問題なし。
だからと言って、ゆっくり走りました。停止もすぐできるように。



思いのほか助かったのが、ドアミラーのヒーターです。
大雪だとすぐにドアミラーに雪が積もるのですが、このヒーターのおかげで
ONしたあとは、溜まっていた雪は落ち、降ってくる雪は溜まらずで安全でした。
さすが世界戦略車。


翌朝は雪解けの首都高が洪水状態でした。
何台も水没し、ジムニーまでも水没で止まってしまっていました。
そんな中、CR-Vはまたしてもグイグイ走っていきます。

私の中でCR-V最強説がうまれた日です。


さすがにアイスバーンはサマータイヤでは走れませんが、記録的な大雪でも、新雪ならば問題なさそうです。

走破性、そして快適性。
とても気に入っています。燃費もレギュラーで思いのほかよく、言うことなしです。



なお、不測の緊急時でもサマータイヤで思いのほか走れた基本性能がすごいのがわかった、
という話しではありますが、後日行った積雪地方へはスタッドレスでいきました。