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イイね!
2009年11月20日

ラゲッジタワーバー インプレッション

ラゲッジタワーバー インプレッション 装着して1週間経ちました。

やっぱ効いてますね。
リアの不快な「ぐちゃ」感が減ったまま(笑)です。でも劇的かというと、そこまでのもんでもありません。う~ん、変化の幅としてはどのくらいと言えばいいでしょう。エアを0.2キロ変えてわかる人なら違いに気付くくらい?ビルBPSのダイヤルを2ノッチでわかる人ならわかる?そんなくらいですが、もちろんいい方に変化なので、この程度でも3万円分以上の値打ちはありましたね。多分外すともっとハッキリわかるんだと思います。

ラゲッジにトラス組むとかなり効くんだろうなぁ。(爆)

※追記です。
  バーとステーの締結ですが、ナットをバーの側に溶接してもらうことにしました。
  6角レンチだけでボルトを緩めることができますので、イザというときのバーの付け外しが
  簡単になりました。
ブログ一覧 | その他 | 日記
Posted at 2009/11/20 21:58:56

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この記事へのコメント

2009年11月20日 22:44
じゃあオラは大丈夫だぁ(爆
コメントへの返答
2009年11月20日 22:52
で、どうするんかな?1週間だよん。(笑)
2009年11月20日 23:02
う~んどうすべえかな。
お父ちゃんの1ヵ月分のお小遣いだからねぇ。

悩むなあ。

うぅむ。


この際だ逝っちゃおう。
コメントへの返答
2009年11月20日 23:14
お父ちゃんの小遣いはどこも似たようなもんです。(笑)
カーチャン、今日の散髪代ちょうだい。

ではオーダー入れときますね。
あとでお支払方法とかMMします。

BPSに例えたのが効いたね。(笑)
2009年11月21日 1:18
扁平率40と55の違いや1本パンクしてるとか・・・その位じゃないと解りませんが (#^.^#)
コメントへの返答
2009年11月21日 8:44
パンク気付けば上等です。首都高のPで指摘されて慌てて交換して人もいるらしいですからねぇ。(爆)
2009年11月21日 1:50
今日の視察の後、いろいろ遊び過ぎて財布がすっからかんになりました(爆)
コメントへの返答
2009年11月21日 8:46
えっ!あそこってそういう尾根遺産もいるんですか!?(爆)
2009年11月21日 6:37
ほど良い効きかげんみたいですね。
ガチガチにすると、後々弊害出ますから、丁度良い感じでしょうか。
おまけに簡単に外せるなんて素敵です。
コメントへの返答
2009年11月21日 8:47
それでもセダンに比べると全然フニャフニャだと思います。B6が羨ましいです。

私のも簡単脱着仕様に改造してもらわなきゃ。
2009年11月21日 7:10
程良い剛性になったみたいですね。

羨ましいですが、僕には補強よりも先にしなければいけない事が山積みです(苦笑

このバーって、パイプですか?無垢ですか?
コメントへの返答
2009年11月21日 8:50
そりゃもっとしっかりしてくれる方がいいです。斜めにバー足そうかなぁ。(笑)

>先にしなければいけない事が

まずは奥様の攻略ですね!(爆)

バーはパイプです。結構厚肉だったと思いますが、その辺は経験豊富なショップさん任せです。
2009年11月21日 12:26
>まずは奥様の攻略ですね!(爆)

それが最優先かな(笑)

パイプで出来てるんですね。
材質は何で出来てるんですか?
強さ考えたらステンですよね。
コメントへの返答
2009年11月21日 12:31
はい、全部ステンです。

流石にこれパクるのはナシね。(笑)
構造含めてショップさんのオリジナルですから。
2009年11月21日 12:43
流石にコレは作らないです(爆)

足回り純正なのに、ボディ補強しても意味なさそうだし。

まずは足回りキメるのが先かと(笑)
コメントへの返答
2009年11月21日 12:45
失礼しました。m(_ _)m

>まずは足回りキメるのが先かと(笑)

バネカットくらい楽勝ですね。(爆)

プロフィール

「ピストンってニコイチしていいん?(@_@)
https://www.youtube.com/watch?v=x-FmL6J5fJ4&ab_channel=PKProcess
何シテル?   08/09 20:59
ミニ大好きでDIYで弄ってます。
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