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2012年08月17日 イイね!

世界最年少ドリフター!?

9〜10歳の時って、何に夢中になっていたでしょう?
あっ、そういえば、ミニカーの話をしましたっけ(^^;

でも今の時代なら、、、。



ギリシャ危機といわれていますが、コス島出身の彼が有名になるのもそう遠い未来でもないのかも?
しかし、シートが笑える(^^

そして、沖縄にも!??



いずれこの二人が競い合う時が来るのでしょうか?
Posted at 2012/08/17 14:28:50 | コメント(0) | トラックバック(0) | ビデオ・番組・映像関係 | 日記
2012年08月14日 イイね!

No Speed, No LIfe.

EU、すべての新車に自動ブレーキを義務付けへ

すべての新車にAEB(自動緊急ブレーキ)の搭載を義務付ける新たな法案が欧州議会を通過した。AEBを搭載した自動車では事故の確率が27%下がり、この数字は年間8,000人の死亡事故に相当するという。

2012年8月7日 WIRED NEWSより



こういう記事を見るとつい、某CMを思い出して変なことを考えてしまうわけですが、でもね、文中のリンク先の記事にあるように、2次クラッシュを防ぐという観点からは非常に有効なシステムですよね。最初のクラッシュで気を失ったり、気が動転したりして、そのまま物理の法則に任せるまま何もしないで他の何かにぶつかるのを待つなんて事にならないで済むわけです。(最初の段階でそのシステムが壊れない限りだろうけど)

だからやっぱり、あの某CMには納得いかないんだよね。
だって、あのシチュエーションで脇見する?? する?? する?? 普通しないよねぇ?
百歩譲って、前車の挙動より魅力的なものが目に入ったとしても、視野角の中にあるはずの前車のブレーキランプに、意識の何パーセントかは注意を向けたままにするよね?
えっ? 意図的な演出?
だとすると、あまりにも漠然と運転をしている人が多いってことが企画の前提になっているってことだよね!?


ということで、いつも助手席の人に「どこどこに何々があったよね」って言われても、悲しいかな、全く覚えていないっていうことが多いんですよねぇ(^^;
でも、それで良いと思っています。

え? スピードの出し過ぎ?
No Speed, No LIfe.
No Thrill, No Life.
No Risk, No Life…、なんちゃって。


Posted at 2012/08/14 19:36:24 | コメント(0) | トラックバック(0) | Wired Vision | 日記

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「1年ぶりにブログアップ!」
何シテル?   07/06 11:55
只今サーキット走行はほぼ休止状態です。。ということでクルマ関連の話題も含めブログアップが激減しています。
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