D7100 + シグマart35mm
昨年2015初夏に長瀞へ行ったときの写真です。信号待ちは必ず一枚撮るルールを制定した記念日です。制定する権力を持った日とも言います。効力は自分に対してだけですが。これをやると信号待ちが楽しみになるから不思議です。さらには「あの信号止まりたい」なんていう欲求まで生まれてきて、実用新案特許を出すか否か、その思案をするかどうかの段階にて検討しています。スピーディーな熟考が信条。何事も準備8割です。
7D2 + EF-S18-135mm F3.5-5.6 IS
ときは数か月流れ、先日の渋滞中。この日はディーラーのロゴ撮影全制覇のノルマです。ノルマという言葉が嫌いな場合は自分でどうにかするとして、あるいは関所という単語に置き換えて捉えてみるか、というようにカメラがあると家族がクルマで寝ていようが信号待ちや渋滞も楽しくなります。
7D2 + EF-S18-135mm F3.5-5.6 IS
テスラ発見。日本の、殊に都心部での相性がいい電気自動車ですが、とするとロングクルージングを前提としたサイズ感は不要となり、あるいは同じくマンションが多い都市部という住環境においては充電環境として保有にあまり馴染む機構ではないように思います。充電技術がさらに発達すれば日本でももっと増えるでしょうか。いずれにしても普及価格帯ではないですが。2013年頃ですが積極的なマーケティング展開とは裏腹に米国でもあまり実車は見かけなかったような印象でした。早晩消えていくのか、アメリカの光岡になるか、マセラティーあたりのポジションへ育っていくのか。
RX100M4
子供が寝ている間にお先に1人でなかなか美味しかった保土ヶ谷SAのラーメン、すなわちカメラはいつ何時も手放さず。
RX100M4 トリミング
子供も起きて、まだ少し大きめな春用コートを着てガチャガチャ。ここはトーマスガチャガチャの穴場でした。そんなわけで1時間以上、保土ヶ谷PAを享楽。
7D2 + EF-S18-135mm F3.5-5.6 IS
はじめて踏み入れるカメラの祭典であり、聖なるイベント「CP+」その2016年現場へ到着。ウォーミングアップがてら駐車場で撮影。と、7D2の充電が少ないことが発覚。進退問題に発展しかねません。このような電力を使う暗所で撮影している場合でもありません。それは正論と分かっているのですが、ついつい撮ってしまうのが人間というものです。
7D2 + EF-S18-135mm F3.5-5.6 IS
BMWも100周年ということで、数年ぶりに私にも特別内覧会と題された案内が来たので、子供を連れて行ってみようかと思ったあたりが、三月三日当日夜で、もう終わってました。BMWに限らずですが、平日の日中にこれだけよく人が来るな、という光景を後進にも見せたくて、勉強がてら、感性を磨きがてらよく行ってもらいます。クルマやイベントのクオリティは話題になりますが、なぜ平日にこれだけ来る余裕ある人達がいるのか、忙しく働いていると見れない光景を目の当たりにして、感じ取り、考えてほしいところですが、まだそこを指摘した後進はいません。
7D2 + EF-S18-135mm F3.5-5.6 IS
地上に出てみれば、結婚式をしている幸せなさなかに出会えました。
みんなで記念撮影もして、こちらの会場へ移動していました。プロのカメラマンかと思いきや、単なる通りすがりのプロもどきなカメラマンもシャッターを轟かせていました。
7D2 + EF-S18-135mm F3.5-5.6 IS
横浜ベイブリッジ、鶴見つばさ大橋に、左は帰りに寄ることになる風力発電を望んで。
7D2 + EF-S18-135mm F3.5-5.6 IS トリミング
ずば抜けた索敵力が熟達してきた感すらある家人から「イチマル時の方向二機発見」の報告。「イチマル時の方向二機発見アイアイサー」復唱して確認です。規則です。そんな前奏も済んだところで、
7D2 + EF-S18-135mm F3.5-5.6 IS
CP+本格潜入ドキュメントです。大手メーカー、有名メーカーのブースは満開の桜のごとくな人盛り。人気がなかったこちらのブースでゆっくり一枚。
7D2 + EF-S18-135mm F3.5-5.6 IS
なぜかニコン機を。しかも最新のD5やD500ではなくて。話題の最新機は人が多く撮れません。
7D2 + EF-S18-135mm F3.5-5.6 IS
外人は絵になります。1dx mark2さして並んでいないのですが、一人ひとりが長いので諦めサイドに回って機体だけ捉えようと。
7D2 + EF-S18-135mm F3.5-5.6 IS
特段に人気があるコンパニオン、一部での通称尾根遺産の前はこれだけの人だかりでとてもじゃありませんが撮れません。
RX100M4
キヤノンの白い大砲に触りたいと子供がかなり強く意思表示をしてきましたが、長蛇の列で並べません。20～30分待ちも当たり前のような状況でした。こちらパナソニックは並ばずに触れたので、これでがまんしてもらい、肩車しつつカメラに丁度いいようにしゃがみながらの苦行中に撮った一枚。
RX100M4
シグマの望遠コーナーも空いてました。こちらではカメラ右に貼ってあったガムテープが気になったらしく、カメラには淡泊気味。そして「クルマに行きたい」という意思形成をして、それを伝えてくる子供がいて、つまりCP+以上です。人が多すぎて子連れだと厳しいところでした。カメラ好きになった後進とも、あとで落ち合おうということで、ここでは会えず。
7D2 + EF-S18-135mm F3.5-5.6 IS
宮古島で風力発電好きになった子供の目に、高速から風車が見えました。どうしても見たい、と伝えられると「わかった行こう」と高速を降りて、埋め立て地を右往左往。
7D2 + EF-S18-135mm F3.5-5.6 IS
古びた鉄橋と、新しい鉄橋、その向こうにはベイブリッジ。
7D2 + EF-S18-135mm F3.5-5.6 IS
便利ズームゆえのテレが甘めで出来るこの優しい錆。嫌いじゃありません。そうだ、あの荷揚げの件、確認しないと、インボイスに不備があった件もあったな、と思い出しついでに連絡も入れて、
7D2 + EF-S18-135mm F3.5-5.6 IS
風車へやっとの思いでたどり着き。
7D2 + EF-S18-135mm F3.5-5.6 IS
普段見られない景観も楽しんで、
7D2 + EF-S18-135mm F3.5-5.6 IS
心の中ではSSの練習。
7D2 + EF-S18-135mm F3.5-5.6 IS トリミング
「ウチカタヤメイ」の合図まで撮影する家人。6枚ほどですが。首都高横羽線の羽田空港周辺。海上保安庁のボンバルを捕捉。
7D2 + EF-S18-135mm F3.5-5.6 IS
行きはディーラーを撮影し、帰りは長い信号待ちを制するために、流し撮りタイム。
7D2 + EF-S18-135mm F3.5-5.6 IS
撮りたい放題です。長い信号も暇しない、やっぱり家族が寝ていても、カメラの思わぬ効能です。
7D2 + EF-S18-135mm F3.5-5.6 IS
帰りの幹線道路に咲いていた桜。だと思うのですが、調べてみると
桜も品種が多いこと。随所で春を感じます。時期と色からして河津桜でしょうか。
RX100M4
一度帰宅し、クルマを置いて近所の焼肉屋へ。まずは家人とビールを、子供はジュースで乾杯。
RX100M4
後進夫婦も到着し、楽しい話に花を咲かせた身勝手さ。
RX100M4
この日はくだらない話に終始したので、キヤノンブースで受けたという講習の話は次回の飲みでじっくり聞くべく。楽しいひと時は過ぎ去り、
RX100M4
CP+で撮影できなかった反動でファミリーマートにて。
RX100M4
一眼でこれをやっていたら、様子おかしいその態様が目立ってしまいます。セレクションではなく、コレクションを売って頂ける、有り難いことです。
RX100M4
若々しい気がする一枚。
RX100M4
と、言ってもまだ20時ごろ。もう一杯行きたくもなりますが、このあとはお風呂に入れて。
5DsR + 85mmF1.2Ⅱ
7D2のキットレンズ EF-S18-135mm F3.5-5.6 ISを付けていきました。キヤノンAPS1.6倍効果で、換算29mm～216mmとなり、軽量手軽でありつつ、もしかしたら尾根遺産を撮れる機会があれば200mmあれば十分に寄れる、という緻密な計画性ある崇高な理念に基づいたセレクトです。手持ちのシグマやニコンの同レベル便利ズームよりテレ側が綺麗に思いました。ワイド側ではシグマ製のほうが一段いや二段綺麗に写るかもしれません。
カメラを楽しみに、
ドライブへ行こう。
