ドライブへ行こうのブログ一覧

　　EOS 5D Mark III + EF24-70mm F2.8L II USM

子供が家人のお腹にいるときに行って以来の久しぶりの北海道。せっかくなので代車で出発です。



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ドアはよく閉めてくれます。家などでも開いているドアがあれば片っ端から閉めてくれるのですが、掃除好きと合わせて神経質なところがあるようです。様々な要素が相まって、このようなことも結局として遺伝性なところ、警戒心の強さも受け継がれたように見受けています。ビールのお酌もしてくれるようになり、バタ足もいつの間にかできるようになっていて、その成長にも驚かされます。



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キヤノンの人肌は他のメーカーより一段、二段子供が「可愛い」と思えるように写しだしてくれると思います。毛穴を精細に写すのは難しいレンズが多いですが、人肌、そこにキヤノンの一貫した思想を感じます。


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それにしても、車検が三桁行くとはおどろきました。たった2万キロしか走っていないようなクルマで。人任せにしている中で、私が乗っているということで気を使ってくれたと思うのですが、10台あれば車検だけで1000万円いくことになり、コスト意識、あるいは経済観念と言ってもいいところ、もう少しなんとかならないものかと。他に活きた使い方があるはずで、もったいなく感じてしまいます。しかし飛行機のメンテ料に比べれば破格ともいえ、そう自らに言い聞かせているところです。



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この日は伊勢志摩サミットで空港も厳戒態勢でした。カナダの政府専用機。



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せっかくなのでトリミング。エアバスCC-150 ポラリス（Ａ310）という機体のようです。

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今回の北海道は1年半ぶりほどになる出張、つまり仕事がメインですが、家族も連れていくことにしました。飛行機に乗せてあげたくて。ついでに少しだけですが、観光もできればと。これで一応レベルながら北は北海道、南は沖縄まで行ったことになります。遠く後ろにいるのはＡＮＡ773でしょうか。スレンダーさが美しく。


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子供撮りもしながら、普段撮れないアングルからの飛行機撮影も楽しく、つまりは落ち着きがありません。


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カメラに興じる前は、空港などいかに楽をするか、効率的に動くか、あるいは機内でも景色など見向きもせずどう快適に寝てなどしか思いませんでしたが、今では貴重な撮影スポットになりました。


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今回乗るエアドゥの767です。格安チケットよりも、直接購入したほうが安く、かつＡＮＡなどよりも数千円安く、場合によっては1万円以上安いケースもありました。



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新千歳空港へのフライトに乗ると、日に4回フライトすることになった思い出が蘇ります。若い体でも日に4回大きな気圧変化の負担のせいか、非常に疲労感があった記憶があります。


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飛行機撮影兼ポートレート撮影。


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エアドゥ、すばらしいと思いました。解放感があるレイアウトになっており、足元スペースも広めに感じました。ＬＣＣゆえか、子供用玩具のプレゼントはありませんでしたが、ＣＡさんが絵本を貸してくれました。


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離陸決心速度を経てエアボーン。



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1時間程度のフライト。これぐらいが丁度いい感じです。


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即寝してくれたので、静かなフライトとなりました。ほんの10秒ほどだけ見えた富士山。すぐに雲で見えなくなりました。高度な索敵性能を有する家人が発見。



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小雨がしたたる新千歳空港に着陸。


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バニラ・エア。


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子供がいるので、我々はゆっくり最後尾になるまで待って降ります。




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羽田で手を振ってくれた機長。千歳では丁度顔が見えない様相だったので、一枚。機長アナウンス、過去一番並みに素敵でした。エアドゥの方針かと思いきや、帰りのアナウンスは淡泊だったので、こちらの機長の魅力なのかと。


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最後なので通路を閉めるスタッフ氏がいながらゆえ、あまりゆっくりもできずですが、記念撮影と飛行機撮影をこなし、


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レンタカーへ。電車にも乗せてあげたかったところですが、札幌観光だけの予定とはいえ体力面を考えてレンタカー。


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レンタカーの送迎バス。着陸してから、レンタカーで出発するまで、子連れでゆっくりしていたとはいえ、一時間も経ってしまいました。


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と、思っていると飛行機。即座にテレ側にして。しかし露出が合わず。



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レンタカー店からも飛行機。


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エアドゥで倹約できた分、安全性を考慮してこちらの車種をレンタカー。


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到着の空港だけは小雨ながらも、概ね天候に恵まれた北海道ドライブ、いよいよスタートです。



北海道にドライブへ行こう。