ロードスター　タイヤ交換

32000Kmから8年20000Km走ったBSのPlayz

まだ山はありましたけど、ひび割れてきてるし、乗り心地も悪くなった気がするので、タイヤ館さんで交換してもらいました。




いつもの近所のお店なら楽ちんなんですけど、ロードスター乗りのオニイサンが地の果てくらい遠い(笑)別の店舗で店長さんになってるので、そっちでお願いしました。片道1時間はしんどいぞ。

でもBSだと14インチって選択肢がないんですよねぇ。

BS以外からも候補を挙げてもらいましたが、店長さんのお薦めに従って最新のREGNO GR-XⅢです。

でも6Jに175/65組んだらなんかコロンコロンの引っ張りタイヤやん。(/ω＼)

サビサビだったハブや、


デフにシルバーコートを吹いてる間に交換完了。


175細っ！(笑)


リフトを移動してアライメント調整です。


微妙に左に流れる原因は右フロントのキャスターが大き過ぎることだったようです。


エンジンオイルとエレメントも交換してもらいました。

お任せにしたらなんか謎のオイルでした。(笑)

コロンコロンなタイヤでかわいくなってしまいました。(笑)


でも流石のREGNO
めっちゃ乗り心地良くなりました。
レグノってオデッセイやパサートで履いてきましたけど、静かやけど重たくて、意外とドタドタする印象あったんですが、全然そんなことなくって路面を舐めるように滑らかに転がってる感じです。
まぁ、65扁平ってのも大きいでしょうけどね。
おかげでテインの減衰を1，2段硬くしても平気なので、結果車体のフワ付きが抑えられるようになって引き締まった乗り味になりました。