左足ブレーキングについて

この前、みん友さんのブログで、
左足ブレーキングのことが書かれており、
以前から左足ブレーキングをしている私は、
みん友さんのブログにリンクしていた
「より左足ブレーキングがし易くなるアイテム」
に興味を覚え、欲しくなりました。
しかし、自分のクルマのペダルの付け根の
形状が、そのアイテムに対応してないことが
わかり、ガッカリ(>o<)

因みにWikipediaに左足ブレーキングについての
記載が載っていました。

以下引用
肯定的見解
左足を常にブレーキペダルの上に置くことが
できるため、踏み替えをせずに済む。
左足（ブレーキ）、右足（アクセル）と、
役割を分担することが可能である。
（特に後退時）勾配のある場所や、
段差を乗り越 えるなどのアクセルと
ブレーキを併用する場面では、
左足ブレーキの方が操作しやすい。
左足ブレーキでもアクセルと同じように
踵を床に付けて運転すれば運転姿勢が
不安定になる事はない。

否定的見解
バケットシートや競技用シートベルトを
付けてい ない一般車両で、左足を常に
ブレーキペダルの上に 置いたまま走行する
クセのある場合、制動中やコー ナリング中に
左足で体を支えられないため、運転姿勢が
不安定になる。通常、左足をフットレストに
足を置いている場合はこのようなことはない。
自動車メーカー、自動車教習所や警察庁は
左足ブ レーキを推奨していない。
歴史の長いMT車教習において、
右足ブレーキの指導実績しか無い。

と、まぁだいたい予想した通りの記載でしたが、
あながち左足ブレーキングは邪道という訳でも
ないと分かりました。

この記事は、左足で踏んでみようについて書いています。