ドライブへ行こうのブログ一覧

まだGWの安達太良含む家族旅行やらVNHレヴォーグの納車ブログ記録も間々なっていない絶賛老化中の日々な過日、






なんとみん友さまのおかげで生牡蠣をスーパーで頂くという素敵な旅となったママから頼まれたおつかいで安達太良へ出かける際、VMからVNへ荷物を移そうとすると「あれ？」とVMレヴォーグバッテリーあがってるやんか！マジかよ・・・でした。




VM4レヴォーグ1.6STI、購入時は5.9万キロ、現在6.9万キロは越えていたはずの、見れば前回バッテリー交換1.8万キロなので5.1万キロ以上の4年近く経過しています。室内ライトは大丈夫だったので漏電等の可能性もあるかもしれませが、もっとも妥当な原因と思われる寿命だったと暫定的に考え、いずれにせよ出先じゃなくてよかった。アイドリングストップはOFF運用ですが、先日香川県高松へ大雨の中夜通し走った際に後期高齢バッテリーに大きな負荷が一気にかかったところの激暑で逝ったのもしれません。なお前所有者はメーター履歴によるとアイドリングストップON運用だったようなので、このバッテリーかなり頑張ったのだと思います。





安達太良からソケットレンチと共にバッテリーをゆっくり注文。50代以上が50％以上を占めるようになったという安定のパナソニック製N-Q105/A4 CAOS アイドリングストップ車用。同時に我が子へ「これ見ておいて」とVMレヴォーグバッテリー交換手順のブログとyoutubeを送信しておきました。プロの不器用人として、やってもらう気満々です(笑




出だし車の鍵を持ってくるのを忘れる凡ミスをやらかしママに持って来てもらい、そのまま我が子へ渡せば何も言わずとも物理キーで開錠し、さらには一ヵ所ソケットレンチのボックスが隙間に入らなくて、途中またママに自宅からスパナ持って来てもらえば、サイズがぴったり。「このソケットレンチ買わなくてよかったのか」「これはこれで回しやすいから、買っておいてよかったよ」だなんてフォローまでしてもらいながら、





人生初めてのバッテリー交換、11.5歳（作業者）と49.5歳（助手）という中に、私はこうして写真を撮るだけ(笑)でした（汗　あとバッテリー搭載スペースの拭き掃除はしました。



助手は一応マイナス側のつけ始めだけやって、あとは加えて偉そうに「じゃあクイズね。このQってのはなんでしょう？」「サイズ」「じゃあこの85っていうのは？」「バッテリーの容量」「じゃあ85から今回105になったから？」「バッテリーの容量が増えて強くなった」「正解」動画送っておいてよかった。




まずドアを開けるとなんか電気が点いてる！ツイてる！そしてキュキュブーーン！うぉぉーーーとエンジンが問題なくスムースにかかりました、やったー！！！！！人生初めて自分でバッテリー交換、無事にコンプリートの、D殿での交換比半額で完了しました。本当に助かったー。頼もしい！




さらに「大丈夫」と重いバッテリーを自転車のカゴに入れてくれて、




みん友様で勉強させて頂いたチェーン運用、もっと早く導入しておけばよかった。本当は「今日はチェーン運用のポールだけ設置（水入れて置くだけですが）しようと思って。バッテリー交換は明日にしようかな」「バッテリー交換、今日やっちゃおうよ」と一流の不器用として苦手意識から後回しにするはずが、整備主任我が子からの指示でやってみれば、できたじゃん！ほぼ見てただけですが、なぜかわたし自信がつきました（笑




我が子は先日ぶり、私はかなり久しぶりにばぁばのところに顔を出して、メロンをもらい、





これはすごい、マジで立体的に見えるのですが、一枚の写真を3Dにしてしまう等「iPhoneもがんばってるんだよ」とアップデート自慢をいくつか見聞きさせてもらい、





仲間が我が家に寄るというので、急いで戻れば可愛い弟を連れてきていて、我が子もすぐに呼び寄せて、





光陰矢の如しで気が付けばちょっと間が空いてしまって草津旅行ぶり、ランクル70JAFのミニカーを持って来てプレゼントして、なんて可愛いんだとしばし過ごし、




河口学氏激推奨のシラザン50、買っちゃいまして明日我が子と二人で施工にトライです。作業主任としてがんばります。