２８ちゃんのブログ一覧

たんたんの洗車をしてやりたいと、最近ず～っと思ってましたが、出張や天気の悪さなどがあって、なかなかできず仕舞でした。

今朝、思いがけなくも早く目覚めたので、今しかないっ、と矢も盾もたまらず洗車しに行ってきました。

５：３０起床です。前日はお酒を結構飲んで０時就寝だったのですが、なぜか目が開きました。

自宅はマンションなので洗車は出来ず、いつもの、洗車させてもらえるガススタンドに。

給油して、今回は水洗いだけでなく、シャンプー洗車もさせてほしいとお願いすると、『この時間なら良いですよ』と快くOK頂きました。

6：20に洗車開始です。

洗車前の２ショットです。



少し立ち上がったところから。



まずは水をかけて砂などを洗い流し、シャンプーで洗浄。



ここから、水滴ふき取り、ワックスがけ、ふき取り。その後、ホイールは水をチョロチョロかけながら雑巾で洗います。

そして、９０分後、完了です。

さっそく、出来るだけ速やかに撮影に入ります（汗）。

まずは正面から。



斜め前から。



艶の分かりやすいと思う部分の写真を撮ります。







ということで、たんたんも綺麗になり、わが心もスッキリ洗われました。

昨年末以来のワックスがけも出来て、暑い夏の日差しを前にして塗装防護も出来たようで、ホッと安堵しました。

このあと、まっすぐ家に帰るのはできず、いつもの撮影ポイントで、またまた一人撮影会をして、帰宅。

※愛車紹介のフォトアルバムをご参照ください。


ちょうど家族との朝ごはんに間に合いました。

昨日土曜は曇りで、そこそこのDIY日和だったので、今年初めに買ってたエアコンフィルターの交換をしました。

事前に、ネットで先達の皆さんの記事をいくつか参考にやり方を覚えて臨みました。

詳細は沢山アップされているので、今回はザックリといきたいと思います。

交換するのはこれです。



グローブボックスを外そうとすると、センターコンソールのサイドパネルも外さないといけません。



実は、センターコンソールにあるドリンクホルダーはレガシィ３代目のお決まりの故障になっており、たんたんもお約束通り納車後すぐに壊れそのままでした。

なので、今回、センターコンソールを外すついでにこれも直しました。ネットでアップされている通り、構造は簡単で、この簡単な構造でこんな動きをするとは意外でした。

そして、フィルター交換。

イメージどおり、無事フィルターに辿りつきました。

先達の皆さんほどは枯葉や虫の死骸もなく、綺麗なもんでしたので、フィルターのBOXは掃除しませんでした。



綺麗なもんです。



左が交換前のもの。右が新しいフィルター。



古いフィルターにはいろいろ挟まってます。





フィルター枠に新しいのを付け替えて、BOXに戻します。



センターコンソールやサイドパネル、そしてグローブボックスをもとに戻し、無事、フィルター交換終了。

やれば出来るようになってますね。

ゆっくり、ドリンクホルダーの修理を併せて、いろいろ噛みしめながら（笑）やったので、約１時間かかりました。

今日は、昼から一人の時間がとれたので、クルマとまったりタイム～っ！という感じで過ごせました。

ひさびさに、楽しかった半日でした。


今日の午後、家族を送った帰りに、久々に某公園で独り撮影会（笑）。

いや～、みん友さんのように上手に撮りたいと思いつつも、なかなかそんな写真撮れません。

思わず、レンズもっと良いの欲しいなあ、と思ってしまいますが、腕ではなく機材の所為にするなってない根性ですね（泣）。

（※詳細写真はフォトコーナーにアップする予定です。）



空港近くに移動して、そこで少し撮影。う～ん、難しいなあ。



その後、Dラーに向かいます。

今日は、レヴォーグ発売開始直後の日曜とあって、お店は大忙しです。

そこに、予約もせず顔出すとは（爆）。

順番が来るまで、中に居るのが退屈だったので、外でDラーに来るお客さんや、試乗に出ていくレヴォーグを見ながら、楽しみます。

自分のたんたんの横に、最終型レガシィの凄いのが・・・・！



オーナーさんとお話しすると、見た通りの凄い情熱を注がれておられました。

こうしてみると、やはりBHは５ナンバーサイズということが分かるくらい、現行レガシィよりも小さいです。

こうやって、新車よりも、お店に来るいろんなクルマを見ている方が楽しいですね。

いろんなレガシィはじめ、フォレ、その他ブランドなど、いろいろ来ます。

そんなこんなで、いよいよ試乗の順番が回ってきました・・・・・・が、なんと、営業の方が接客に忙しいということで、そして、だいぶ待ってもらったので、ということで、一人でゆっくり乗ってきてくださいと！

ラッキー！でした。

まずは、2.0GT-ｓアイサイトに。ボディーサイドには大きくレヴォーグのロゴが！良いですね。



スティールブルー、渋い青で良い色です。この色かライトニングレッドが良いかと思ってましたが、この色はやはりレヴォーグのアイコンですね。



フロントライトの中の色も、1.6GTと違って、黒を基調に引き締まってます。

（※詳細写真はフォトコーナーにアップする予定です。）




さて、乗り込む前に、内装をいくつか。



アルカンターラ仕様で、高級感を感じます。触った感触も座ったしっかり感も最高。



ドア内貼りも、ブルースティッチが入り、雰囲気上げてます。



コックピットもこんな感じ。ハンドルは、1.6GTと比較して、手に馴染む皮革で、やはり同じ革製でも質の違いが分かりました。



メーターも鮮明なさわやかさで、視認性もばっちりで、良いと思います。



さて、路上に出ますが、今回はひとり・・・・・ムフフで、早速加速を試してみます。

まさに体がシートに押さえつけられるほどのGを感じます。あっという間に○○○キロに！

加速も余裕がある状態であっという間に高速になります。

足回りは、さすがにビルシュタイン。路面の凹凸を確実に嫌みなくいなしてくれます。ふわふわ感は感じません。安定してます。良いです。

ブレーキも踏めば踏むだけリニアに効いてくれて、がっちり感があり、信頼性があります。

たんたん（マイBHE）とは違って、まさに欧州車です。

あと、シートもアルカンターラは固めですが、この固さは欧州車で、長距離は間違いなく楽だと思います。

ちょっと大回りしようとも思いましたが、次の試乗の方のことも考え、いつものルートをお店に帰りました（笑）。

ミニカーを頂き、帰ろうとして、フッと営業の方に、1.6ＧＴは空いているか確認すると、大丈夫とのことで、これまたひとりで試乗します。

これです。



乗り込む前に、内装をいくつか。



ドア内貼りは、ファブリックですが、これで十分です。



シートもファブリックです。座った感じは、やはり柔らかいですが、それはさきほどの２．０ＧＴ－Ｓと比較してのこと。これで十分しっかりと体をホールドしてくれていることが背中と腰で感じます。おしりはちょっと柔らかいかな。もう少しおしり下を固めにしてくれると良いと思ってしまいました。



コックピットに乗り込みます。

ハンドブレーキがあり、なにかホッとします。



さて、路上に出るのですが、直前に２．０ＧＴ－Ｓが居るので、２台レヴォーグが前後並んで一般道を走ることになります。壮観だなあ。

加速路線になると、置いてかれます（汗）。



２．０ＧＴ－Ｓの試乗直後なので、それとの比較が鮮やかに感じられます。

やはり、加速はこれで十分ですが、背中をシートに押し付けられるほどの加速感を感じようとすると、エンジンはかなり頑張っている感じの音になります。でも、それでもストレスはないです。

これで十分。

バックミラーも結構大きくて、視認性が良いです。



足回りは、比較するとふわふわ感はありますが、これで十分です。どうしても２．０ＧＴ－Ｓが、本当に別物だと思えます。それだけ、違いを感じます。

重厚さや、加速の余裕や、足回り、シートなど。

でも、この1.6GTで十分です。（←ちょっとしつこいですね。）

ということで、両者いずれも良い車だと満足して無事Dラーに帰還。お礼を言って後にしました。

愛車のたんたんに乗り込みます。そしてエンジンをかけ、路上に出ます。

う～ん、これだな、とレヴォーグとの違いを如実に感じます。３リットルなのに、もっさい感じは否めません（笑）。進化の凄さを、改めて感じますが、たんたんを大切に乗ろうとまた改めて感じます。


そして、久々に、いつもの写真スポットで、また一人撮影会をします。

（※詳細写真はフォトコーナーにアップする予定です。）






最後に、今日もらったミニカーです。結構精巧に出来てます。ちょろQの原理で走ります。
ぶつからないようには出来てませんが。











以上、最後まで読んでいただき、有難うございました。

先月、今月と出張ラッシュでしたが、今週末の博多で一応の終止符が打たれました。

今回は『線路』で行きました。


金曜の朝から博多で会議なので、木曜夜に前ノリしました。


今回、初体験がいくつかあり、これまた楽しい出張でした。



まずは、博多往復切符だと、在来線・新幹線とも指定席になります。

今まで全部自由席で行ってたので、今回はかなりリッチな気分。

まずは新幹線。指定席は通路両側２席ずつなんですね。ゆったりしてます。




そして、マリンライナー。



指定席はこの２階建て車両の、、、、、、下の段の席です。



上はグリーン席。



上のグリーン席は文字通り眺めが良いですが、下段の指定席も負けておりません。

『眺め』はある意味良いかもしれません（爆）。



プラットホームがこの位置なんです。



座席に座ると、この通り。プラットホームが目と鼻の先に。



紳士は目のやり場に気をつけねばなりません。もちろん。ただ、そのドキドキ感だけでも良いです（爆）。

実際は、そんな場面はほとんどありませんでした（爆）。

僕は、これからもグリーン席より指定席を選択します（大爆）。



宿泊は今回はゲストハウスというのかシェアハウスというのか、一部屋に３人～４人で宿泊するホステルです。

中洲のアーケードの中にあります。





今回のお部屋は、こんな感じ。右上が自分の床です。



右下は外国人の方とのことですが、自分が寝てから深夜に帰ってきて、そして出ていくときにはぐ～ぐ～寝てはったので、どんな人か分からぬままでした（笑）。でも荷物の乱雑さは外国の方のよう（爆）。

左上の日本の方と名刺交換して、新しい出会いお一方。

安いだけでなく、清潔で、細かい心遣いも感じられるだけでなく、なんと言っても、人と人の交流が楽しかったです。

今回は外国人は少なく、またあまり外国人のグループが少なく、盛り上がりはありませんでしたが、日本の人たちとの新しい出会いが沢山ありました。

ホステルのスタッフの方ともいろいろ話させてもらい、楽しいひとときでした。



そして、会議のある金曜、朝から日本ギリシャ戦。ホステルのスタッフの方も一緒に少人数ですが楽しみました。



そこで、また西日本の方とメルアド交換。案外住まいも近く、趣味も一緒でした。


その後の会議、サッカーでエネルギーをちょい使い過ぎて、ちょっと眠かったですが（爆）。

一日目いっぱいの研修＆会議が終わり、懇親会と２次会。その後解散して中洲を歩きます。



そして博多ラーメンを頂きました。有名店なのかどうかわかりませんが、１杯２９０円でしたが、美味しかったなあ。




明けて今日、土曜日、午前中、福岡のみん友さんに会っていろいろ楽しく話してきました。


博多駅に向かいますが、遠くにそびえている様から、その大きさを想像して圧倒されます。



実際に正面に来て、さらに圧倒されました。

しかし、この大きさ、すごいですね。そびえ立つ壁、というところか。まるで京都駅のような異様感。



お昼発の新幹線までの短い時間でしたが、いろいろとクルマのことはじめ、楽しいひとときでした。やはりみんカラの良さというか、初めてではない感覚でいろいろ話させて頂くことができました。

みん友さん、福岡県内はるばる遠くから、博多まで来ていただき、有難うございました。そして、初めての私にいろいろとお気遣い、感謝しております。





帰りも、全部指定で帰りました。

マリンライナーで瀬戸内海を渡ります。このところの出張ラッシュで、見慣れた景色に。



うずしおの指定席は先頭車両になり、指定席のお客さんも少なかったので、正面の眺めも良かったです。





夕方無事（笑）徳島に着いて、今、ブログアップしてます。


ここ数日肝臓を酷使してきましたが、やはりまったりしてくると飲みたくなるものです。

父の日のプレゼントのビール、２本目を今晩開けてしまいました。



う～ん、美味しい。どこの国のビールかと見てみると・・・・・なんと、ギリシャ産！！！

昨日のギリシャ戦のリベンジもかねて、ギリシャのビール、美味しく頂きました。

木曜の夜にこれを飲んでいたら、結果が変わってたかも・・・・・んなぁこたぁ、あるわけございません。



おあとがよろしいようで。

以上、こんな博多出張でした。