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よっし☆のあかんが谷ベース

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2024年05月28日 イイね！

梅雨入り目前。

梅雨入り目前。1年で一番好きな”梅雨に入るまでの春”が終わろうとしています。

今年の梅雨入りは去年の3日遅れだと仮定するなら東海地区はあと1週間あるかないかでしょうか。

梅雨に入ればジメジメと雨が続き、それが終わったらもう勘弁してくれっていうほど暑い日々が続きます。

それまでの最後のチャンス。
色々楽しめましたか？
まだなら今のうちですよー。




私はというと・・・



インプがね～。
何をやるにしてもインプが終わらないとスッキリしない。


今月中に終わる予定ですと聞いていて、実質あと残り3日。

まーでも何回か書いてますが信用していないので梅雨入りまでに終わればいいかなと思っています。

それ越えたらもうね、この前は「無理なら違う店に頼みますけどどうなんですか？」と聞いたんですがもうそれも終わり。「続きはヨソでやるのでセッティング料金返してください」と宣言する段階に変わります。

さーどうなりますかね。


言いたいことは幾つもありますがその中の1つ。パーにされたバッテリー。11V台でもリチウムイオンバッテリーだからセルが回りますがバッテリーとしての賞味期限は終わってしまっている。どーすんのこれ。弁償してもらってもいい？



あと、例えばタイヤね。1年半以上青空駐車で放置されたアジアンタイヤって、どうなん？
私のリハビリも兼ねて、リハビリ練習用タイヤとして使ったら終わりです。新しいタイヤ買わなあかんなぁ・・・。




タイヤといえば、こんな記事見つけました。

タイヤ選びの新常識!? 適正リム幅 vs 引っ張りタイヤはどちらが正解なのか？


ガチ勢でも少し引っ張りにする人が多いですが、まぁこういうことだそうですわ。でも好みは人それぞれですからね。プロじゃないんだから違法でない限り、正解なんてない。







つーことで、インプは丸く収まるのか嫌な話をしなきゃいけなくなるのか、乞うご期待？(;^ω^)



Posted at 2024/05/28 20:06:14 | コメント(5) | トラックバック(0) | 日記
2024年05月24日 イイね！

あっちも値上げ、こっちも値上げ、STIも値上げ、ついでに電気代も値上げらしいですね。

あっちも値上げ、こっちも値上げ、STIも値上げ、ついでに電気代も値上げらしいですね。6月1日にSTI値上げだそうです。

物価上昇より収入上昇が上回っている勝ち組の皆さんおめでとうございます。私は収入が目減りしっぱなしw

そして自動車税が割増しの仲間入りした皆さん、旧車イジメの世界へようこそ。



まぁ色々ありますが車のパーツにしろ何にしろ価格据え置きで頑張っているメーカーさんに感謝の気持ちを忘れてはいけません。これから値上げするにしても今までよく耐えてくれました。STIもその1つです。今までありがとう。


許せんのは、たんまり儲かっているのに儲けを減らしたくないが為にアッサリ価格転嫁してくる企業っすね。そういう企業の給与はめっちゃ良い傾向にあります。貯金も程々にしといて経済回してくださいよ。






インプですが「今月中には」という言葉を信じるならあと1週間です。でもまー梅雨入りまでに終わってくれればいいかなくらいですけどね。

1年半越えたって話をするとみんなに笑われるんですが、やっぱ変？

・・・変っすよねw


Posted at 2024/05/24 00:23:51 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記
2024年05月19日 イイね！

は？ドラムって制動にも使われてたの？？

は？ドラムって制動にも使われてたの？？リアがドラムの車ってね、ブレーキはフロントだけで止まっているもんだと、ずーーーーっと思っていました。

ただパーキングブレーキとして使われているだけだと。

プレオ以前はリアがドラムの車って軽トラしか経験がないんですがブレーキ時にフロントがダイブする感覚は普通だと思っていたし、プレオもフロントだけで止まっている感覚がバリバリにありました。


なので疑いもしなかった。
よー見たら油圧のホースがリアにも行ってますやん。

つーか今までリアの足周りも散々見ている気になっていました。見ているようで見ていないんだな～。


制動が甘いと感じたのでパットを強化したんですが、もちろんフロントだけ。だからフロントだけで止まろうとしている感覚が余計に強くなったと思うんですが、その状態で何年も乗ってた(;^ω^)


リアも制動で使われているとするならですよ、リアブレーキはぜんっぜん仕事していないことになる。

車検整備でリアも見て頂いた痕跡があるので、その手間がパーになって申し訳ないんですが・・・

こりゃリアのシューも強化しないとブレーキのバランス取れんぞと。




フロントはプロジェクトミューなのでリアはエンドレス使ったろうかと思って調べたんですがプレオのリアドラムは見捨てられておりました。適合なし。

その点、プロジェクトミューは全車種に対応してるんじゃないかっていう充実のラインナップ。





シューを交換するなら、どうもドラムも交換したほうが理想的らしい。まだ新品出るのかな？
たぶん二十数年、約２０万キロ無交換ですよね。替えてもいいかなと思っています。

制動時のフロントがダイブする感覚が軽減されれば、もうちょっと気持ちのいいブレーキングが出来るかな。


Posted at 2024/05/19 10:07:52 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2024年05月18日 イイね！

K&Pエンジニアリングステンメッシュオイルフィルターというものにとても興味が出てきた件。

K&Pエンジニアリングステンメッシュオイルフィルターというものにとても興味が出てきた件。ステンメッシュのオイルフィルター使うなんて、よっぽど拘りの強い変態（誉め言葉）が使う物だろうと思っていました。

そもそも浄化能力はやっぱり”ろ紙”が最強でしょう。




ところがどっこい。

なんと、回転が上がれば上がるほど、オイルは抵抗の高い”ろ紙”よりもリリーフバルブからそのまんま通過してしまうんだそうな。

良い画像が見つからなかったので誰からも文句が出ないであろうクスコさんから拝借。




その点、ステンメッシュは抵抗がとても低いからオイルをスルーしない。


でね、まぁ洗浄能力についてステンメッシュが”ろ紙”に勝てるとは思わんのですが、リリーフバルブからそのまんま通過してしまうくらいならステンメッシュのほうが結果的にオイルを洗浄してくれるだろうと。




ついでに言うと半永久的に使えてエコだとか、燃費が良くなるだとか、そんなことは個人的にどうでもよくて機能性パーツ（チューニングパーツ）の1つとしてステンメッシュのオイルフィルターが候補に出てきたわけです。

「圧損が少ない＝オイルポンプの抵抗が少ない＝エンジンの回転抵抗も少なくなる」。。。まぁそういうイメージ。





でもって、せっかく買うならK&P。

これは絶対に曲げられない私の拘りです。どうも他社よりステンメッシュの性能が良いらしい。




ただ、どこで買うかが問題。
類似品が多いのでバッタモンの心配がある。そして輸入している業者さんたちの価格がまちまちなので、どこで買ったら正当な価格で尚且つ正規品なのかがよく分からん。




私を止めるなら今のうちですよ。
高いだけで意味ない？意味ある？？






ち・な・み・に。。。

投稿日を見ると2年前ですが、こんなの見つけました。




さて、どうなんでしょうね。

っていうね。



Posted at 2024/05/18 07:38:09 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日記
2024年05月15日 イイね！

高血圧の基準が4月から変わったらしい。

高血圧の基準が4月から変わったらしい。






血圧180出てぶっ倒れて以降、何年にも渡って薬を飲んでいる私ですが。

じゃあ今現在の本当の血圧はどれくらいかというのは知らない。

降圧剤には副作用があるという話も聞く。貧血かなと思えるような症状がよく出るんですが、もしかして・・・。







動画でも言っているんですが

「年齢＋90」

これを基準に考えるならば私の血圧は低いってことになる。薬を飲んで上110台～120台、下だいたい70台たまに60台。





薬を抜けるものなら抜きたい。
または効きの弱いものに変えられるなら変えたい。

次に受診に行ったときに聞いてみようかなぁ。







ホーンにリレーを追加しました。

繋げてポンの既製品は無駄に高い。社宅には配線でもギボシでも何でもあるから、こんなので十分。




カー用品店でも1000円ちょっと。Amazonで700円ちょっと。



※結論※

変わったっちゃ変わったけど、変わったよーな気がする程度。無くてもいいかもしれんw



分からないですけどね。車には何事にも安全マージンというものがあります。リレーが無かったら安全マージンを削った状態でホーンを鳴らしているんでしょうし。たぶん。知らんけど。


Posted at 2024/05/15 06:45:30 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日記
 
 

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選挙に行ってない人はコメが5000円になっても黙ってなさい！

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何シテル？   06/14 01:15
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