２８ちゃんのブログ一覧

こんばんは。

年度末の忙しい時期ですが、なんとか仕事にけりをつけて、月末までに息子と九州に行こうと思ってます。

もちろん、今回は愛機たんたん号で！

宿は、予約の要らない、ホテル“ブリッツエン６”が常宿ですｗ。

目標は九州一周！


そこで、もし、途中、ここはぜひ！というところがあれば、教えてくださ～い！


行きたいところ、寄りたいところ、見たいところを、足の向くまま気の向くままの行程で、回ろうと思ってます。

男ふたり旅、と言うわけです。

あとは、仕事、なんとか頑張ります。

・・・・・年度末ゆえ、突発的な仕事が舞い込んでくるかも・・・・・・来ませんように（笑）。

全てのオーナーを魅了する、新REGNO誕生。
詳細はオフィシャルHPへ
http://tire.bridgestone.co.jp/regno/

■Q1：本企画でモニタータイヤを装着したい車情報をお答え下さい。
　メーカー／車名／年式：スバル／レガシィツーリングワゴンブリッツエン６／2002年式

■Q2：本企画でモニタータイヤを装着したい車の現在装着しているタイヤのメーカーと銘柄とサイズをお答え下さい。
　タイヤのメーカー／商品名／サイズ（前）：ブリヂストン／REGNO　REGNO GR-8000／215/45R17
　タイヤのメーカー／商品名／サイズ（後）：ブリヂストン／REGNO　REGNO GR-8000／215/45R17

■Q3：本企画でモニターを希望するタイヤの番号を下記よりお選び下さい。
　1、REGNO GR-XI　　
●希望タイヤサイズ：215/45R17

■Q4：モニターを希望する車種で、何回タイヤ交換をしたことがありますか。
　０回

■Q5：（上記の質問に“1回以上”と答えた方へ質問です）
●普段タイヤ交換を行う場所はどこですか？
●タイヤ購入の際、参考にした情報はなんですか？
●今のタイヤを選んだ一番の理由はなんですか？
●今のタイヤに対してどれほど満足していますか？
　
■Q6：（上記の質問に“0回”と答えた方へ質問です）
　タイヤ交換をしようと思うタイミングはどんな時だと思いますか？
　スリップサインが出そうになっている時や、サイドや溝などにクラックが入りそうになってきた時。

■Q7：ブリヂストンのタイヤに対してどのようなイメージをお持ちですか。
　国産メーカートップの実績と信頼を持っているメーカー

■Q8：一ヶ月間でのお車の平均走行距離はおおよそ何Kmくらいですか。
　800キロ

■Q9：お車の主な使用目的は何ですか。
　子供の送迎、買い物、レジャー、帰省、趣味

■Q10：普段の高速道路、市街地、山坂道の使用割合は？
　高速道路30％、市街地40％、山坂道30％


※この記事はブリヂストン✕みんカラモニターキャンペーンを募集について書いています。

昨日の、SLの件、ネットで調べたら・・・・。













大阪・交通科学博物館で展示していたデゴイチが岡山・津山へ


　ＪＲ西日本岡山支社は２６日、昨年４月に閉館した交通科学博物館（大阪市）で展示していた蒸気機関車「Ｄ５１」２号機を津山市の旧津山扇形機関車庫に移設すると発表した。同機関車庫に蒸気機関車（ＳＬ）がお目見えするのは初めて。

　同支社によると、移設するのは昭和１１年に製造された「Ｄ５１－２」。デゴイチの愛称で親しまれ、１１～１９年まで１１１５両が製造された日本最多製造ＳＬの２号機。終戦後も４６年の引退まで、国内の幹線で貨物輸送を担ってきた貴重な車両という。

　津山駅に隣接する同扇形機関車庫は同１１年に建設され、蒸気機関車時代に活躍した車庫で、京都の梅小路に次ぐ全国２番目の規模を誇る。

　０系新幹線など交通科学博物館の所蔵物の多くが京都鉄道博物館に移されるなか、貴重なＤ５１が移設することについて同支社は「鉄道文化遺産の保存継承を進めていく」と話している。

産経ニュースより

http://www.sankei.com/region/news/150227/rgn1502270081-n1.html

今朝、何気なく近くにあるフェリーターミナルに行ってみたところ、びっくり！


フェリーは出発しており、静かなターミナルでしたが、意外なものがありました。




















コレです！


























ＳＬがこんなところに！

※いわゆる『デコイチ』のような車両番号プレートは外されてました。














しかも、上下分割されてて・・・・・・これまたびっくり！











“地獄の釜”も、しっかり見えました。















トレーラーの運転手さんに訊いたら、これから岡山に持っていくとのこと。

高速道路で出会ったら、これまたド迫力でしょうね。

『えっ、ＳＬが高速走ってるでぇ～！！！！？』ってｗ。


普通なら、平日の朝、こんなところに寄ることはしませんが、今日はなぜか、自分でも不思議ですが、引っ張られて来てしまったという体験でした。


縁があったんだなあ。有難う、ＳＬ君！


ＳＬマニアでも、鉄道ファンでもありませんが、やはり、この黒鋼（くろがね）には圧倒されました！


自分の愛機じゃあないけれど、古くて、今の時代には不似合いなもの同士って感じで、何か愛おしく感じました。

温かみを感じた、そんな朝でした。

先週末、兵庫県は西播磨に行ってきました。

その道中、最初に鳴門に寄りました。

鳴門は、徳島市内からほど近い、仕事でも良く行く、良く親しんだところ。

良い景色や美味しい食べ物が沢山ある、いいところです。

目的地へは、まだまだというところですが、春を感じさせるお日様の下、短い寄り道でしたが、のんびりと鳴門を味わいました。






ここは早朝からやっている、通りの裏にあり、目立たないのですが、知る人ぞ知るというお店で、朝から県外ナンバーのクルマが多いです。






僕は、うどん屋さんに入ったら、たいがい『しょうゆうどん』を注文するのですが、今回は『釜玉（小）』を注文しました。





エッジが立った、腰も中くらいで、つるっとした、讃岐系です。






『（大）』にすれば良かったと、後悔。





サイドメニューも勢い良くいっちゃいます。






これで、お腹も落ち着きました。次は、ちょっと寄りたい、『乗り物』のあるところへ・・・・・・。





高速バスの鳴門停留所は大鳴門橋を渡る直前にあるので、かなり地上から高い場所になってて、そこまで無料で運んでくれる『すろっぴー』。

無料です。






振り返ると、小鳴門海峡・・・・・。





何気ない場所ですが、のんびりとした時間だと、どの一つにも癒されます。













さあ、目的地へ向かいましょう。