２８ちゃんのブログ一覧

今日も仕事しました。

夕方、ブリッちゃんに乗って会社を出ると、すぐに雨ではなくアラレが降ってきました。

バラバラッっと叩きつけるように落ちてくる、アラレ混じりの雨。

昨日までのあたたかさはどこへやら。また寒い冬に戻りました。



そんな中でしたが、癒しを求めて（笑）、遠回りで帰り、途中、いつものところでちょっとだけ撮影をしました。

　常に携帯している、大好きなＣＡＮＯＮのコンデジ　ＩＸＹ　ＤＩＧＩＴＡＬ200で、傘さしながら撮ってます。めっちゃ寒かったです。

　会社からの帰り、時間にするとたった２０分くらいでしたが、癒されました。

　また、明日からも頑張りたいと思います。






コンデジでバリアングルではないですが、地面近くに下げてパシャリ。ぶれます。



これも、です。





これも、地面近くで。うまくいきませんね。

こんばんは。

ネタがないので、１週間ほど前になりますが、スバルでもらったレヴォーグのボールペンをアップします。

これだけです。ネタは（滝汗）。

色も結構揃ってましたが、やはり、大好きな濃紺を選びました。

以前、もらったことのある３代目レガシイのボールペンと比較すると、重さや材質や作り込みの程度など、大分コスト削られてますね。

軽くて、作りが甘くて・・・。飾っておく分にはそれがわからなくて良いです（笑）。

　昨晩、ちょっと仕事で煮詰まっていたので、ブリッちゃんと夜のドライブに行きたいなあ、と言ったら、息子が行きたいとのこと。
　宿題も多かったので、明日行こうということで、その晩のうちになんとか宿題を終わらせたようです。

　そして、今日、仕事のちょっとした谷間で、時間が出来たので、晩御飯食べてから、息子と男ふたりで夜のドライブに行ってきました。

　息子のお気に入りのＣＤをかけて（マッキントッシュなのでＣＤなんです…。）、ゆったり夜の田舎道を・・・・と思っていたら、
　最近の政治や紛争や沖縄普天間のことなど、熱い『対談』となってしまいました。

　約１時間、４0キロくらいでしたが、のんびり、まったりと、ブリッちゃんのステアリングや路面との対話などするどころではなく、この大変な情勢、政治事情、日本の財政事情、国際事情、など、少しでも分かってもらいたいと、意識はほとんど、そこに集中し、気づいた時には自宅に戻っていたという、なんとも、夜のドライブとしては煮え切らないものでした。

　でも、息子と男ふたり、いろいろと話できたのは大きい収穫だったと思います。

　今度は、運転にどっぷりと浸りたいなあ。

　それには、やはり、一人で、か、なあ。

　写真なくて、すんません。そんな、余裕ありませんでした（笑）。

　今日はスバルのお客様感謝デーに行ってきました。
昨年末に購入したばかりのブリッちゃんですが、せっかくだからということで、無料点検だけ、です。

　まずは行くまえに、海近くで撮影を少し（笑）。









ナビの様子も。



線は束ねてますが、見た目はいまいちです。



　岸壁に鉄くずを積んだ船が。屑と精密機械であるブリッちゃん（ブリッツエン６））の対比。





　今日はＰＭ2.5でかなり空気が汚れていて、日差しも弱い。





　さて、ひとしきり撮影を終え、スバルに向かいます。

　予約時間通りに行くと、担当の方が点検の手続をしてくれます。ついでということで、試乗もお願いしました。

　店頭にはレガシィはなく、ＸＶがあったので、それをお願いして待っていると、点検途中の立会確認に。

　ブリッちゃんのマフラーで気になっていたことがあったので、ピットでリフトアップしてもらっている時に一緒に見せてもらいました。

　下から見て初めて知ったのですが、ブリッちゃんの純正マフラーには、マフラーのいわゆる『ズンドウ』部分の横っ腹から消音のためか、パイプが付いているのですが、そのズンドウとパイプの接続部分が錆て、その錆の上から一時的なパテ処理がされており、パテがめくれかけて浮き上がって、下のさびた本体が見えていたのです。

　今のところ、まだ大丈夫とのことでしたが、異音が出てきたらマフラー交換しなければならないということ。

　それと、エンジンのヘッドから微妙にオイルが漏れてました。これも、今後様子を見て、ひどくなりだしたら、ヘッドのゴムパッキンの交換が必要とのこと。

　それと、もひとつ、重要なことが。

　自分も気が付いていたのですが、このブリッちゃん、左前のタイヤはエコピアで、その他は全部レグノを履いているのです。
　しかし、４駆は、４輪とも同メーカーの同ブランド、同サイズを履かなければ、ドライブシャフトやデフにズレによる負担がかかり、最悪は火災など起きるとのこと。

　これは早めに対処してくださいと言われました。

　また、福沢さんに羽が生えて飛んでいく絵をイメージしました。

　さあ、どうこれを、嫁さんに説明するか。『やっぱり～っ！中古だし、こんなことになるんや。どんどんお金が飛んでいくわ～っ。』と言われるのが落ちでしょう。

　とりあえず、この件は胸の内にしまっておきます。


　さて、とりあえずピットでの点検確認を一旦終えて、段取りよく、営業担当の方が試乗の準備をしてくれました。
　タイミング良く、ＢＲＺのミッションが店に来ているから、どうですか？とのこと。もちろん、ＢＲＺに乗らせてもらいました！

　ほんと久しぶりのミッションで最初はおどおどでしたが、しばらくすると勘が戻ってきました。

　脚周りは固いですが、あまり細かい凹凸はうまくいなして、嫌な感じはしないです。

　ボディも軽く、それも自然な感じで、シフトアップやエンジンの吹け上がりなど、乗ってて楽しい～。

　車内で営業担当さんと話が弾み、レガシィツーリングワゴンの生産中止とレヴォーグの受注・生産のことなどお聞きし、営業さん自身乗られている車は何ですか？という話に。
　
　返ってきた応えが、なんと、ＢＨのＧＴで特別仕様車とのこと。
　
　実は、この営業担当の方、女性の方なので、『ステラ』が返ってくると思ってたのでびっくりしました。営業職の立場上、会社からは新車に乗るようなプレッシャーがあるそうです。

　試乗コースもそこそこ乗りごたえのある距離で、そんな感じで盛り上がって、無事、戻って来れました（笑）。

　帰りがけに、特価販売されていた、スバル　チーム　アライのシャツと帽子を衝動買い。そして、感謝デーということで２割引きでエアーフィルターも買っておきました。

　ちょっと恥ずかしいですが、着た感じを。う～ん、実際にこれ被って、これ着て、ブリッちゃんから出てきたら、周囲の人に引かれそうです（汗）。家族が引いて乗ってくれないかも（笑）。
　でも良いんです。これくらい、スバルブルーに浸りたいときもあるんです。













　無料点検だけでしたが、親切に詳しく丁寧に見ていただき、大変感謝しております。

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