X-T1 + XF35mmF1.4 R
目的地としては久しぶりになる「羽田行こうよ、ジャンボみたい」という、結論から述べるオーダーポリシーに好感を持って応える週末、羽田ライブツアーです。
いつも変わった機体が駐機しているスポットに何やらいます。写真を撮っている方に伺ってみると、南米あたりの大統領機とのことでした。
羽田一タミ方面を見れば、丁度ルフトハンザの747が飛来しました。その奥にはカンタスの747が駐機しています。少々アンダーにしすぎました。
駐車場から軽く飛行機を確認した次は、羽田空港第二ターミナル展望デッキへ。
虫は嫌いで、クルマ、電車、そして飛行機が大好きと自己紹介する三歳の初夏を感じさせる春。
夜に寝るときも、幼稚園から帰ってきてyoutubeを見ながらも、月刊エアライン。飛行機で遊ぶのが一番エキサイティングしています。いつの間にか手持ち遊びの玩具飛行機が離陸すればギアを格納し、着陸前はギアダウンし。寝掛けに飛行機の話しをすれば、興奮しだして模型を取りにいくことも。
小さな子供を連れた家族連れで、パパが望遠という光景、二組いましたが、少し前の私のようで懐かしく思いました。私はこの日、X-T1に換算50mmとなる35mmレンズのセットできました。望遠は持って来ていません。
ところで最近、歩道が狭いところを歩いても、減速どころかエンジンを唸らせてすれすれで走っていくクルマが少なくなく、むしろ増加傾向を思う社会的切迫感。営業先に急いでいたり、時間に、そして経済的に追われている結果なのかと思います。
子供はママのおにぎり、我々はホットドックで空港ピクニックです。先月、久方ぶりに怒る出来事がありました。
ブログで怒歴を確認すると一年振りの喜怒哀楽の二番目を堪能しました。
大きな国道。左折しようと止まっていると「ガコン」というすごい音がし、前を見れば逃げていくクルマがいました。スイッチオンです。
子供も乗っておらず、一人だったため、これまた久しぶりにアクセル全開ベタ踏みで追いかけます。
途中ものすごい勢いで左折し路地へ逃げていきます。私も負けじと追いかけ、そして小道で振り切れないと観念したのかクルマを止めて降りてきました。第一声が「気付きませんでした」です。
すごい音がしたはずであろう、見れば相手のクルマはドアミラーが折れていました。第一声も合わせて詭弁たるのは明白です。私のクルマは指で撫でれば消える程度だったので、その後は無かったことにしましたが、逃げたことについては文句をつけ、丁度前が小学校。小学生のオーディエンスもいる中で、最後は手を振って、クルマに気を付けようね、と散会となりました。
言いたいことは、あっちもこっちもアナだらけ。
ルフトハンザA340です。これにはあまり反応せず淡泊でしたが、他は「あっエアドゥ飛ぶよ」「パパ見て！スターフライヤーだ」「スカイマーク！」など気づけば安定してエアラインも分かるようになりました。飛行機が近くに見えるロケーションにある住環境でかつ興味があれば覚えてもいくのだと思いますが
電車に詳しい三歳児は多いかもしれませんが、空港慣れしている子は少ないやもしれない、とこの日はじめて、周りの子達が発する声が耳にふと届けば思った次第です。振り返ればこの歳で空港に遊びに来た回数は多いほうかもしれません。なお現在は「747」を筆頭に「787」や「E190」というベンツではなくエンブラエルのE-JETなど、機種名に興味を持ち始めているので、月刊エアライン片手に説明を求められ一緒に勉強しています。
30分ぐらいでしょうか、一人で飛行機を眺めていた時間もありました。「楽しかったー」と後で家に帰ってからも発していたのを聞かなくとも、楽しいのは当然にして、飛行機の音を聞き、香りを嗅ぎ、空港の雰囲気を感じれば、どこか落ち着く、というレベルも含まれているかもしれません。そしていよいよ控室で準備も整い、
みんないくぜ、一緒に雄たけびをあげようぜ。
陽気な男が、躍然活溌 なダンスライブinHND（羽田）で開催です。
画像は加工大盛なので分かりにくいですが、私のサングラスを召し上げて、手には靴下というセルフコーディネイト。
タイアップミュージックはトーマスが多めです。
スッチャダラ・パー、はい、スッチャダラ・パー、リズムも悪くありません。
ばぁばに共有するため、ママもスマホで撮っています。このあとはコンデジでも現場を撮っていましたが、撮影可のライブです。そしてあとでコンデジを見れば、やはり子供を撮る写真、ママにはかないません。
ライブも終わり、出待ちのママをかわして、
ファンサービスに余念がない、ファン想いのエンターティナーです。
ライブも盛況のうちに終わったあたりで、話を戻すと、私のドアミラーに接触したお兄ちゃんは、大手化粧品メーカー販社な営業の子でしたが、
思えば、相当に隙間を縫って危ない運転をしていたゆえに、ドアミラーにぶつかった様相の現場でした。どこにでもあるこのような光景含め、後方確認もしないでいきなり歩道から車道へ車線変更してくる知能を有した自転車含め、
歩行者、自転車、バイクにクルマ、トラックやバス、老若男女それぞれにストレスもあり、交通社会の格差も広がりつつ、
加えて、あらゆるところで、余裕がなくなっているその一つにも思う次第で、客先や約束に急ぐ気持ちも大変よく分かりますが、少し早く出て余裕を持ち、遅れるとしても気にしない図太さを合わせて持てればずいぶんと楽になるのではないかと思います。私はいつも老齢かと思うほどにゆったり、そして幼稚園に送っていくような朝の時間でも、対向車や横断待ちの人がいれば止まって譲ります。よく言えば時間に大らか、悪く言うとかなり時間にルーズです。
子育て。まだ子供が小さいという局面においても、余裕を持つ知恵があるのかと思います。
こう見えて、撮っているのはこの日三機目のジャンボ、政府専用機です。
子供と移動するときは近所の散歩含め、5分の距離も30分かかると心して、道中やりたいことがあればそれに付き合う覚悟もあらかじめ持っておいた上で、些細ながら、しかしそれが余裕に繋がっていく知恵としては、ポケットに小銭や千円、手拭きを入れておく、というものです。カバンやリックに入れておいては、まずごそごそ財布を探し、次に財布から取りだし、といちいちプロセスが多いですが、そこにクルマでも通ろうものなら、注意もしながらセカセカした気持ちになってしまいかねません。
小銭はこれから暑い夏の飲み物や100円パーキング用です。子供がこぼした、服につけた、手が汚れた、で手拭きもさっと出せるようになど、使用頻度の高いものはポケットに入れておくという知恵、忙しい世のお母さんや、もしくは焦りやすい人ほど、このような対処をしておくことで、余裕を生むための善処方式のようにも思います。
写真は出遅れましたが、ママに言われなければ気づかなかったルフトハンザ747。真上に見て、真下を通り過ぎることができました。このあと離陸に向かうようですが、この日は暑さでこれが飛び立つまで待てなかった家族ぐるみ。
X-T1、いやフジのカメラ。多くの場合、そのままでも綺麗な肌色に、いい絵が出て惚れ惚れします。センサーはソニー製のようですが、FUJI製の画像エンジン、顔が暗くなった場合でも相当にかつ上手に持ち上げてくれるように思い、加えて肌色に敏感に気を使った画像エンジンのような気がします。動体のAFはカメラ慣れが必要かと思いますが、キヤノンの少し前なミラーレスに比べれば極上です。最新のは知りません。
